Когда ожидания хуже, чем реальность
Строительная отрасль в России не первый год испытывает кадровый голод: привлекать людей сложно как на базовые рабочие, так и на инженерные специальности. По данным hh.ru, на одну вакансию в строительстве сегодня приходится чуть больше одного резюме, что характерно для острого дефицита кадров. Фатима Газанова, директор по связям с общественностью ROCKWOOL Россия, уверена — во многом эта ситуация обязана мифам о работе в строительной отрасли, которые отталкивают и молодежь, и зрелых специалистов. Что это за мифы и как с ними бороться, эксперт рассуждает в колонке.
Несмотря на санкционное давление, строительная отрасль сегодня остается одной из самых стабильных: если в целом ВВП России за первое полугодие просел (индекс его физического объема относительно I полугодия 2021 г. составил 99,6%), то в строительной отрасли — наоборот, вырос (103,9%). Это проявляется и в вопросах трудоустройства: в отличие от многих других профессиональных сфер, количество вакансий для строителей с начала этого года выросло в полтора раза. Чего не скажешь о количестве резюме — оно держится почти на уровне прошлого года.
Выходит, что работа в строительстве есть, а работников — нет. Почему? Конечно, есть ряд объективных причин: отъезд мигрантов, сокращение общей численности населения в стране, которое явилось следствием демографического кризиса 1990-х. Свою роль сыграли и сентябрьские события — ведь в строительной отрасли заняты преимущественно мужчины.
Но все это — объективная реальность, которую здесь и сейчас изменить невозможно. На мой взгляд, важно сконцентрироваться на проблеме, которую можно решить уже сегодня — то есть на репутации строительной отрасли как места работы. Печально, но факт: работа в строительстве сегодня просто непопулярна. Летом мы проводили опрос среди молодежи: оказалось, что перспективной для трудоустройства строительную отрасль считают только 8%. В то же время фокус-группа со студентами строительных вузов Москвы показала, что большинство из них все-таки считают строительство престижной отраслью и верят, что смогут в ней реализоваться.
Почему же в массах преобладает скептическое отношение к карьере в строительстве? Могу выделить сразу три мифа, которые этому способствуют: низкие зарплаты, работа для неудачников и скучные специальности.
Миф первый: низкие зарплаты
Во многом здесь сказывается прошлый опыт — действительно, был период, когда строители в России имели весьма скромную заработную плату. Но только за последние пять лет в среднем по отрасли рост предлагаемых зарплат составил 30%. Сегодня средний доход в отрасли составляет 69 тысяч рублей — это на 15 тысяч рублей выше, чем в среднем по России.
Еще один фактор, который косвенно способствует поддержке этого мифа, — популяризация легкого и быстрого заработка в интернете. Сформированный СМИ и соцсетями стереотип о простых деньгах дискредитирует строительную отрасль (как и ряд других), ведь здесь действительно приходится трудиться, причем чаще всего нужно проработать несколько лет, чтобы выйти на желаемый уровень оплаты труда.
Как быть работодателям?
Как правило, уровень заработных плат строителей не просто не отстает от рынка, а опережает его — и об этом обязательно нужно рассказывать! На мой взгляд, стоит делать акцент не только на размер оплаты труда, но и на смежные факторы, которые отличают строительную отрасль: официальное оформление (а значит, и все сопутствующие «бонусы» в виде оплачиваемых больничных, отпускных и т.д.), стабильность и предсказуемость выплат. Кстати, недавний опрос hh.ru показал, что в 2023 году как минимум 41% компаний из отрасли «Строительство, недвижимость, эксплуатация» намерены увеличить зарплаты своих сотрудников. Нет никаких сомнений, что строительство может конкурировать по уровню заработных плат с самыми популярными направлениями. Но в рамках этой задачи необходимо уделять отдельное внимание молодым специалистам, помогая им расти как профессионально, так и в деньгах.
