Количество машино-мест в ЖК не удовлетворяет спрос
Согласно исследованию Urban, московские застройщики держат на витрине порядка 18 тыс. машино-мест, что примерно в 3,5 раза меньше количества квартир и апартаментов, готовых к продаже.
Суммарный бюджет объектов паркинговой инфраструктуры оценивается в 48 млрд рублей.
91,5% предложения сосредоточено в подземных паркингах. Средняя цена квадратного метра в этой категории составляет 176,5 тыс. рублей, средний бюджет лота – 2,82 млн рублей. На долю наземных паркингов приходится всего 8,5% готовых к продаже машино-мест. Расценки в них намного ниже – в среднем 83,1 тыс. рублей за квадратный метр и 1,17 млн рублей за лот.
Из общего объема предложения 2,1% лотов приходится на места для хранения мотоциклов. В среднем они занимают 5,0 кв. м. Средняя стоимость мото-места на сегодняшний день достигает 0,82 млн рублей. На рынке есть ограниченный (несколько десятков юнитов) объем гибридного предложения, когда в одном лоте объединяются одно или два места для автомобилей и место для мотоцикла. Для покупки таких объектов нужен бюджет в 3,56 млн рублей.
«Примерно каждое седьмое место в паркинге рассчитано на стоянку двух авто. В жилых комплексах Новой Москвы этот продукт стоит 1,93 млн рублей. Для проектов комфорт-класса на территории «старых» округов этот показатель равен 3,30 млн рублей, для проектов бизнес-класса – 4,70 млн рублей, для премиальных новостроек – 5,12 млн рублей», - комментирует Ольга Хасанова, генеральный директор Urban.
В пересчете на квадратный метр сдвоенные места стоят ощутимо дешевле. На локальном рынке Новой Москвы разница измеряется 41,3%, в комфорт-классе на территории «старых» районов – 8,8%, в бизнес-классе – 25,4%, в премиум-классе — 16,9%.
Средний чек стандартного одиночного машиноместа в новостройках массового сегмента балансирует на уровне 1,5-1,8 млн рублей. В жилых комплексах бизнес- и премиум-класса стоимость примерно вдвое выше – 3,1-3,3 млн рублей.
Большинство стандартных мест имеют площадь до 15 кв. м. В Новой Москве эта пропорция составляет 81,0%, в комфорт-классе «старой» Москвы – 87,1%, в бизнес-классе – 74,7%, в премиум-классе – 86,7%. Наиболее распространены объекты с габаритами 13,25 кв. м. Они охватывают третью часть актуального предложения на рынке паркинговой инфраструктуры.
По данным департамента аналитики АН «БОН ТОН», по итогам декабря 2020 г. на первичном рынке массового сегмента Москвы совокупный объем предложения снизился на 4,2% площади и на 2,3% лотов. За год объем предложения сократился на 25% площади и 21% лотов. Снижение объема произошло несмотря на активность девелоперов в декабре. Они вывели в реализацию 3 новых проекта комфорт-класса и 6 проектов стандарт-класса, которые реализуются по аукциону.
Две трети предложения квартир комфорт-класса (64,6%) приходится на 3 округа: ЮВАО (36,2%), СВАО (15,7%) и ЗАО (12,8%). Больше всего размер экспозиции за месяц сократился в ЮЗАО и в ЗелАО – на 49% и на 40%, вырос - в САО - на 20%, что связано с пополнением объема в новых проектах.
Половина предложения квартир комфорт-класса находится на начальной (нулевой цикл и монтаж первых этажей) стадии (+3,3% в общей структуре за месяц, объем – практически не изменился). На заключительной стадии находится 36,5% (-5% в доле, -17% в объёме). За месяц доля предложения на стадии нулевого цикла сократилась на 6,8%, а его объем -на 21%, а на стадии монтажа первых этажей выросла за месяц на 10%, а его объем – практически в 3 раза.
Большая доля предложения комфорт-класса реализуется с отделкой (66,7%). Доля предложения без отделки составила 24,6%. С предчистовой отделкой реализуется 8,7% предложения.
По итогам декабря 2020 г. средневзвешенная цена (СВЦ) предложения квартир в комфорт-классе составила 203,9 тыс. руб., что на 2,7% выше, чем месяц назад. За год СВЦ выросла на 16,2%.
По итогам декабря средняя цена квартир комфорт-класса составила 11,3 млн руб. За месяц она выросла на 1,1%, за год – на 8,3%.
