Большую кольцевую линию метро можно будет проехать полностью за 90 минут
Полный круг по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, по предварительным расчетам, можно будет совершить за 90 минут. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия метро – самый масштабный проект московского метростроения – 70 км линий, 31 станция. По предварительным расчетам, полный круг по БКЛ можно будет проехать за 90 минут», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Руководитель Строительного комплекса напомнил, что Большое кольцо соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, благодаря чему добраться из одной точки города в другую можно будет минуя пересадку в центре.
«За счет запуска БКЛ примерно на 30% разгрузится Кольцевая линия метро. Для большинства пассажиров время в пути сократится почти в два раза. Особенно улучшение транспортной ситуации почувствуют жители юга и юго-запада столицы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов, на стройплощадках станций БКЛ применяются прогрессивные технологические процессы и материалы.
«Это позволяет не только снизить трудовые затраты и повысить технический уровень строительства, но и увеличивает срок эксплуатации инфраструктуры метро. Благодаря использованию современных технологий метростроения и материалов расчетный срок службы новых станций метро в Москве составляет более века», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что до конца года планируется завершить строительство девяти новых станций БКЛ и реконструкцию станции «Каховская», которая также войдет в состав Большого кольца.
В конце сентября между Фондом защиты прав дольщиков Московской области и ООО «Стройкомплекс», входящим в состав ГК «Гранель» заключены договоры на проведение первого этапа строительно-монтажных работ по шести домам ЖК «Симферопольский», сообщает пресс-служба регионального фонда.
«В работе Фонда мы оптимизируем строительные процессы: сжимаем сроки проектирования и обследования, организуем работу подрядчиков так, чтобы они быстрее выдавали результат. Строительство мы разделили на два этапа – подготовительный и основной. По сложившейся практике мы начинаем подготовительный этап раньше, чем выйдем из экспертизы, что позволяет нам сэкономить около трех месяцев. По дорожной карте ЖК "Симферопольский" прохождение ее запланировано только на конец года. Но для таких работ, как обустройство площадки и бытового городка, установка крана или вывоз строительного мусора, не требуется заключение экспертизы», - пояснил генеральный директор Фонда защиты прав дольщиков Московской области Вячеслав Бетин.
Долгострой ЖК «Симферопольский» - это пять корпусов на улице Спортивная, дома № 1,2,3,4,6 и один объект незавершенного строительства по адресу Московская, дом № 7. В конце августа Вячеслав Бетин встретился с группой дольщиков, которые одобрили инициативу достраивать жилой комплекс без отселения жителей в виду высокой строительной готовности - порядка 88%. Представители фонда заверили, что будут приняты соответствующие меры безопасности, установлены ограждения и навесы. После передачи подрядчику разрешения на строительство объекта, проектной и рабочей документации ООО «Стройкомплекс» приступит к обустройству строительной площадки, ограждению территории, установке крытых переходов, навесов над выходами и крытых складских навесов, мест складирования материалов.
Несмотря на высокую степень строительной готовности, отчет обследователей выявил существенные недочеты при строительстве домов ЖК «Симферопольский»: закладные детали проварены некачественно, что может влиять на конструкцию дома, ряд швов не прочеканен. Большие вопросы к состоянию стояков. Нет методики по обследованию сетей, которые эксплуатируются, поэтому предварительное решение - полная замена всех стояков. Региональный фонд обязан восстановить эти объекты с точки зрения конструктивной безопасности и передать дольщикам жилье надлежащего качества.