В Москве установлен рекорд по продажам машино-мест
Специалисты "Бест-Новострой" на основании данных bnMap.pro составили рейтинги ЖК-рекордсменов по продаже парковочных мест с момента старта продаж до 26 января 2022 года.
Абсолютным лидером всего столичного региона по числу реализованных машино-мест с большим отрывом выступает ЖК "Город на реке Тушино-2018". На втором месте – ЖК "Скандинавия" в Новой Москве, на третьем – ЖК "UP-квартал Сколковский" в Одинцовском городском округе Московской области. Поскольку учитывались как находящиеся в реализации новостройки, так и те, где уже нет предложений от застройщика, есть основания полагать, что число проданных машино-мест в ЖК "Город на реке Тушино-2018" является рекордом за всю историю рынка вообще, причём как в столичном регионе, так и в России в целом.
С января 2022 года ежемесячные отчёты системы мониторинга и анализа рынка новостроек bnMap.pro включают сводки по продаже нежилых помещений, в том числе парковочных мест. Средний темп реализации в Москве в 2021 году составил 1503 объекта в месяц, в Новой Москве – 405, в Подмосковье – 267. То есть на долю лидера в Москве приходится менее 3% продаж машино-мест, в Новой Москве – немногим более 11%, в Московской области – менее 11%.
Из статистики продаж машино-мест в столичном регионе следует опровержение нескольких популярных заблуждений относительно этого типа недвижимости. По ряду мнений, высокий спрос на парковочные места сосредоточен в первую очередь в зонах платной стоянки. На деле же только один из десяти проектов-лидеров по продажам машино-мест находится в ЦАО. По мнению управляющего партнёра Dombook и председателя совета директоров "Бест-Новострой" Ирины Доброхотовой, главным аргументом в пользу покупки места в паркинге является его цена.
Люди покупают машино-места в основном для обеспечения дополнительного комфорта проживания, а не в качестве вынужденной меры, – говорит эксперт. – Поэтому плата за этот дополнительный комфорт либо оправданна, либо нет – всё зависит от стоимости места и его соотношения со стоимостью квартиры.
Также распространено утверждение, что при прочих равных машино-места в надземных паркингах "этажерках" доступнее не менее чем на 30%, чем в подземных, однако в топ-30 проектов столичного региона ни один паркинг такого типа не попал.
По каждому региону (Москва, ТиНАО, Подмосковье) составлен отдельный топ-10 жилых комплексов с максимальным числом реализованных машино-мест (приложение №1-3 ниже). В Москве нет однозначного девелопера-лидера, который бы по суммарному числу реализованных машино-мест в нескольких проектах имел кратный перевес – по два проекта в топ-10 у ЛСР и компании "Пионер". Но в Новой Москве 4 проекта из 10 принадлежат А101, в Подмосковье 4 проекта из 10 принадлежат ФСК. В обоих случаях один из этих четырёх проектов занимает первое место в регионе.
