ЮИТ открыл для жителей комплекса INKERI «Школу новосела»
Управляющая компания «ЮИТ Сервис» открыла «Школу новосела» для покупателей квартир в жилом комплексе INKERI в городе Пушкин.
Десятки новоселов INKERI, первая очередь которого была введена в эксплуатацию в начале сентября, пришли на встречу с экспертами по вопросам ремонта, отделки и дизайна квартир и представителями ЮИТ.
Представители компаний-партнеров «ЮИТ Сервис» затрагивали разнообразные вопросы, касающиеся, например, особенностей выбора и заказа кухонной мебели, оборудования ванных комнат, выполнения собственными силами отделки квартир и возможностей экономии на ремонте, плюсов, которые дает обращение к профессиональным дизайнерам. Кроме того, участники встречи смогли получить консультации специалистов.
Как отметила генеральный директор компании «ЮИТ Сервис» Алла Винник, в дальнейшем планируется проводить подобные мероприятия для новоселов и других новых комплексов ЮИТ, расширяя программу и возможности для общения с различными экспертами.
Кстати, во втором квартале 2017 году будет сдана вторая очередь комплекса, к строительству которой ЮИТ приступил летом прошлого года. В составе второй очереди INKERI - 4 дома (280 квартир общей площадью 11, 7 тыс. кв. м.).
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.