В Москве цены на квартиры опустились до уровня февраля, а Подмосковье дешеветь не хочет
В переоцененной «старой» и Новой Москве цены на жилье продолжают уверенно падать, а в значительно более бюджетном Подмосковье, куда ушел основной спрос, - топчутся на месте.
По данным аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU», за ноябрь стоимость метра как в «старой», так и в Новой Москве сократилась на 0,8% - до 253 600 и 198 800 руб. соответственно. В Подмосковье цены за месяц почти не изменились, снизившись лишь на 0,1% до 151 450 руб. за кв. м.
Устойчивость Московской области к снижению цен объясняется перетоком покупателей из еще более переоцененных «старой» и Новой Москвы. Как следствие, если в «старой» Москве и на присоединенных территориях цены за последние семь месяцев упали на 6,7% и 4,5%, то в области – только на 2,4%.
В Москве сейчас метр стоит примерно столько же, сколько в феврале, до начала спецоперации. В ноябре динамика цен по типам жилья и комнатности была равномерной. Примечательно, что дорогие сегменты – монолит-кирпич и многокомнатные квартиры, которые раньше более успешно сопротивлялись снижению цен, чем дешевые сегменты, в ноябре дешевели примерно теми же темпами, что и рынок в целом: монолит-кирпич потерял 0,9% в цене, многокомнатные квартиры – 0,7%. Как неоднократно отмечал IRN.RU, устойчивость дорогой недвижимости условна – она всегда дешевеет в той же пропорции, что и остальной рынок, просто позднее.
На фоне существенного минуса в высокобюджетных сегментах Центральный округ стал главным аутсайдером рейтинга по географии – в ноябре цены на квартиры в центре Москвы упали в два раза больше, чем рынок в среднем – на 1,7%. Дорогие Западный и Юго-Западный округа тоже дешевели опережающими темпами (-0,9% и -1,1% соответственно).
В Новой Москве лидером по темпам снижения цен в ноябре стал сегмент однокомнатных квартир (-1,2%), которые в предыдущие годы активно скупали инвесторы. Сейчас они ушли с рынка, поэтому цены на однушки корректируются опережающими темпами: с пиковых значений в апреле 2022 г. однокомнатные квартиры подешевели на 6%, тогда как рынок Новой Москвы в среднем потерял 4,5%.
Что касается типов жилья, то монолит-кирпич за МКАД дешевеет медленнее более дешевых вариантов (-0,6% в ноябре). В отличие от «старой» Москвы, где цены на квартиры в монолитно-кирпичных домах часто сильно завышены, в Новой Москве и Подмосковье разница в цене между монолит-кирпичом, старым кирпичом и панелью в одной локации не так велика, поэтому покупатели предпочитают более новое и качественное жилье.
В разрезе географии за МКАД лучше всего себя чувствует дальнее Подмосковье, где в ноябре метр прибавил 0,8% - заоблачные цены вытесняют спрос все дальше от «старой» Москвы. По сравнению с апрелем 2022 г. дальнее Подмосковье подешевело на 0,4%, тогда как ближнее и среднее - на 3,6% и 2,2%.
Немного иная ситуация в Новой Москве: в ноябре цены в дальнем Троицком округе снизились на 1,1%, а в примыкающем к МКАД Новомосковском – на 0,7%. Однако по итогам семи месяцев по темпам снижения цен по-прежнему впереди Новомосковский округ, подешевевший на 4,7%. В Троицком стоимость метра за тот же период упала на 3,7%.
Комментирует руководитель аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» Олег Репченко: «Предложение на вторичном рынке столичного региона перестало расти, но остается на максимальных уровнях. На этом фоне тренд на снижение цен в Москве – «старой» и Новой – становится все более устойчивым, несмотря на рост спроса. Вернее, некоторая активизация рынка обусловлена именно снижением цен предложения и реальных сделок. По всей видимости, «медвежий» тренд не изменится, пока объем предложения не сократится существенно. В Подмосковье цены тоже постепенно ползут вниз, но благодаря перетоку покупателей из перегретой столицы медленнее, чем в Москве».
Специалисты департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости» проанализировали рост цен на квартиры в новостройках около станций БКЛ, открытых до нынешнего месяца. Также они подсчитали среднюю стоимость недвижимости в тех районах, где станции БКЛ появились в начале этого декабря, и дали прогнозы по изменению цен в данных локациях.
