Названы самые высокие зарплаты строителей в Санкт-Петербурге
За период пандемии COVID-19 российский рынок труда значительно изменился — особенно это коснулось тех отраслей экономики, где традиционно широко использовался труд мигрантов. Отъезд значительной части иностранных рабочих привел к нехватке персонала в сферах строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Это уже сказывается на зарплате и условиях труда. Сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob изучил, как изменились зарплаты квалифицированных рабочих с 2016 года.
И в Москве, и в Санкт-Петербурге наиболее заметно за последние 5 лет увеличилась средняя зарплата плиточников (на 82% и 80% соответственно). Значительная часть этого роста приходится на год пандемии коронавируса. Так, если в 2020 году плиточник в среднем зарабатывал в столице 70 тыс. руб., то сегодня — уже 100 тыс. руб. (+42,9%).
Аналогичная картина в Санкт-Петербурге: за последний год средняя зарплата плиточников выросла на 25 тыс. руб. (с 65 до 90 тыс. руб., +38,5%).
На втором месте по динамике роста оплаты труда за 5 лет в обеих столицах — позиция монтажника систем вентиляции и кондиционирования (рост на 67% по сравнению с 2016 годом). Третье место в Москве принадлежит монтажникам наружных трубопроводов (за 5 лет их зарплата увеличилась на 56%), а в городе на Неве — арматурщикам и электромонтажникам (на 56%).
SuperJob отмечает ускорение роста заработных плат рабочих в строительстве в 2021 году. За год наибольшую динамику зарплат показали плиточники (они уже упоминались выше): + 42,9% в Москве и +38,5% в Санкт-Петербурге. У монтажников окон ПВХ средний заработок за год вырос на 28,6% в столице и 27,7% в городе на Неве. На третьем месте по величине годового прироста зарплат в Москве — электрогазосварщики (+21,4%), в Санкт-Петербурге – стропальщики (+22,2%).
Представители какой рабочей специальности зарабатывают на сегодняшний день больше всех? В лидерах — плиточники: в Москве они зарабатывают в среднем 100 тыс. руб. в месяц, в Санкт-Петербурге — 90 тыс. руб. На втором месте — монтажники окон ПВХ и промышленные альпинисты: их средняя зарплата — по 90 тыс. руб. в Москве и по 83 тыс. руб. в Санкт-Петербурге. Третье место занимают электрогазосварщики (зарабатывают в среднем 85 тыс. руб. в месяц в Москве и 78 тыс. руб. в Северной столице).
Что касается максимальной зарплаты (на нее могут претендовать наиболее квалифицированные представителей рабочих специальностей со значительным стажем работы, а также зачастую опытом руководства бригадой), то в 2021 году и в Москве, и в Санкт-Петербурге этот показатель наиболее высок у промышленного альпиниста (180 и 170 тыс. руб. соответственно). На втором месте по величине зарплатного максимума — монтажники окон ПВХ (160 и 150 тыс. руб. соответственно). На третьем месте в обеих столицах — каменщик, монолитчик, плиточник, электрогазосварщик и электромонтажник: их доход может достигать 150 тыс. руб. в Москве и 140 тыс. руб. в Санкт-Петербурге.
Как известно, чиновники настаивают на возвращении мигрантов на рынок труда. Однако большинство представителей строительных специальностей и экономически активного населения страны против этого. Очевидно, что сейчас имеются условия, чтобы ситуация на рынке труда рабочих специальностей становилась более цивилизованной и постепенно менялась в пользу граждан России.
Регионы исследования: Москва, Санкт-Петербург
Время проведения: июнь 2021 года
Объект изучения: зарплатные предложения работодателей и зарплатные ожидания соискателей рабочих специальностей в строительстве
Единица измерения: российский рубль
Москва
Санкт-Петербург
Споры о том, нужна ли рынку жилья единая классификация, ведутся не один год. Появление проектов комплексного развития территорий заставило участников рынка вновь вернуться к этой теме.
Как говорят участники рынка, классификация жилья – это во многом маркетинговый инструмент, позволяющий продавцу подкреплять заявленную цену соответствующим статусом. «В конечном счете для каждого места есть ценовой максимум, в пределах которого жилье может быть распродано в разумные сроки», – отмечает Олег Громков, руководитель аналитического отдела ООО «Северо-Запад Инвест». – Именно этот максимум и определяет класс конкретных проектов. Классификация в масс-маркете по-честному используется уже только аналитиками. На рынке мало кто будет правдиво называть себя «экономом», а сочетание «жилой комплекс комфорт-класса», напротив, используется повсеместно и в проектах очень разного качества».