Больше всего за год выросла средняя цена 2е – на 16,8%, с 8 до 9,4 млн руб., и в 3е – на 15,7%, с 11,3 до 13 млн руб. Средняя цена в однокомнатных квартирах и студиях выросла за год на 14%.
Средняя цена квартир комфорт-класса по типам, млн руб.
|
Тип квартир |
дек.19 |
ноя.20 |
дек.20 |
Динамика, мес, % |
Динамика, год, % |
|
студия |
5,3 |
5,8 |
6,0 |
3,8% |
13,8% |
|
1кк |
7,0 |
7,8 |
8,0 |
3,0% |
14,1% |
|
2е |
8,0 |
9,1 |
9,4 |
2,3% |
16,8% |
|
2кк |
10,1 |
11,1 |
11,2 |
0,9% |
10,6% |
|
3е |
11,3 |
12,8 |
13,0 |
1,9% |
15,7% |
|
3кк |
13,2 |
14,3 |
14,6 |
2,1% |
10,8% |
|
4е |
16,0 |
18,0 |
18,4 |
2,0% |
14,5% |
|
4кк |
19,9 |
20,1 |
20,1 |
0,4% |
1,2% |
|
многокомн. |
23,5 |
23,7 |
23,8 |
0,2% |
1,3% |
|
Итого |
10,4 |
11,2 |
11,3 |
0,8% |
8,3% |
Средняя стоимость квадратного метра премиального жилья в Северной столице за прошедший год выросла на 16,3% с 349,35 до 406,19 тыс. руб., сообщают аналитики застройщика «Альфа Фаберже». Динамика цен была неоднородной. В отдельных проектах зафиксирован рост до 40%. В других, наоборот, квартиры продавались с дисконтом в 7-10%. Эксперты ожидают, что тенденция к росту стоимости «элитки» сохранится на протяжении всего 2021 года под действием ряда факторов, в числе которых нет программы льготной ипотеки.
Лидерами среди локаций Санкт-Петербурга по стоимости элитного жилья остаются районы Каменного острова и «Золотого треугольника». Средняя стоимость квадратного метра здесь по итогам 2020 года превысила миллион рублей – 1,098 млн. Самая доступная «элитка» в Северной столице продается на Петровском острове, в среднем по 319,85 тысячи за «квадрат».
По оценкам экспертов «Альфа Фаберже», за год цены на жилье премиального класса в Санкт-Петербурге вырастут еще на 8-12%, что в первую очередь вызвано высоким спросом на фоне дефицита предложения. В 2020 году объем свободного предложения на рынке элитной недвижимости города достиг минимальных значений с 2012 года – колебался в пределах 850-1000 единиц. В это же время объем спроса на премиальные квартиры вырос на 12,7% относительно 2019 года.
Другим фактором рост средней цены станет вывод на рынок новых проектов.
«В 2021 году запланированы старты достаточно интересных проектов, которые будут выводиться в продажу по цене объектов высокой стадии готовности. Это связано не только с проектным финансированием и экономической ситуацией в стране, но и с требовательностью покупателей к качественным характеристикам и уровню новых жилых комплексов. В элитных проектах востребованы такие опции, как общая система умного дома, теплый асфальт на всей территории, большое количество парковочных мест и другое. Плюс каждый застройщик добавляет что-то свое. В итоге получается обширный набор дополнительных элементов, который, конечно же, повышает стоимость объекта на старте продаж и определяет динамику роста цен в будущем», ‒ отметил Алексей Тюлькин, директор по продажам «Альфа Фаберже».
Также следует обратить внимание на дефицит земельных участков для элитных проектов в Санкт-Петербурге. В исторической части города их фактически не осталось, поэтому застройщики для создания элитных проектов вынуждены заниматься реконструкцией старых и ветхих зданий, что сильно увеличивает затраты и влечет за собой увеличение средней стоимости квадратного метра в элитных ЖК.
Еще один важный фактор роста спроса и цен – повышение доступности и качества финансовых инструментов для покупки элитного жилья. В настоящее время ключевая ставка Центробанка РФ и, соответственно, процентная ставка по ипотеке становятся все интереснее для покупателей премиального рынка. Тем самым все больше объектов приобретается с целью сохранения денежных средств.
Другим востребованным инструментом стали рассрочки от застройщиков. Они не менее востребованы у покупателей «элитки», так как предоставляют возможность приобрести желаемую недвижимость с комфортными временными периодами для оплаты и без особого ущерба для бизнеса.