Приложение №1. Москва, жилые комплексы с максимальным числом реализованных машино-мест*
|
Проект |
Район |
Начало продаж |
Тип паркинга |
Парковочных мест по проекту |
Кол-во сделок по машино-местам |
Темпы реализации машино-мест, шт/мес. |
Заполнен-ность паркинга |
|
"Город на Реке Тушино-2018" |
Покровское-Стрешнево |
2015-02-02 |
Подземный |
3732 |
3529 |
42 |
95% |
|
"ЗИЛАРТ" |
Даниловский |
2015-09-01 |
Подземный |
5534 |
2299 |
30 |
42% |
|
"Лучи" |
Солнцево |
2016-01-19 |
Подземный |
2462 |
2181 |
30 |
89% |
|
"Green Park" |
Останкинский |
2015-10-01 |
Наземно-подземный |
2319 |
2033 |
27 |
88% |
|
"Символ" |
Лефортово |
2015-10-01 |
Подземный |
3604 |
1932 |
25 |
54% |
|
"Life-Кутузовский" |
Можайский |
2017-10-01 |
Подземный |
н/д |
1429 |
27 |
н/д |
|
"Life-Ботанический сад" |
Свиблово |
2015-02-01 |
Подземный |
н/д |
1360 |
16 |
н/д |
|
"Садовые кварталы" |
Хамовники |
2010-05-01 |
Подземный |
2500 |
1332 |
9 |
53% |
|
"Жилой Квартал 1147" |
Алексеевский |
2014-10-01 |
Подземный |
1258 |
1230 |
14 |
98% |
Приложение №2. Новая Москва, жилые комплексы с максимальным числом реализованных машино-мест. Все находятся в НАО, поэтому расположение определяется ближайшей станцией метро
|
Проект |
Станция метро |
Начало продаж |
Тип паркинга |
Парковочных мест по проекту |
Кол-во сделок по машино-местам |
Темпы реализации машино-мест, шт/мес. |
|
"Скандинавия" |
"Коммунарка" |
2016-10-01 |
Подземный |
н/д |
2976 |
46 |
|
"Саларьево Парк" |
"Филатов Луг" |
2016-11-16 |
Наземно-подземный |
н/д |
1740 |
28 |
|
"Румянцево-Парк" |
"Румянцево" |
2018-04-01 |
Подземный |
1748 |
1221 |
26 |
|
"Рассказоvо" |
"Рассказовка" |
2014-06-01 |
Наземно-подземный |
н/д |
1082 |
11 |
|
"Новые Ватутинки. Центральный квартал" |
Отсутствует |
2014-11-01 |
Наземно-подземный |
н/д |
1068 |
12 |
|
"Испанские кварталы-2" |
"Прокшино" |
2018-04-14 |
Подземный |
н/д |
902 |
20 |
|
"Новые Ватутинки. Квартал Десна" |
Отсутствует |
2019-10-09 |
Подземный |
н/д |
778 |
28 |
|
"Прокшино" |
"Прокшино" |
2020-08-10 |
Подземный |
851 |
689 |
39 |
|
"Москва А101" |
"Коммунарка" |
2013-04-01 |
Наземно-подземный |
н/д |
344 |
3 |
|
"Homecity" |
"Румянцево" |
2020-05-01 |
Подземный |
735 |
249 |
12 |
Приложение №3. Московская область, жилые комплексы с максимальным числом реализованных машино-мест
|
Проект |
Город |
Начало продаж |
Тип паркинга |
Парковочных мест по проекту |
Кол-во сделок по машино-местам |
Темпы реализации машино-мест, шт/мес. |
Заполнен-ность паркинга |
|
"UP-квартал Сколковский" |
Одинцово |
2014-10-10 |
Наземно-подземный |
2790 |
2607 |
29 |
93,44% |
|
"Оранж Парк" |
Котельники |
2015-08-16 |
Подземный |
н/д |
1488 |
19 |
н/д |
|
"Спутник" |
дер. Раздоры |
2016-12-15 |
Подземный |
1467 |
1180 |
19 |
80,44% |
|
"Зеленый остров" |
Котельники |
2018-07-01 |
Подземный |
н/д |
385 |
9 |
н/д |
|
"Южная Битца" |
Бутово дер. |
2019-01-01 |
Подземный |
н/д |
357 |
9 |
н/д |
|
"Датский квартал" |
Мытищи |
2018-07-01 |
Подземный |
1086 |
351 |
8 |
32,32% |
|
"Инновация" |
рабочий пос. Новоивановское |
2018-08-01 |
Подземный |
510 |
330 |
8 |
64,71% |
|
"Бригантина" |
Долгопрудный |
2018-08-01 |
Наземно-подземный |
582 |
326 |
8 |
56,01% |
|
"1-й Лермонтовский" |
Люберцы |
2020-10-01 |
Подземный |
1126 |
263 |
16 |
23,36% |
|
"Лидер Парк" |
Мытищи |
01.02.2014 |
Подземный |
494 |
262 |
2 |
53,04% |
*Здесь и далее параметр "Темпы реализации машино-мест" считать условным, так как дата старта продаж машино-мест может не совпадать с датой старта продаж квартир в комплексе.