Но, признает господин Громков, рынок все-таки меняется, и, по его мнению, сегодня уже назрела необходимость классифицировать крупные проекты развития территорий (или так называемые КОТы). «В этом случае в оценку качественного уровня проекта включаются совершенно другие критерии, прежде всего инфраструктурного характера, которые не рассматриваются для жилых комплексов в районах сложившейся городской застройки. Понятие «проект развития территорий» и «элита» в принципе несовместимы, но тем не менее их тоже надо сегментировать. Где-то строится просто группа 25-этажных домов как новый «спальник», где-то территория проектируется как самодостаточный мини-город», – рассуждает он.
Сергей Кравцов, генеральный директор СК «Элемент-Бетон», указывает на то, что в США, например, утвержденная система классности жилья существует уже более 40 лет. Там прописаны все параметры объекта строительства от вентиляции до количества парковочных мест.
«У нас нередко застройщики нарушают существующие довольно размытые границы, чтобы привлечь покупателя более низкой ценой на проект того же класса. Поэтому покупателю нужно смотреть прежде всего на конкретный объект, на набор его функциональных характеристик, а не на классность, которую ему присвоил застройщик», – говорит господин Кравцов.
Андрей Ильичев, коммерческий директор ГК «Пионер» направление «Санкт-Петербург», согласен с тем, что большинство застройщиков присваивает класс своему объекту исходя из конкретных маркетинговых целей продвижения. «Сложность заключается также в том, что у каждого покупателя также существуют свои представления о том, какой дом элитный, а какой относится к классу комфорт. Многие покупатели интересуются классом рассматриваемой ими новостройки, но отнюдь не всегда принимают на веру декларируемый застройщиком класс», – обращает внимание господин Ильичев.
Мнение:
Ирина Михеева, коммерческий директор АН «Плюс»:
– Определяющим фактором классификации является место. Место первично, а класс вторичен. Сначала застройщик выбирает локацию, а потом разрабатывают план, что строить. Например, если участок расположен у Смольного, то класс жилья не может быть ниже «бизнес», на Петроградской стороне не может появиться жилье эконом-класса, а в Девяткино – бизнес-класса. Даже дома комфорт-класса в ближайшей Ленобласти можно назвать таковыми с большой натяжкой.
За первые три месяца 2014 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 934 290,70 кв. метров жилья. Это 240 новых домов на 17120 квартир, сообщает пресс-служба комитета по строительству.
В районном рейтинге лидером остается Невский район, где введено в эксплуатацию 8 домов на 3877 квартир общей площадью 186 333,30 кв. метров. Традиционно вторые позиции удерживает Приморский район. Там построены 8 домов на 3031 квартиру общей площадью 165 387,90 кв. метров. На третьем месте по введенным квадратным метрам - Пушкинский район, в котором сданы в эксплуатацию 10 жилых домов на 3108 квартир общей площадью 157 435,60 кв. метров.
В марте 2014 года завершено строительство объектов коммерческой недвижимости привокзальной территории аэропорта на Пулковском шоссе, в том числе гостиницы, бизнес-центра и многоуровневой автостоянки для кратковременного размещения транспортных средств.
Промышленный комплекс представлен цехом производства частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей в Московском районе, производственном цехом – во Фрунзенском, базой механизации в Приморском районе, а также реконструкцией и техническим перевооружением ОАО «Средне-Невский судостроительный завод». В поселке Шушары построен склад негорючих материалов.
Новый торговый комплекс могут посетить жители Приморского района. Для автомобилистов в Выборгском районе введен в эксплуатацию многоуровневый гараж с автосервисом, современные автозаправочные станции открыты в Колпинском и Фрунзенском районах.
СПРАВКА о законченном строительством и реконструкцией жилье в районах Санкт-Петербурга на 01.04.2014 года
СПРАВКА о законченном новым строительством жилье за март 2014 года
СПРАВКА о законченных строительством и реконструкцией объектах общегражданского назначения за март 2014 года
СПРАВКА о законченном реконструкцией жилье в районах Санкт-Петербурга за март 2014 года
