В Петербурге после благоустройства открыли сквер «Осенний марафон»
В Василеостровском районе на пересечении улицы Кораблестроителей и Новосмоленской набережной открыли новое общественное пространство – сквер «Осенний марафон».
Новая зеленая зона украсила район благодаря петербурженке Вере Рязановой. Она живет недалеко от этой территории. Узнав о том, что в доме 23 по улице Кораблестроителей «проживал» герой фильма «Осенний марафон» Андрей Бузыкин, петербурженка предложила благоустроить территорию, создав сквер по мотивам фильма.
Сегодня общественное пространство осмотрели губернатор Петербурга Александр Беглов, а также вице-губернатор Николай Бондаренко.
«Особенность этого сквера в том, что он полностью создан по предложениям жителей. Здесь каждая деталь – аллеи, растения, малые архитектурные формы: скульптура «Телефонная будка», часы, скамейки, беседка – все это идеи жителей района. Могу отметить, что сквер сделан качественно и точно нужен этому микрорайону, – отмечает Николай Бондаренко. – Параллельно мы привели в порядок Новосмоленскую набережную. Это стало приятным дополнением к скверу».
Вице-губернатор отметил, что в этом году в городе открывается 43 новых общественных пространства. Уже в ближайшее время можно будет увидеть преобразованный парк «Зима-Лето» в Колпинском районе города, а также территории в Калининском, Красногвардейском и других районах города.
«Уже сейчас на стадии проектирования 38 новых общественных пространств на 2022 год. Также планируем благоустроить 500 дворов, и эта цифра с каждым годом будет только увеличиваться», – отметил Николай Бондаренко.
Во время осмотра губернатор дал ряд поручений по приведению в порядок придомовых территорий, расположенных недалеко от сквера «Осенний марафон».
«Кроме того, мы продолжаем работать с Новосмоленской набережной. Планируем реализацию второго этапа от станции метро «Приморская» в сторону Смоленского православного кладбища. Проект уже сделан, строительство запланировано на следующий год, – отметила заместитель председателя Комитета по благоустройству Лариса Канунникова. – Губернатор города дал поручение проработать вопрос создания Линейного парка вдоль Морской набережной. Надеемся, что на следующий год будет разработана проектная документация, и мы будем иметь возможность в ближайшие два-три года поэтапно сделать парк».
Говоря про сквер «Осенний марафон», Лариса Канунникова отметила, что все проекты благоустройства в городе создаются по принципу комплексного подхода.
«Если территория с водоемом, то проводятся работы по его очистке, а затем благоустройство пространства, если это сквер, то делается освещение, – сказала Лариса Канунникова. – Также сегодня обязательным условием создания пространств стало участие жителей города в проектировании».
Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.
"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.
При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.
"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.
Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.
"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.
Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.
"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.