МЭИ модернизирует учебно-экспериментальную теплоэлектростанцию
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию на реконструкцию учебно-экспериментальной электростанции и создание опытно-технологических установок «Теплоцентраль». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Московский энергетический институт (МЭИ) был основан в 1930 году в процессе реорганизации Московского высшего технического училища имени Н.Э. Баумана. Проектирование комплекса собственных зданий института началось в 1933 году, под новые учебные корпуса и создание опытно-экспериментальной базы были отведены земельные участки на Красноказарменной улице. Сегодня МЭИ является одним из крупнейших технических университетов России в области энергетики, электротехники, электроники, информатики. Здесь обучаются студенты и аспиранты из 68 стран мира.
Проектно-сметной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция учебно-экспериментальной теплоэлектростанции, включая здания и помещения Теплоэлектроцентрали (ТЭЦ МЭИ), циркуляционной насосной и центральной насосной станций, научно-лабораторного корпуса, а также двух отдельно стоящих башенных сооружений градирни.
Разновысотное восьмиэтажное здание ТЭЦ разделено на несколько блоков, в том числе производственный блок, где размещено основное технологическое оборудование, административно-бытовой блок и учебно-лабораторный блок, в котором размещены учебные аудитории и лаборатории для студентов и преподавателей университета.
В рамках реконструкции корпуса ТЭЦ МЭИ предполагается увеличение объемов и площадей здания за счет пристроек и устройства новых перекрытий. В ходе работ также заменят кровлю скатных крыш на стальные кровельные листы с защитными покрытиями, установят новые оконные блоки и витражи. Внутреннюю отделку помещений выполнят из материалов, соответствующих технологическим требованиям и условиям эксплуатации оборудования учебно-экспериментального комплекса ТЭЦ.
В лабораторно-научном комплексе выполнят перепланировку подвальных помещений, при этом новая отделка фасадов здания не планируется. В градирнях заменят наружную облицовку на стальные профилированные листы с защитным покрытием.
Кроме того, в проекте реконструкции ТЭЦ МЭИ выделен этап инженерной подготовки территории, предполагающий демонтаж асфальтобетонного покрытия, покрытия из тротуарной плитки и демонтаж сетей инженерно-технического обеспечения, подлежащих замене.
В документации, одобренной экспертами Главгосэкспертизы, также учтены все требования в части мероприятий по обеспечению доступа людей с ограниченными физическими возможностями. В том числе обустройство входа в учебную здания ТЭЦ будет выполнено с учетом передвижения инвалидных колясок, а покрытие внутреннего двора устроят из тротуарной плитки с толщиной швов не более 0,01 м и продольными уклонами не более 5%, поперечными - не более 2%.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщик - Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский университет «МЭИ».
Генеральная проектная организация – ООО «АРБИТЕК».
Компания «Рэнера», входящая в структуру Росатома, объявила о желании построить на площадке замороженной Балтийской АЭС завод по производству литий-ионных аккумуляторов.
Об этом сообщает у себя в инстаграме директор «Корпорации развития Калининградской области» Андрей Толмачев со ссылкой на соглашение, которое областные власти подписали с компаний.
По его словам, проект оценивается в 40 млрд руб. и рассчитан на создание около 2 тыс. рабочих мест.
Планируется, что завод может запуститься в 2026 году и выпускать в год аккумуляторов на 3 ГВт*ч.
Напомним, что Росатом вложил в проект Балтийской АЭС порядка 50 млрд руб., после чего он был заморожен на неопределенный срок.
Отметим, аккумуляторы планируется продавать в первую очередь для нужд легковых и коммерческих автомобилей. В материнской компании «Рэнера» — «Твэл» — не называют партнеров в автопроме, но говорят, что ведут переговоры со всеми ключевыми участниками рынка — «как с теми, кто прямо указан в концепции развития электротранспорта РФ, так и с рядом других автопроизводителей, планирующих выйти на рынок, названия которых, к сожалению, не можем разглашать в связи с подписанными соглашениями о неразглашении».
Напомним, что «Рэнера» купила 49% южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech International. Эта компания была создана в 2001 году и специализировалась на выпуске литий-ионных аккумуляторных ячеек, электродов, систем накопления энергии. С 2018 года она производила аккумуляторы для автомобилей. В штат завода было около 200 человек. Помимо Южной Кореи продукция компании поставляется в Европу, Россию и США. Крупнейшим совладельцем Enertech International с долей более 90% был российский предприниматель Борис Зингаревич.
Соглашение о покупке доли в компании включаало обязательство по созданию в России производства литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей.
Как отметечали в «ТВЭЛ», вхождение в капитал Enertech, позволит дочке «Росатома» перейти от сборочного производства накопителей энергии к изготовлению литий-ионных ячеек.
Как отмечали эксперты, проекту «Росатома» и Enertech, может помочь окупиться режим преференций для отечественного оборудования: например, с 2023 г. не менее 60% литиевых аккумуляторов в госзакупках должны быть российскими.