В Петербурге спрос на дорожных строителей растет опережающими темпами
На август 2023 года в России открыто более 46 тыс. вакансий по отрасли «Строительство дорожное и инфраструктурное». Петербург оказался в тройке лидеров по количеству вакансий в этой сфере.
Как сообщает сервис hh.ru со ссылкой на аналитику портала «Люди в цифрах», во втором квартале 2023 года компании из отрасли дорожного и инфраструктурного строительства открыли более 46 тыс. вакансий по всей России. Это на 50% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Выросли и средние предлагаемые в отрасли зарплаты: с 75,9 тыс. рублей во втором квартале 2020 года до 109,2 тыс. рублей сегодня.
Сегодня лидерами по количеству вакансий в отрасли дорожного строительства выступают Москва (14% вакансий), Красноярский край (11%), Петербург (6%), а также Республика Башкортостан и Свердловская область (по 4%).
Чаще всего работодатели находятся в поисках машинистов (11% вакансий), водителей (9%), прорабов (7%), инженеров ПТО (6%), разнорабочих (5%). Также существенная часть вакансий приходится на инженеров-конструкторов и сварщиков (по 4%), на геодезистов, электромонтажников и монтажников (по 3%).
43% вакансий в отрасли дорожного строительства предлагают работу вахтовым методом. В каждой второй вакансии (55%) требуется опыт работы от года до трех лет, в каждой третьей (33%) – от трех до шести лет.
«Показательно, что все перечисленные специалисты сегодня находятся в дефиците. Так, на одну вакансию машиниста, сварщика или разнорабочего приходится менее двух активных резюме. Кстати, именно машинистам и сварщикам предлагают наиболее высокую в отрасли заработную плату – в среднем около 150 тыс. рублей», – отмечено в аналитическом отчете hh.ru.
Динамика заработных плат, вакансий и резюме в Северо-Западном регионе в июле – августе 20223 года
|
Регион |
Динамика вакансий за год |
Динамика резюме за год |
Уровень конкуренции |
Средняя зарплата |
Динамика дохода за год |
||||||
|
Санкт-Петербург |
43% |
-11% |
3,5 |
80 000 ₽ |
8740 ₽ |
||||||
|
Ленинградская область |
62% |
-12% |
1,7 |
65 842 ₽ |
5900 ₽ |
||||||
|
Республика Коми |
52% |
-6% |
3,1 |
75 883 ₽ |
-7117 ₽ |
||||||
|
Псковская область |
65% |
-11% |
1,6 |
47 353 ₽ |
7590 ₽ |
||||||
|
Новгородская область |
79% |
-18% |
1,6 |
60 410 ₽ |
-7705 ₽ |
||||||
|
Калининградская область |
60% |
-14% |
3,6 |
50 468 ₽ |
-4969 ₽ |
||||||
|
Архангельская область |
22% |
-10% |
2,2 |
80 422 ₽ |
16 974 ₽ |
||||||
|
Мурманская область |
29% |
-12% |
2 |
89 479 ₽ |
26 284 ₽ |
||||||
|
Республика Карелия |
53% |
-10% |
1,9 |
59 582 ₽ |
2002 ₽ |
||||||
|
Северо-Западный ФО |
47% |
-11% |
3 |
68 549 ₽ |
5649 ₽ |
||||||
Источник: hh.ru
Регионы строят дороги
В разных регионах страны ситуация различается. Так, в Татарстане рост спроса на дорожников в 2023 году составил 43% по сравнению с 2020 годом. Диапазон зарплат вырос с 54–114,9 тыс. рублей до 68,9–137,9 тыс. рублей.
Спрос на Южном Урале увеличился на 61%, средняя заработная плата – с 79 тыс. до 103 тыс. рублей.
Во Владимирской области спрос за три года вырос на 86%, средняя зарплата – с 68,7 тыс. до 101,4 тыс. рублей.
В Петербурге спрос на дорожных строителей увеличился на 130%, заработная плата – с 57,5–91,95 тыс. рублей в 2020 году до 80–126,4 тыс. рублей в текущем году.
В Ленобласти спрос вырос сразу на 171% по сравнению с 2020 годом. Диапазон зарплат увеличился с 50–100 тыс. рублей в 2021 году до 63 218 – 114 943 рублей в 2023-м.