7 декабря были запущены 9 станций Большой кольцевой линии, а также реконструированная платформа «Каховская». До этого, в предыдущие годы и в апреле 2021-го, уже были введены в эксплуатацию несколько других станций БКЛ.
Аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости» исследовали, как за последний год изменились цены в новостройках в пешей доступности (10-15 минут ходьбы) от платформ БКЛ, открытых до нынешнего месяца. Специалисты компании рассматривали лишь те станции, рядом с которыми год назад и сейчас есть проекты, где активно идут продажи квартир. К примеру, в районе Хорошево-Мневники, где в апреле нынешнего года пассажиры начали пользоваться платформами БКЛ «Мневники» и «Народное ополчение», а в декабре – «Терехово», до этого действовали лишь станции МЦК «Хорошево» и «Зорге». В итоге с 2020 года стоимость 1 кв. м квартир в ЖК, расположенных в пешей доступности от платформ БКЛ, выросла в диапазоне от 5% до 12%. Станция «Петровский парк» была запущена в феврале 2018-го в районе Аэропорт, в котором до этого уже были станции метро, и за последний год средний ценник в ближайшем ЖК увеличился лишь на 5%. Появление платформы БКЛ «Савеловская» также не повлияло на транспортную доступность Савеловского и Бутырского районов, а цена 1 кв. м первичной недвижимости в 10-15 минутах ходьбы от нее поднялась до 10% за год.
Комментирует Сергей Ковров, руководитель департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости»: «Нужно учитывать, что за последний год на первичном рынке жилья в целом наблюдался существенный рост цен. Даже с учетом этого видно, что наиболее заметно дорожает недвижимость, расположенная около станций БКЛ в тех локациях, которые до появления новых платформ метро не отличались хорошей транспортной доступностью. Я бы сказал, что в основном станции БКЛ, которые открылись или планируются к открытию с северо-запада до востока столицы (как, например, Рижская), находятся в уже развитых районах, из-за чего их влияние на стоимость экспонируемых рядом квартир не будет особо серьезным».
Если же рассматривать те районы, где в начале декабря были запущены новые станции метро Большой кольцевой линии (и где развит первичный рынок жилья), то, по статистике департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости», среди них ценовым лидером являются Раменки с платформой «Мичуринский проспект». Здесь усредненная стоимость квартир, выставленных на продажу в новостройках, составляет 41,8 млн рублей, цена 1 кв. м – 458,2 тыс. рублей, их средний метраж – 84 кв. м. На втором месте – район Фили-Давыдково (станция «Кунцевская» на границе с районом Кунцево): средняя стоимость квартиры – 34,5 млн рублей, цена «квадрата» – 386,8 тыс. рублей, а усредненная площадь объектов достигает 90 кв. м. Третью позицию по уровню цен занимает район Хорошево-Мневники (платформа «Терехово») – 29,6 млн рублей и 418,7 тыс. рублей соответственно. Средний метраж квартир, предлагаемых покупателям в новостройках, равен 72 кв. м.
А самый низкий уровень цен наблюдается в Очаково-Матвеевском, где до появления платформы БКЛ «Аминьевская» жителям района была доступна лишь станция «Озерная» Солнцевской линии. На данный момент средняя стоимость квартир в новостройках здесь составляет 15,7 млн рублей, цена 1 кв. м – 317,9 тыс. рублей, а метраж объектов в среднем равен 51 кв. м.
Комментирует Сергей Ковров, руководитель департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости»: «Есть примеры того, когда благодаря введению в эксплуатацию станций БКЛ транспортная доступность некоторых районов заметно улучшалась. Особенно я бы выделил район Очаково-Матвеевское, где открылась станция «Аминьевская», локации около платформ «Давыдково», «Новаторская», «Зюзино». В этих местах стоимость квартир, расположенных около новых станций БКЛ, в будущем году может возрасти на 10-15%. В целом появление станций БКЛ положительно повлияет на состояние районов на юго-востоке и юго-западе столицы, речь идет о платформах «Нагатинский затон», «Кленовый бульвар», «Печатники». Здесь уже есть станции метро, но они обычно крайне сильно загружены, и в таких местах необходимо строительство новых транспортных станций».
