Собственную дачу Александра II в Петергофе планируют отдать по программе «Рубль за метр»
Петербуржцы обеспокоены судьбой дворцово-паркового ансамбля «Собственная дача» в Петергофе на Собственном проспекте, 84.
«Гуляли в парке между Петергофом и Ломоносовым. Заметили, что у входа во дворец Александра II сняли мраморных львов», – отметила петербурженка Ирина Романова. – При этом само здание в неудовлетворительном состоянии».
Тем временем, все не так плохо. Историческое здание было законсервировано еще в прошлом году, был сделан проект и проведена реставрация церкви Пресвятой Троицы, которая стоит по соседству. Кроме того, благоустроена территория вокруг храма.
Сама дача императора Александра II круглосуточно охраняется. При этом каждый месяц на территории косят траву, вырубают сучья и вывозят с нее мусор.
«Сейчас прорабатывается вопрос обеспечения дачи электричеством, водой, теплом и канализацией, – рассказали в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Более того, в планах – отремонтировать гидротехнические сооружения и дать новую жизнь водному комплексу территории дачи, приведя в порядок гидромелиоративную систему.
«После подключения к сетям будет приниматься решение о возможности включения дачи в программу «Рубль за метр». Это позволит в будущем отреставрировать памятник и приспособить для современного использования», – отметили в КГИОП.
Что же касается львов, то они «скрыты» от любопытных глаз горожан в деревянные коробы. В комитете отмечают, что состояние скульптур неудовлетворительное.
Напомним, что львов из раствора цемента с кварцевым песком сделали в начале 70-х годов XX века на основе фотографий еще довоенного времени под руководством скульптора Осипова. Речь о копиях мраморных украшений дачи, которые, вероятно, были утрачены во время войны.
К слову, самой даче уже в наше время искали разные сценарии. Так, в 2017 году девелоперская компания Fort Group, которая принадлежит Максиму Левченко и Борису Пайкину, обратилась в Смольный с просьбой передать дачу компании для дальнейшей реставрации и приспособления под современное использование – создания бутик-отеля. Однако идея повисла в воздухе.
«Да, мы писали письмо в администрацию Петербурга с просьбой рассмотреть возможность передачи здания на инвестиционных условиях, но ответа не последовало. Полагаю, Смольный не планировал никому передавать дачу. Они хотели открыть в ней художественные мастерские», – рассказывает предприниматель Максим Левченко.
Собеседник подчеркнул, что было бы здорово взять под свое крыло такую дачу, но с того момента, как появилась идея об открытии бутик-отеля, прошло уже довольно много времени.
«Конечно, как только ее выставят по программе «Рубль за метр», будет интересно последить за тем, кому она достанется и подо что ее предложат приспособить, – отметил Максим Левченко. – Говоря о нашем предложении четырехлетней давности... За время, пока город решал судьбу дачи, появился музей Иосифа Бродского, и сегодня мне бы хотелось сосредоточиться на нем». (Максим Левченко выкупил квартиру, которая примыкает к квартире поэта в доме Мурузи на Литейном проспекте, 24. Впоследствии в здании открылся музей Иосифа Бродского – прим. Ред).
Собственную дачу императора Александра II построили по проекту архитектора Андрея Штакеншнейдера в 1850 году. Тогда дворец получил третий мансардный этаж, фасады оформили в стиле необарокко. Так же, как и фасадам здания, внутренним интерьерам придали черты, типичные для архитектуры барокко. В годы Великой Отечественной войны Собственная дача сильно пострадала от действий артиллерии. Интерьеры дворца были полностью утрачены вместе с межэтажными перекрытиями, как и примыкающие к дворцу мосты, хозяйственные постройки, большая часть садово-парковой скульптуры.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на этапы подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги М-12 Москва - Нижний Новгород – Казань. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Строящаяся скоростная магистраль М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, ввод которой в эксплуатацию запланирован на 2024 год, станет частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Ее протяженность составит 810 км. Проект реализуется в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Четырехполосная платная скоростная автодорога позволит разгрузить федеральную трассу М7 «Волга», а также связать крупнейшие региональные центры и агломерации с сетью скоростных дорог европейской части России.
Проектной документацией, получившей положительные заключения Главгосэкспертизы России, предусмотрены этапы работ по переустройству трасс магистральных и распределительных газопроводов, а также кабельных линий связи и иных коммуникаций для подготовки территории строительства автодороги М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» на участках км 116 – км 224 во Владимирской области, км 454 – км 586 в Нижегородской области и в Республике Чувашия. Протяженность участка переустройства газопровода-отвода во Владимирской области – в направлении к городам Гусь-Хрустальному и Курлово – достигает 567 м. Длина газопровода-отвода на территории Комсомольского района Чувашской Республики – 591,64 м.
Трассы переустраиваемых магистральных сетей остаются в действующих коридорах. Новые участки магистральных газопроводов-отводов проложат под землей, а на переходе через проектируемую автомобильную дорогу – открытым способом под прямым углом к ее поверхности.
В ходе работ также реконструируют инженерные коммуникации, пересекающие автомобильную дорогу «Москва - Нижний Новгород - Казань» на км 554,3. Переустройство действующих газопроводов, включая газопровод-отвод I класса «Ибреси» в Ибресинском районе Чувашии, выполнят до начала формирования насыпи автомобильной дороги и после выноса действующей кабельной линии связи.
Трассы газопроводов-отводов в районе пересечения со скоростной автомагистралью обозначат опознавательными, указательными, предупреждающими и запрещающими знаками в соответствии с системой стандартизации ПАО «Газпром».
Финансирование осуществляется за счет средств федерального бюджета. Застройщик – ГК «Российские автомобильные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Газпроектинжиниринг»
Ранее Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию на подготовку территории 4 этапа трассы М-12 Москва – Казань – работы прошли на участке от региональной дороги 17К-2 «Муром – М-7 «Волга» до пересечения с федеральной автодорогой Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов. Этот проект подготовки территории под строительство трассы М-12 первым получил положительное заключение Главгосэкспертизы.