Одновременно компании Ленобласти стали реже увольнять сотрудников. За последние три месяца уход с работы чаще был инициативой работника. Если в начале года по сокращению штатов в регионе уволили 19% опрошенных жителей, то за последние три месяца – только 9%. В то же время выросло количество увольняющихся по собственному желанию – 65% против 50%. Также немного выросла доля тех, кто вынужден был покинуть рабочие места из-за реорганизации компании – с 10% в начале года до 13% на данный момент.
Значительный рост отмечен в Тверской области – 210%. Зарплата при этом выросла с 74,6 тыс. рублей до 94,7 тыс. рублей.
Еще более серьезные цифры демонстрирует Калининградская область, где рост спроса составил 336% по сравнению с 2021 годом. Диапазон зарплат увеличился с 51 724–71 977 в 2021 году до 67 900–86 207 рублей.
Можно предположить, что одна из причин непомерного роста спроса на специалистов сферы «Строительство дорожное и инфраструктурное» обусловлено активным дорожным и инфраструктурным строительством в отдельных регионах.
По материалам hh.ru
За год доля 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы в общем количестве заключенных договоров долевого участия выросла более чем на 17%, а в структуре выручки – на 11%. Такие данные приводят аналитики «Метриум». Кроме того, выручка лидера рейтинга и его доля в суммарном объеме реализованной площади за год увеличились в 1,6 раза.
В июле-сентябре 2022 года в новостройках «старой» Москвы было заключено 15,2 тыс. договоров долевого участия на 764,3 тыс. кв. м, что обеспечило выручку в размере 271,4 млрд рублей. По сравнению со II кварталом этого года количество сделок выросло на 29,2%, реализованный метраж – на 34,1%, а выручка – на 35,7%. Относительно аналогичного периода прошлого года число ДДУ снизилось на 4%, проданная площадь – на 11,6%, выручка – на 2,6%.
В проектах 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы в III квартале 2022 года заключено 77% от общего числа ДДУ, реализовано 75,5% от всей проданной площади, а их доля в суммарной выручке достигла 72,7%. Это сопоставимо с показателями II квартала текущего года. Относительно аналогичного периода 2021 года доля застройщиков из топ-10 в итоговом объеме сделок выросла на 17,3%, в реализованном метраже – на 14,2%, в выручке – на 11,4%.
За прошедшие три месяца топ-10 самых успешных застройщиков «старой» Москвы изменился незначительно. В него вернулись два девелопера («Интеко» и ГК «Инград»). Неизменным остался лидер – ГК «ПИК». Стоит отметить, что данная компания, наряду с «Донстрой» и MR Group, не покидает первую четверку с 2018 года.
«Возводимые нашей компанией комплексы бизнес-класса и премиального сегмента регулярно занимают высокие места в отраслевых рейтингах, – комментирует Ирина Дзюба, заместитель генерального директора MR Group. – Например, проекты «Метрополия» и City Bay с начала года стабильно входят в топ-15 самых продаваемых проектов бизнес-класса, а ЖК Symphony 34, Mod и Hide – премиального сегмента. Отмечу, что в данных классах наблюдается самая серьезная конкуренция за клиента».
Звание самого успешного девелопера «старой» Москвы уже на протяжении длительного времени сохраняет ГК «ПИК». В III квартале 2022 года в его проектах заключено почти 7 тыс. ДДУ на 315,6 тыс. кв. м (41,3% от суммарного объема проданной площади в «старой» Москве), что принесло застройщику 86,9 млрд рублей. Стоит отметить, что доля ГК «ПИК» по реализованному метражу и суммарная выручка за год выросли в 1,6 раза. Наиболее популярные ЖК – «Люблинский парк» (самая продаваемая массовая новостройка по итогам июля-сентября), «Матвеевский парк», «Амурский парк».
«Серебро» рейтинга достается Level Group. В реализуемых данных девелопером комплексах в июле-сентябре текущего года совершено более 1,4 тыс. сделок на 69 тыс. кв. м (9% от общей реализованной площади), что обеспечило выручку в размере 29 млрд рублей. Самые востребованные проекты – «Level Мичуринская» (первое место по продажам в бизнес-классе по итогам III квартала) и «Level Южнопортовая».
Третье место занял девелопер «Донстрой». В III квартале 2022 года в проектах компании заключено 0,8 тыс. договоров долевого участия на 51 тыс. кв. м (6,7% от суммарной реализованной площади в «старой» Москве), что принесло застройщику 23,9 млрд рублей. Самые популярные ЖК – «Символ» и «Остров».