Миф второй: работа для «троечников»
Когда мы проводили фокус-группу со студентами строительных специальностей, выяснилось, что в представлении современного поколения работники строительной отрасли не относятся к числу «успешных людей». Еще один стереотип: успешность — это информационные технологии, диджитал, искусство, возможно, наука... Но не строительство. Пошел в строительный вуз? «Что ж, наверное, просто никуда больше не прошел».
Отчасти подобное мнение связано с тем, что продукты, которые производят строительные компании, — не самые заметные на потребительском рынке. Гораздо более узнаваемы, а значит, и более привлекательны для трудоустройства те индустрии, чью продукцию люди видят ежедневно. Кроме того — будем честны — диджитал-сфера умеет себя преподнести, «продать», а вот строительная отрасль в этом отношении уступает.
Как быть работодателям?
Очевидно, что всем нам нужно популяризировать работу в отрасли, тем более, здесь есть что показать — уникальные технологии, яркие строительные проекты, возможности для роста и самореализации, стабильность. Не стоит забывать о статусе и пользе для общества: по результатам нашего опроса почти половина россиян оценивают престижность работы в строительной сфере минимум на 7 баллов из 10. Кроме того, очень многие компании отрасли предлагают комфортные и безопасные условия труда — это принципиально важно и об этом тоже нужно рассказывать. Если говорить о привлекательности для молодого поколения, то можно сделать акцент на устойчивое развитие (комплекс мер, направленных на сохранение окружающей среды).
Миф третий: несовременные специальности
Еще один инсайд фокус-группы: и молодежь, и соискатели зрелого возраста попросту не знают о современных строительных профессиях и возможностях развития карьеры. Например, для многих становится открытием, что в нашей отрасли есть специальности на стыке строительства и IT.
Участники фокус-группы признают, что не получают достаточного количества информации о работе в строительной индустрии как на этапе выбора специальности, так и в университете. Вот что сказал один из студентов: «Никто не показывает действительно, кем ты можешь работать, сколько ты можешь получать и какие перспективы роста существуют. Да, никто не говорит о том, что ты можешь делать через пять лет, поработав архитектором, инженером, проектировщиком».
Как быть работодателям?
На мой взгляд, строительным компаниям принципиально важно налаживать работу с вузами, колледжами, а также с Центрами опережающей профессиональной подготовки для повышения вовлеченности потенциальных соискателей в профессию. Отрасль строительства предполагает множество карьерных траекторий, связанных как с физическим трудом, так и с интеллектуальным, как с традиционными профессиями, так и новыми. Однако если не рассказывать о современных строительных специальностях, об инициативах и знаковых проектах отрасли, победить стереотипы не выйдет.
Нам, как работодателям, сегодня очень важно осознать, что вопрос дефицита строительных кадров не решится сам по себе. В условиях общей нехватки персонала ключевую роль начинают играть не только достойные условия труда и реальные возможности для карьеры, но самопиар отрасли и компании как места для трудоустройства.
Специалисты департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости» проанализировали рост цен на квартиры в новостройках около станций БКЛ, открытых до нынешнего месяца. Также они подсчитали среднюю стоимость недвижимости в тех районах, где станции БКЛ появились в начале этого декабря, и дали прогнозы по изменению цен в данных локациях.
7 декабря были запущены 9 станций Большой кольцевой линии, а также реконструированная платформа «Каховская». До этого, в предыдущие годы и в апреле 2021-го, уже были введены в эксплуатацию несколько других станций БКЛ.
Аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости» исследовали, как за последний год изменились цены в новостройках в пешей доступности (10-15 минут ходьбы) от платформ БКЛ, открытых до нынешнего месяца. Специалисты компании рассматривали лишь те станции, рядом с которыми год назад и сейчас есть проекты, где активно идут продажи квартир. К примеру, в районе Хорошево-Мневники, где в апреле нынешнего года пассажиры начали пользоваться платформами БКЛ «Мневники» и «Народное ополчение», а в декабре – «Терехово», до этого действовали лишь станции МЦК «Хорошево» и «Зорге». В итоге с 2020 года стоимость 1 кв. м квартир в ЖК, расположенных в пешей доступности от платформ БКЛ, выросла в диапазоне от 5% до 12%. Станция «Петровский парк» была запущена в феврале 2018-го в районе Аэропорт, в котором до этого уже были станции метро, и за последний год средний ценник в ближайшем ЖК увеличился лишь на 5%. Появление платформы БКЛ «Савеловская» также не повлияло на транспортную доступность Савеловского и Бутырского районов, а цена 1 кв. м первичной недвижимости в 10-15 минутах ходьбы от нее поднялась до 10% за год.
Комментирует Сергей Ковров, руководитель департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости»: «Нужно учитывать, что за последний год на первичном рынке жилья в целом наблюдался существенный рост цен. Даже с учетом этого видно, что наиболее заметно дорожает недвижимость, расположенная около станций БКЛ в тех локациях, которые до появления новых платформ метро не отличались хорошей транспортной доступностью. Я бы сказал, что в основном станции БКЛ, которые открылись или планируются к открытию с северо-запада до востока столицы (как, например, Рижская), находятся в уже развитых районах, из-за чего их влияние на стоимость экспонируемых рядом квартир не будет особо серьезным».
Если же рассматривать те районы, где в начале декабря были запущены новые станции метро Большой кольцевой линии (и где развит первичный рынок жилья), то, по статистике департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости», среди них ценовым лидером являются Раменки с платформой «Мичуринский проспект». Здесь усредненная стоимость квартир, выставленных на продажу в новостройках, составляет 41,8 млн рублей, цена 1 кв. м – 458,2 тыс. рублей, их средний метраж – 84 кв. м. На втором месте – район Фили-Давыдково (станция «Кунцевская» на границе с районом Кунцево): средняя стоимость квартиры – 34,5 млн рублей, цена «квадрата» – 386,8 тыс. рублей, а усредненная площадь объектов достигает 90 кв. м. Третью позицию по уровню цен занимает район Хорошево-Мневники (платформа «Терехово») – 29,6 млн рублей и 418,7 тыс. рублей соответственно. Средний метраж квартир, предлагаемых покупателям в новостройках, равен 72 кв. м.
А самый низкий уровень цен наблюдается в Очаково-Матвеевском, где до появления платформы БКЛ «Аминьевская» жителям района была доступна лишь станция «Озерная» Солнцевской линии. На данный момент средняя стоимость квартир в новостройках здесь составляет 15,7 млн рублей, цена 1 кв. м – 317,9 тыс. рублей, а метраж объектов в среднем равен 51 кв. м.
Комментирует Сергей Ковров, руководитель департамента консалтинга и аналитики «НДВ-Супермаркет Недвижимости»: «Есть примеры того, когда благодаря введению в эксплуатацию станций БКЛ транспортная доступность некоторых районов заметно улучшалась. Особенно я бы выделил район Очаково-Матвеевское, где открылась станция «Аминьевская», локации около платформ «Давыдково», «Новаторская», «Зюзино». В этих местах стоимость квартир, расположенных около новых станций БКЛ, в будущем году может возрасти на 10-15%. В целом появление станций БКЛ положительно повлияет на состояние районов на юго-востоке и юго-западе столицы, речь идет о платформах «Нагатинский затон», «Кленовый бульвар», «Печатники». Здесь уже есть станции метро, но они обычно крайне сильно загружены, и в таких местах необходимо строительство новых транспортных станций».
Согласно аналитике консалтинговой компании JLL[1], по итогам 2021 года рынки брендированных гостиниц Москвы и Санкт-Петербурга продемонстрируют значительный – в 2-2,5 раза – рост показателя RevPAR (доход на доступный номер), однако он пока не восстановился к доковидному уровню.
