Николай Линченко осмотрел введенные корпуса одного из крупнейших долгостроев - ЖК «Вариант»
Завершено строительство одного из крупнейших долгостроев Санкт-Петербурга – ЖК «Вариант» на Московском шоссе, 256, в поселке Ленсоветовский. Комплекс включает в себя 7 проблемных домов на 999 квартир. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко осмотрел введенные корпуса, планировки квартир и благоустройство квартала.
Строительство комплекса началось ещё в 2014 году, тогда сдача объекта была намечена на начало 2017 года. Однако весной 2019 года застройщика объекта – ООО «Ареал» – признали банкротом, и строительство было приостановлено. На тот момент строительная готовность комплекса составляла менее 10%.
Правительству Санкт Петербурга удалось найти инвесторов – ГК «ПИК» и ГК «Стоун», которые согласились завершить проблемный долгострой. Весной 2020 года строительно-монтажные работы на объекте были возобновлены. В августе 2021 года с опережением графика на 1 месяц строительство объекта завершено.
Уже в октябре этого года дольщики смогут получить ключи от долгожданных квартир.
«Мы приняли все управленческие решения. Не только по этому дому, но и по всем объектам, которые на 1 января 2019 года стояли в реестре обманутых дольщиков. ЖК «Вариант» - ярчайший пример, он был болевой точкой, где была тяжелейшая ситуация», – отметил вице-губернатор Николай Линченко.
По его словам, в течение 2021 года удалось ввести в эксплуатацию 18 проблемных жилых домов, жилой площадью 234 202 кв.м. на 5 274 квартир. До декабря планируется завершить еще 4 объекта. Это многоквартирные дома жилой площадью 49 700 кв.м. на 1 405 квартир.
На 2022 год запланирован ввод в эксплуатацию ЖК «Трио», ЖК «Парнас» (2 и 3 очередь), ЖК «Ломоносов» (3 очередь), ЖК «Изумрудный», ЖК «Осень», один дом ЖК «Новая Скандинавия», лот 9. Это 10 многоквартирных жилых домов общей жилой площадью 6 260 кв. м на 2 297 квартир. В 2023 году планируется закончить строительство ещё 2 многоквартирных домов на 828 квартир. Таким образом проблема обманутых дольщиков на территории Санкт-Петербурга будет полностью решена.
Использование технологий информационного моделирования (BIM) позволило спроектировать станции Большой кольцевой линии метро «Кунцевская» и «Терехово» в кратчайшие сроки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Проектирование станционных комплексов «Терехово» и «Кунцевская» осуществлялось с применением технологии информационного моделирования и позволило сократить сроки строительства на несколько месяцев», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, проектирование в среде Autodesk Revit позволило в сжатые сроки создать BIM-модели, учитывающие прокладку трасс инженерных систем, которых в составе станционных комплексов насчитывается более 50, выполнить расстановку оборудования, увязав системы между собой, исключив тем самым возможные коллизии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что использование информационных моделей строительными бригадами непосредственно на строительных площадках позволило оперативно решать возникающие вопросы во время производства работ, а также извлекать из модели уже готовые спецификации оборудования и материалов с точным количеством объемов.
«”Мосинжпроект” развивает центр компетенций BIM, который будет заниматься не только проектированием, но и внедрением методологии, которая позволит охватить все производственные процессы», — подчеркнул Юрий Кравцов.
Ранее входящий в состав инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» ООО «Институт «Мосинжпроект» был признан «BIM-компанией года» в составе клуба BIM-лидеров России по версии крупнейшей компании-разработчика программного обеспечения Autodesk.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка Большой кольцевой линии метро от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково», а сегодня — техпуск юго-западного участка от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».
«По сути дела, это последняя стадия перед запуском пассажирских перевозок. В ближайшее время мы должны совершить технический пуск южного участка и, таким образом, в составе одновременно западного, юго-западного и южного участка БКЛ запустить самый большой участок - около 10 станций метрополитена», — сказал Сергей Собянин.