На фоне сокращения покупательского трафика на Тверской в результате сначала реконструкции, а затем ограничений на фоне пандемии (туристический поток сократился почти до нуля) в последние три года мы наблюдаем динамично растущую вакансию на Тверской и 1-й Тверской-Ямской улицах, которая увеличилась почти в 4 раза и сейчас составляет 26,2%. По нашим оценкам, дальнейшая динамика вакантности будет зависеть от дальнейших ограничений на фоне пандемии, а также общего восстановления рынка и компаний.
В результате существенного высвобождения площадей на Тверской улице заметно сменился «портрет целевого арендатора», и один из самых престижных торговых коридоров столицы стал более доступным для открытия точек теми, кто раньше не мог себе позволить ведение бизнеса здесь. В свою очередь собственники, которые стараются всеми силами удержать стоимость квадратного метра аренды, начинают дробить крупные помещения на мелкие лоты, но в процессе заключения договоров все равно идут на уступки. По нашим оценкам, в среднем снижение в стоимости аренды на Тверской за последние несколько лет составило 30-40%.
При этом структура профилей арендаторов Тверской относительно стабильна, лидерство в ней сохраняет общепит (21%), fashion (15%) и банки (10%), причем доля общепита и банков сократилась сильнее всего – на 5 п.п. и 4 п.п. соответственно в сравнении с допандемийным 4 кв. 2019 г.
Валерия Гвоздева, заместитель директора департамента стрит-ритейла Colliers: «Несмотря на высокую цифру вакантности на Тверской улице, мы не считаем ее драматичной: ситуация стабильна и есть явный тренд на восстановление. Во-первых, Тверская улица неоднородна, она делится на различные участки, и на некоторых их них мы отмечаем высокий трафик и минимальные уровни вакантности. Во-вторых, собственники на Тверской активно используют сейчас нарезку помещений на более мелкие, тем самым повышая стоимость квадратного метра и создавая более выгодные и востребованные у посетителей форматы. Стоит учитывать тот факт, что помещения на Тверской находятся у одних и тех же собственников в течение долгого времени, и им необходимо больше времени на адаптацию к изменившимся реалиям рынка, в том числе в плане арендных ставок. По нашим оценкам, в среднесрочной перспективе Тверская улица будет активнее заполняться арендаторами, так как она продолжает оставаться одной из главных улиц города и при этом становится более доступной для большего количества арендаторов. Также Тверская была особенно зависима от туристического трафика, и возвращение данной целевой аудитории не только сможет сократить процент вакантности, но и поднять арендные ставки за кв. м по сравнению с прошедшим периодом».

*Тверская ул. и 1-я Тверская Ямская ул.

*Тверская ул. и 1-я Тверская Ямская ул.
Источник: Colliers
Таблица
Арендные ставки на Тверской улице, рублей / кв. м/ год
|
2019 |
2020 |
2021 |
||||
|
Улица |
Мин. |
Макс. |
Мин. |
Макс. |
Мин. |
Макс. |
|
Тверская ул. |
70 000 |
110 000 |
52 080 |
92 000 |
50 000 |
236 000 |
Источник: Colliers, ЦИАН
Апартаменты – автономный тип жилья, который при максимальном составе качественных характеристик предлагает потребителю более доступную, по сравнению с классической квартирой, стоимость квадратного метра. Однако, юридически являясь объектом коммерческой недвижимости, данный формат имеет определенные особенности, как, например, отсутствие социальной инфраструктуры или невозможность постоянной регистрации. Так или иначе, апартаменты прочно заняли свою нишу на рынке жилых новостроек, и об этом свидетельствует показатель спроса, который за текущий год вырос на 38%. Основываясь на статистике своих продаж, эксперты компании «Бон Тон» выявили – кто и с какой целью покупает сегодня апартаменты в сегментах бизнес- и премиум-класса.
