Прорабам в Санкт-Петербурге готовы платить до 150 тыс. руб.
Сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob в ноябре 2022 года изучил предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Производитель строительно-монтажных работ» сфере дорожного строительства.
Наиболее востребованы специалисты с высшим строительным или техническим образованием, стажем работы от 3 лет и опытом управления бригадой от 50 человек. Зарплатный максимум для производителя СМР в дорожно-строительных компаниях Москвы достигает 170 тыс. руб., Санкт-Петербурга — 150 тыс. руб., Екатеринбурга — 115 тыс. руб. Средняя зарплата такого специалиста в городе равняется 100 тыс. руб.
От 52 до 60 тыс. руб. готовы платить специалистом со средним профессиональным или неполным высшим образованием (строительное/техническое), знанием основ технологий производства и способов ведения строительно-монтажных работ, порядка оформления проектно-сметной документации и приемки объектов, методов контроля качества выполненных работ, знанием устройства инженерных систем в дорожном строительстве, СНиПов, ГОСТов, норм охраны труда и техники безопасности, рынка современных строительных материалов, а также владеющего навыками чтения чертежей. Требуется опыт работы в строительстве от 2 лет.
От 60 до 70 тыс. руб. получают специалистам с навыками руководящей работы, опытом работы производителем строительно-монтажных работ от 1 года и возможным пожеланием: навыком работы в AutoCAD/Archicad.
70000—100000 предлагают в городе специалистам с высшим образованием (строительное/техническое), успешным опытом сдачи выполненных работ генподрядчику и эксплуатирующей организации, опытом работы на строительстве объектов по профилю работодателя (дорог, мостов, тоннелей и проч.), опытом управления бригадой от 30 человек и опытом работы производителем строительно-монтажных работ от 3 лет. Возможные пожелания: наличие прав категории В/личного автомобиля и готовность к командировкам.
100000—150000предлагают специалистам с опытом работы на строительстве крупных объектов/опыт ведения нескольких объектов одновременно, организации строительно-монтажных работ с нуля, управления бригадой от 50 человек и навыком работы производителем строительно-монтажных работ от 5 лет.
Портрет соискателя в городе включает в себя мужчину (в 99% случаев) в среднем возрасте 45 лет; 74% из них имеют высшее образование, а 56% готовы к переезду. 46% на момент размещения резюме не имели работы, а средний срок работы на последнем месте у таких сотрудников составляет 5 лет.
Портрет соискателя
|
45 лет |
Средний возраст |
|
99% |
Мужчины |
|
74% |
Имеют высшее образование |
|
56% |
Готовы к переезду |
|
46% |
На момент размещения резюме не имели работы |
|
5 лет |
Средний срок работы на последнем месте |
Должностные обязанности:
● организация и контроль производства строительно-монтажных работ на объекте;
● технический надзор за сроками и качеством выполнения работ;
● контроль соответствия выполненных работ требованиям проектной и технологической документации;
● организация работы с субподрядными организациями;
● согласование работ с заказчиком и службами контроля;
● приемка материалов и ведение их учета;
● ведение табеля учета рабочего времени;
● участие в приемке выполненных работ и сдаче объекта в эксплуатацию;
● контроль соблюдения техники безопасности при выполнении работ;
● ведение технической, сметной, отчетной документации.
Требования работодателей
|
Зарплатный диапазон |
Требования и пожелания к профессиональным навыкам |
|
I |
● Среднее профессиональное/неполное высшее образование (строительное/техническое) |
|
II |
● Навыки руководящей работы |
|
III |
● Высшее образование (строительное/техническое) |
|
IV |
● Опыт работы на строительстве крупных объектов/опыт ведения нескольких объектов одновременно |
Заработная плата
|
Город |
Зарплатный диапазон, Net, fix, руб. в месяц |
Среднерыночная |
|||
|
I |
II |
III |
IV |
||
|
Москва |
60000—70000 |
70000—80000 |
80000—120000 |
120000—170000 |
110000 |
|
Санкт-Петербург |
52000—60000 |
60000—70000 |
70000—100000 |
100000—150000 |
100000 |
|
Волгоград |
33000—40000 |
40000—45000 |
45000—65000 |
65000—95000 |
60000 |
|
Воронеж |
35000—42000 |
42000—50000 |
50000—72000 |
72000—100000 |
65000 |
|
Екатеринбург |
40000—47000 |
47000—55000 |
55000—80000 |
80000—115000 |
75000 |
|
Казань |
37000—45000 |
45000—50000 |
50000—75000 |
75000—105000 |
67000 |
|
Краснодар |
37000—45000 |
45000—50000 |
50000—77000 |
77000—110000 |
70000 |
|
Красноярск |
40000—45000 |
45000—53000 |
53000—80000 |
80000—110000 |
73000 |
|
Нижний Новгород |
35000—40000 |
40000—45000 |
45000—70000 |
70000—100000 |
65000 |
|
Новосибирск |
40000—45000 |
45000—53000 |
53000—80000 |
80000—110000 |
73000 |
|
Омск |
35000—40000 |
40000—45000 |
45000—70000 |
70000—100000 |
63000 |
|
Пермь |
35000—40000 |
40000—47000 |
47000—70000 |
70000—100000 |
65000 |
|
Ростов-на-Дону |
37000—45000 |
45000—50000 |
50000—75000 |
75000—105000 |
68000 |
|
Самара |
35000—40000 |
40000—45000 |
45000—70000 |
70000—100000 |
63000 |
|
Уфа |
35000—40000 |
40000—47000 |
47000—70000 |
70000—100000 |
65000 |
|
Челябинск |
37000—45000 |
45000—50000 |
50000—75000 |
75000—105000 |
67000 |
10 сентября Московское центральное кольцо (МЦК) отметило юбилей – 5 лет со дня запуска движения. Запуск крупного проекта, улучшившего транспортную доступность 34 районов Москвы, привёл к повышению девелоперской активности на прилегающих к МЦК территориях, где начали и продолжают реализовываться новые жилые и коммерческие проекты.
За последние 5 лет в шаговой доступности от станций МЦК объем предложения на первичном рынке жилой недвижимости увеличился более чем в два раза. Это обусловлено как запуском МЦК, так и масштабом реализуемых проектов, расположенных недалеко от станций. В сентябре 2021 года объем предложения в проектах вблизи станций составил 374 тыс. кв. м жилой площади или более 7 тыс. квартир и апартаментов, что на 112% превышает показатели аналогичного периода 2016 года. В настоящее время в шаговой доступности станций МЦК располагаются 34 новых жилых проекта, 19 из которых позиционируют себя как проекты бизнес-класса, 14 – комфорт-класса, и 1 проект премиум-класса – апартаменты OKO в «Москва-Сити».