«На первичном рынке «старой» Москвы продолжается тенденция к увеличению доли крупных системных игроков, – резюмирует Надежда Коркка, управляющий партнер компании «Метриум». – Такие компании отличаются большим запасом прочности и могут преодолеть периоды турбулентности в экономике и геополитике с меньшими потерями. Другой интересный тренд – в первую тройку вошел застройщик, реализующий проекты во всех сегментах первичного рынка «старой» Москвы – от массового до высокобюджетного».
Самые успешные девелоперы «старой» Москвы по итогам III квартала 2022 года*
|
|
|
Девелопер |
Продано площадей, тыс. кв. м |
Количество заключенных ДДУ, ед. |
Выручка, млрд руб.* |
Доля рынка по проданной площади |
|
1 |
▬ |
ГК «ПИК» |
315,6 |
6 961 |
86,9 |
41,3% |
|
2 |
▲ |
Level Group |
69 |
1 424 |
29 |
9% |
|
3 |
▼ |
«Донстрой» |
51 |
813 |
23,9 |
6,7% |
|
4 |
▼ |
MR Group |
29,2 |
513 |
12,3 |
3,8% |
|
5 |
▲ |
ГК «ФСК» |
33,1 |
543 |
10,8 |
4,3% |
|
6 |
▲ |
ГК «Инград» |
21,1 |
278 |
9,3 |
2,8% |
|
7 |
▼ |
Vesper |
5,4 |
43 |
7 |
0,7% |
|
8 |
▼ |
ГК «Самолет» |
26 |
567 |
6,4 |
3,4% |
|
9 |
▲ |
ГК «Интеко» |
8,8 |
132 |
6,1 |
1,2% |
|
10 |
▼ |
ГК «Гранель» |
18,1 |
455 |
5,4 |
2,4% |
* По суммарной площади квартир, реализованных через договоры долевого участия (ДДУ). Учитываются сделки со всеми физическими лицами, заключившими не более трех ДДУ одновременно.
**Экспертная оценка на основе цены предложения без учета возможных скидок
Источник: «Метриум»
Все меньше людей готовы рисковать, приобретая квартиру в новостройке в разгар строительства дома или, тем более, до его начала. По сравнению с началом года доля желающих купить жилье на старте продаж сократилась на 11 п.п., а тех, кто готов ждать, пока дом достроят или почти достроят, стало больше на 5,5 п.п. Об этом свидетельствуют результаты последнего онлайн-голосования от IRN.RU.
Читателям был задан вопрос: «На каком этапе строительства вы бы купили квартиру в новостройке». Вариант «на завершающих стадиях» выбрали 19,4% ответивших, «после сдачи в эксплуатацию» 29,9%. То есть почти половина респондентов готовы приобрести новостройку только когда дом сдан или почти сдан.
При этом значительная часть участников опроса – 23% - предпочли бы совершить покупку как можно раньше – на самом старте продаж, а в идеале еще до него. 11% купили бы квартиру на стадии строительства первых этажей, и только 8,3% - в середине строительства дома. Затруднились дать ответ 8% участников голосования.
По сравнению с аналогичным голосованием в начале 2021 года резко, сразу на 10,7 п.п., сократилась доля желающих приобрести новостройку на страте продаж – в конце января-начале февраля прошлого года, то есть до начала СВО, таковых было 33,9%. При этом тех, кто готов купить новостройку только на завершающих стадиях строительства или после ввода дома, стало больше на 5,5 п.п. Популярность остальных вариантов не претерпела существенных изменений.
«Фактически, результаты опроса свидетельствуют, во-первых, о сокращении числа тех, кто рассматривает возможность инвестиций в жилье – именно инвесторы обычно стремятся выйти на сделку как можно раньше, чтобы купить подешевле и максимизировать прибыль при перепродаже недвижимости. А во-вторых – об уменьшении аппетита потенциальных покупателей к риску. Половина участников опроса вообще не хотят вкладывать деньги в стройку и готовы ждать, когда дом достроят или почти достроят. В нынешней непростой для экономики ситуации это вполне ожидаемый тренд», - комментирует руководитель аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» Олег Репченко.
О низком уровне доверия людей к стройке говорят и результаты майского голосования IRN.RU относительно новой модели финансирования строительства домов через эскроу-счета, когда деньги дольщиков отправляются на счет в банке, а застройщики возводят дома на кредитные деньги. По мнению 38,9% респондентов, продажа новостроек через эскроу не защищает покупателей от потери денег, заплаченных застройщику. Еще треть (34,3%) уверены, что эскроу вообще «ни от чего не защищает, все это фикция». В то, что новая система строительства домов «защищает от всех возможных проблем», верят лишь 2%.