Согласно аналитике консалтинговой компании JLL[1], по итогам 2021 года рынки брендированных гостиниц Москвы и Санкт-Петербурга продемонстрируют значительный – в 2-2,5 раза – рост показателя RevPAR (доход на доступный номер), однако он пока не восстановился к доковидному уровню.
В Москве наблюдается значительный рост заполняемости: в брендированных отелях средневзвешенная загрузка составит 60%, увеличившись на 22 п.п. по сравнению с 2020 годом. Средневзвешенный тариф (ADR) вырастет ориентировочно на 19% – до 6,8 тыс. руб. с 5,7 тыс. руб. годом ранее. Таким образом, средневзвешенный показатель дохода на доступный номер увеличится на 88%, приблизившись к 4,1 тыс. руб. Тем не менее RevPAR практически на 30% отстает от допандемийного уровня 2019 года.
Самый высокий рост заполняемости в столице по сравнению с прошлым годом зафиксирован в верхнем пределе среднего сегмента (4 звезды, без расширенного предложения конференц-услуг) – 75% против 49%. Однако два года назад, в 2019-м, те же отели достигали загрузки на уровне 85%.
Самая значительная динамика RevPAR наблюдается в высоких сегментах московского рынка: по оценке JLL, увеличение дохода на доступный номер в сегменте люкс составит более 130% к показателю 2020 года и составит 11,2 тыс. руб. «Загрузка люксовых отелей всё еще сильно отстает от допандемийных значений, и по итогам года она составит примерно 40-42% против 72%% в прежние годы, – говорит Яна Уханова, руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL. – Средний тариф в люксовом сегменте вырастет примерно на 20% и достигнет 26,5 тыс. руб. При этом, несмотря на существенное увеличение тарифа, RevPAR приблизительно на 20% отстает от уровня 2019 года».
В Санкт-Петербурге средневзвешенная загрузка брендированных гостиниц по итогам года, по прогнозу экспертов JLL, составит около 44%, увеличившись на 15 п.п. к уровню 2020 года. Средний тариф вырастет более чем в 1,5 раза к предыдущему году и почти на треть в сравнении с 2019-м, до 7,5 тыс. руб. Таким образом, RevPAR увеличится приблизительно на 130% и составит 3,3 тыс. руб. Отставание от допандемийного 2019 года составляет около 13%. По мнению экспертов JLL, рост среднего тарифа в Петербурге скорее “искусственный” и вызван “деформацией” спроса: групповой туризм в городе отсутствует и в ограниченном объеме представлены только индивидуальные гости, которые, как правило, бронируют номера по самым высоким тарифам.
Максимальный рост заполняемости на рынке Санкт-Петербурга по сравнению с прошлым годом зафиксирован в высоком ценовом сегменте – 52% против 36% в 2020-м. Однако два года назад те же отели были заполнены на 76%.
Самая высокая динамика RevPAR на петербургском рынке, как и в Москве, наблюдается в сегменте люкс: по подсчетам экспертов JLL, рост дохода на доступный номер в люксовых отелях составит около 180% к показателю 2020 года, в результате показатель приблизится к 10 тыс. руб. «Загрузка люксовых отелей Петербурга всё еще сильно отстает от допандемийных значений и традиционно ниже уровня самых дорогих столичных “конкурентов”: по итогам года она составит около 35% против 58% в 2019 году, а средний тариф вырастет примерно на 79%, до 28,4 тыс. руб., что выше аналогичного показателя в Москве, – комментирует Яна Уханова. – Но, как и в столице, даже при значительном увеличении тарифа RevPAR в сегменте уступает значению 2019 года около 10%».
«Как мы видим, гостиничная индустрия адаптировалась к вспышкам заболеваемости, спрос становится более устойчивым, при этом нельзя сказать, что более предсказуемым: глубина бронирования не превышает двух-трех дней, что связано с высоким уровнем неопределенности. Появление новых штаммов будет способствовать дальнейшему укреплению тренда staycation: многие путешественники, возможно, откажутся от путешествий за границу в пользу поездок внутри страны, – прогнозирует Яна Уханова. – Динамика операционных показателей в следующем году во многом будет зависеть от действующих ограничений, распространяющихся на гостиничную отрасль. При этом наблюдающийся рост загрузки даже несмотря на ограниченное международное сообщение подтверждает наличие устойчивого внутреннего спроса».
[1] Анализ основан на данных STR по брендированным гостиницам уровня 3-5 звезд за 11 месяцев 2021 года.