Основная часть проектов расположена в ЮВАО и ЮАО – 29% и 23% соответственно. Следует отметить, что в наименьшем объеме представлены проекты в ЮЗАО и ЗАО. В разбивке по типу помещений – 24% предложения вблизи к МЦК относится к апартаментам, а 76% представлено классическим квартирным форматом.

Кирилл Голышев, региональный директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Colliers: «Несмотря на значительный рост числа проектов жилой недвижимости после запуска Московского центрального кольца, в настоящее время сохраняется высокий потенциал жилого строительства в некоторых локациях, прилегающих к новой транспортной системе. Это в первую очередь восточное направление – станции МЦК Измайлово, Соколиная гора, Шоссе Энтузиастов, Андроновка, где на близость к станциям МЦК накладывается наличие свободных участков для редевелопмента. Потенциально запуск новостроек в данных районах может оказать благоприятное влияние на уровень спроса, а ценовые показатели могут варьироваться в диапазоне от 230 до 300 тыс. руб./кв. м в зависимости от формата недвижимости – квартиры или апартаменты, а также класса проекта и особенностей его позиционирования».

Карта новостроек в шаговой доступности от станций МЦК
Помимо наращивания объемов строительства и логичного увеличения спроса, вверх пошли и ценовые показатели. Так, например, В ЖК «Зиларт» средневзвешенная цена выросла за 5 лет с показателя 197 тыс. руб./кв. м до 410 тыс. руб./кв. м. В соседнем проекте «Парк легенд» цена выросла с уровня 154 тыс. руб./кв. м до показателя 399 тыс. руб./кв м. В большей степени такой ценовой прирост обусловлен либо расширением в процессе строительства ассортиментной линейки – на старте продаж начиналась реализация лотов комфорт-класса, далее с поэтапным выводом объемов выходили корпуса с более качественными характеристиками, которые перешли к реализации в бизнес-классе, либо масштабом строительства, так как ЗИЛ до сих пор является одним их лидеров по объему строящегося жилья в Москве.
Текущее предложение на рынке новостроек вблизи станций МЦК
По данным Knight Frank St Petersburg, себестоимость строительства складов в городе увеличилась в среднем на 23% за прошедший год. Увеличение затрат девелоперов привело к росту запрашиваемой арендной ставки в складах класса A на 24%, в классе В – на 6%.
К первичным факторам увеличения запрашиваемых ставок аренды относится, помимо себестоимости строительства, низкая вакансия, отсутствие достаточного объема ввода складов в перспективе и увеличение затрат на рабочую силу.
В новых строящихся качественных складских объектах класса А средние запрашиваемые ставки составили 5 070 руб./м²/год (triple net), что на 2-3% выше, нежели стоимость аренды в действующих складах. Но по оценкам экспертов Knight Frank St Petersburg, рост ставок еще не достиг своего предела и продолжится до конца года.

В 1 полугодии 2021 г. арендаторам пришлось адаптироваться, и в ситуации дефицита выбора они готовы платить дороже.
В последнее время компания Norebo арендовала около 7 тыс. м² в мультитемпературном складском комплексе «Эксклюзив Шушары», также были заключены несколько сделок аренды небольшого размера площадей (до 1 тыс. м²).

До конца текущего года мы ожидаем ввода около 137 тыс. м² складских площадей спекулятивного назначения, при этом 80% от запланированного объема уже заняты. За I полугодие 2021 г. рынок качественных складов пополнился только двумя небольшими объектами суммарной арендопригодной площадью 6,6 тыс. м². Город испытывает серьезный дефицит площадей качественных складов. Специалисты отмечают рекордные показатели спроса на складской сегмент в Санкт-Петербурге и Ленинградской области как по количеству запросов, так и по объему площадей. Речь идет о 800 – 1 000 тыс. м², которые в течение ближайших 2 лет могут трансформироваться в сделки. Соответственно те девелоперы, которые выйдут на дефицитный складской рынок с предложением, смогут быстрее окупить затраты.
Илья Князев, руководитель отдела индустриальной и складской недвижимости Knight Frank St Petersburg: «Складские девелоперы, которые заняли выжидательную позицию в начале года, в ближайшее время приступят к строительству, и получат большую маржинальность. Ввиду отсутствия свободного предложения спекулятивных складов на рынке и увеличившейся себестоимости строительства ставки еще подрастут. С ростом себестоимости все издержки рано или поздно будут перекладываться на конечного пользователя».