В Москве наблюдается значительный рост заполняемости: в брендированных отелях средневзвешенная загрузка составит 60%, увеличившись на 22 п.п. по сравнению с 2020 годом. Средневзвешенный тариф (ADR) вырастет ориентировочно на 19% – до 6,8 тыс. руб. с 5,7 тыс. руб. годом ранее. Таким образом, средневзвешенный показатель дохода на доступный номер увеличится на 88%, приблизившись к 4,1 тыс. руб. Тем не менее RevPAR практически на 30% отстает от допандемийного уровня 2019 года.
Самый высокий рост заполняемости в столице по сравнению с прошлым годом зафиксирован в верхнем пределе среднего сегмента (4 звезды, без расширенного предложения конференц-услуг) – 75% против 49%. Однако два года назад, в 2019-м, те же отели достигали загрузки на уровне 85%.
Самая значительная динамика RevPAR наблюдается в высоких сегментах московского рынка: по оценке JLL, увеличение дохода на доступный номер в сегменте люкс составит более 130% к показателю 2020 года и составит 11,2 тыс. руб. «Загрузка люксовых отелей всё еще сильно отстает от допандемийных значений, и по итогам года она составит примерно 40-42% против 72%% в прежние годы, – говорит Яна Уханова, руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL. – Средний тариф в люксовом сегменте вырастет примерно на 20% и достигнет 26,5 тыс. руб. При этом, несмотря на существенное увеличение тарифа, RevPAR приблизительно на 20% отстает от уровня 2019 года».
В Санкт-Петербурге средневзвешенная загрузка брендированных гостиниц по итогам года, по прогнозу экспертов JLL, составит около 44%, увеличившись на 15 п.п. к уровню 2020 года. Средний тариф вырастет более чем в 1,5 раза к предыдущему году и почти на треть в сравнении с 2019-м, до 7,5 тыс. руб. Таким образом, RevPAR увеличится приблизительно на 130% и составит 3,3 тыс. руб. Отставание от допандемийного 2019 года составляет около 13%. По мнению экспертов JLL, рост среднего тарифа в Петербурге скорее “искусственный” и вызван “деформацией” спроса: групповой туризм в городе отсутствует и в ограниченном объеме представлены только индивидуальные гости, которые, как правило, бронируют номера по самым высоким тарифам.
Максимальный рост заполняемости на рынке Санкт-Петербурга по сравнению с прошлым годом зафиксирован в высоком ценовом сегменте – 52% против 36% в 2020-м. Однако два года назад те же отели были заполнены на 76%.
Самая высокая динамика RevPAR на петербургском рынке, как и в Москве, наблюдается в сегменте люкс: по подсчетам экспертов JLL, рост дохода на доступный номер в люксовых отелях составит около 180% к показателю 2020 года, в результате показатель приблизится к 10 тыс. руб. «Загрузка люксовых отелей Петербурга всё еще сильно отстает от допандемийных значений и традиционно ниже уровня самых дорогих столичных “конкурентов”: по итогам года она составит около 35% против 58% в 2019 году, а средний тариф вырастет примерно на 79%, до 28,4 тыс. руб., что выше аналогичного показателя в Москве, – комментирует Яна Уханова. – Но, как и в столице, даже при значительном увеличении тарифа RevPAR в сегменте уступает значению 2019 года около 10%».
«Как мы видим, гостиничная индустрия адаптировалась к вспышкам заболеваемости, спрос становится более устойчивым, при этом нельзя сказать, что более предсказуемым: глубина бронирования не превышает двух-трех дней, что связано с высоким уровнем неопределенности. Появление новых штаммов будет способствовать дальнейшему укреплению тренда staycation: многие путешественники, возможно, откажутся от путешествий за границу в пользу поездок внутри страны, – прогнозирует Яна Уханова. – Динамика операционных показателей в следующем году во многом будет зависеть от действующих ограничений, распространяющихся на гостиничную отрасль. При этом наблюдающийся рост загрузки даже несмотря на ограниченное международное сообщение подтверждает наличие устойчивого внутреннего спроса».
[1] Анализ основан на данных STR по брендированным гостиницам уровня 3-5 звезд за 11 месяцев 2021 года.