В ночь с 16 на 17 сентября в Янино-1 откроется движение по Голландской улице


16.09.2021 16:45

Завершается ремонт первого участка улицы: от поворота на ЖК «Ясно.Янино» до поворота на ЖК «Землянино».


На этой неделе в Янино-1 откроется движения на Голландской улице. Об этом сообщили в Дирекции комплексного развития территории Ленобласти.

На данный момент завершается ремонт первого участка Голландской улицы: от поворота на ЖК «Ясно.Янино» до поворота на ЖК «Землянино» и коттеджного поселка. В Дирекции КРТ рассказали, что дорожное движение будет открыто уже в ночь с 16 на 17 сентября 2021 года.

Специалисты сформировали трассу, уложили черновой слой асфальта высотой семь сантиметров, построили тротуар. Сейчас ведутся работы по монтажу опор для уличного освещения. Уже этой осенью на Голландской улице появятся две новые остановки. Таким образом, первая половина первого этапа ремонта дороги готова на 90%. После этого планируется расширять улицу от поворота на ЖК «Землянино» до поворота на Объездную № 5.

В дальнейшем работы будут проводить на небольших участках дороги, которые можно объехать. Это планируется делать для того, чтобы не перекрывать движение полностью. Данная задача была поставлена перед проектировщиком ремонта Голландской улицы.

Отмечается, что работы по расширению улицы Дирекция КРТ ведет на средства застройщиков.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



16.09.2021 14:00

Компания «Рэнера», входящая в структуру Росатома, объявила о желании построить на площадке замороженной Балтийской АЭС завод по производству литий-ионных аккумуляторов.


Об этом сообщает у себя в инстаграме директор «Корпорации развития Калининградской области» Андрей Толмачев со ссылкой на соглашение, которое областные власти подписали с компаний.

По его словам, проект оценивается в 40 млрд руб. и рассчитан на создание около 2 тыс. рабочих мест.

Планируется, что завод может запуститься в 2026 году и выпускать в год аккумуляторов на 3 ГВт*ч.

Напомним, что Росатом вложил в проект Балтийской АЭС порядка 50 млрд руб., после чего он был заморожен на неопределенный срок. 

Отметим, аккумуляторы планируется продавать в первую очередь для нужд легковых и коммерческих автомобилей. В материнской компании «Рэнера» — «Твэл» — не называют партнеров в автопроме, но говорят, что ведут переговоры со всеми ключевыми участниками рынка — «как с теми, кто прямо указан в концепции развития электротранспорта РФ, так и с рядом других автопроизводителей, планирующих выйти на рынок, названия которых, к сожалению, не можем разглашать в связи с подписанными соглашениями о неразглашении».

Напомним, что «Рэнера» купила 49% южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech International. Эта компания была создана в 2001 году и специализировалась на выпуске литий-ионных аккумуляторных ячеек, электродов, систем накопления энергии. С 2018 года она производила аккумуляторы для автомобилей. В штат завода было около 200 человек. Помимо Южной Кореи продукция компании поставляется в Европу, Россию и США. Крупнейшим совладельцем Enertech International с долей более 90% был российский предприниматель Борис Зингаревич.

Соглашение о покупке доли в компании включаало обязательство по созданию в России производства литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей.

Как отметечали в «ТВЭЛ», вхождение в капитал Enertech, позволит дочке «Росатома» перейти от сборочного производства накопителей энергии к изготовлению литий-ионных ячеек.

Как отмечали эксперты, проекту «Росатома» и Enertech, может помочь окупиться режим преференций для отечественного оборудования: например, с 2023 г. не менее 60% литиевых аккумуляторов в госзакупках должны быть российскими.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/