В настоящее время на долю апартаментов высокобюджетного сегмента приходится более половины сделок. На фоне спроса увеличиваются и ценовые показатели. Так за 2021 год средняя цена квадратного метра в бизнес-классе выросла на 34% до 352,7 тыс. руб., в классе «премиум» – на 32,4% до 742,8 тыс. руб. Рост также показывает и средний бюджет, который в бизнес-классе увеличился на 25% до 21,9 млн руб., в премиум-классе – на 54,5% до 88,7 млн руб. Территориально наибольшая часть спроса на апартаменты бизнес-класса приходится на 3 округа: по 22% на САО и ЮАО, 14,5% на СЗАО. Ранее эти локации активно развивались, и в этом году в САО и СЗАО вышло 5 новых проектов. В премиальном сегменте лидерство традиционно сохраняется за ЦАО – 41%, на втором месте – САО с долей 36%.
Структура спроса на апартаменты бизнес-и премиум-классов по округам, шт.

В структуре спроса по территориальной принадлежности преимущественная доля целевой аудитории апартаментов премиум- и бизнес-класса представлена жителями Москвы – 65% и Московской области – 12%, на долю покупателей из регионов РФ приходится 23%. Преобладают среди покупателей мужчины – 69,2%, доля женщин составляет 30,8%.
Наибольшим спросом апартаменты пользуются у взрослой платежеспособной аудитории: 38,5% составляют покупатели в возрасте от 40 до 49 лет и 31% – от 30 до 39 лет. Доля более молодой аудитории от 20 до 29 лет составляет 7,7%. Таким образом средний возраст покупателей – 42,5 года: женщин – 32,5 года, мужчин – 47 лет. Анализ семейного положения показал, что большая часть потребителей состоит в браке – 58%. При этом среди женщин эта доля составляет 25%, среди мужчин – 75%. С точки зрения социального положения значительная часть потребителей – это представители среднего класса, в числе которых доля предпринимателей и владельцев бизнеса – 50%, топ-менеджеров – 33%, ведущих специалистов – 17%.
Говоря о структуре спроса по цели приобретения аналитики компании «Бон Тон» отмечают, что на сегодняшний день три четверти аудитории (75%) покупают апартаменты для собственного проживания, 17% сделок совершается с инвестиционной целью, 8% приобретают для детей или родителей. По форме оплаты, на долю со 100% оплатой и ипотекой приходится ровно по 42% сделок, на долю trade-in – 16%.
Если рассматривать портрет покупателя апартаментов на конкретном примере, стоит обратиться к комплексу апартаментов бизнес-класса «Досфлота, 10», который находится Северо-Западном административном округе – одной из самых востребованных локаций Москвы. Проект расположен в живописной парковой зоне у «большой воды» Химкинского водохранилища, на территории исторически-сложившейся застройки района Южное Тушино, который входит в ТОП самых экологически-чистых зон столицы, имеет прекрасно развитую городскую инфраструктуру и отличную транспортную доступность.
Основной спрос (70%) при покупке апартаментов в данном комплексе приходится на семейных мужчин активного возраста, средний возраст которых 46 лет. По своему социальному статусу это предприниматели (50%) и топ-менеджеры (37,5%). Преобладающая часть (75%) приобретает здесь апартаменты для собственного проживания, у большинства из них (63%) есть дети. На долю покупательниц в «Досфлота, 10» приходится меньшая часть – 30%. Средний возраст этой аудитории 28 лет, половина из них замужем. Несмотря на молодой возраст это также платежеспособная аудитория: 75% покупательниц имеют свой бизнес или работают топ-менеджерами компаний.
Большая часть спроса (58,3%) приходится на 2-комнатные лоты средней площадью 67,6 кв. м (от 55,25 до 90,81 кв. м). Средняя цена таких лотов – 23,7 млн руб. (от 18,8 до 30,9 млн руб.). На втором месте спрос на 3-комнатные лоты (41,7%) средней площадью 88,9 кв. м (от 69,95 до 116,39 кв. м), а средняя цена составляет 30,6 млн руб. (от 23,4 до 39 млн руб.).