В Петербурге освящена восстановленная Исидоровская колокольня Воскресенского Новодевичьего монастыря


13.09.2021 15:10

В Петербурге освящена восстановленная Исидоровская колокольня Воскресенского Новодевичьего монастыря.


Чин освящения совершил Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. В церемонии принял участие губернатор Александр Беглов.

«Возрождена высотная доминанта на юге города, утраченная историческая часть обители. Это важно и для восстановления архитектурного облика Петербурга, и для духовной жизни горожан», - сказал глава города.

Колокольня высотой 55,5 метров была построена в 1892-1895 гг. по проекту петербуржских архитекторов Лаврентия Бенуа и Владимира Цейдлера. Она стала градостроительной доминантой Московского проспекта. В начале 1930-х годов здание было взорвано при работах по расширению Московского проспекта.
Реставрация в монастыре началась в 2002 году. Восстановлены Казанский и Афонский храмы, церковь введения во храм Пресвятой Богородицы. В 2019 году был освящен полностью восстановленный Воскресенский собор.

Воссоздание колокольни завершилась в 2021 году. Недавно были освящены колокола, самый большой из них назван в честь святого Александра Невского.

Патриарх поблагодарил губернатора Александра Беглова и всех, кто принимал участие в восстановлении колокольни - строителей, благотворителей, жертвователей. Патриаршей грамоты удостоены вице-губернатор Николай Линченко и председатель Комитета по строительству Игорь Креславский. Медалью ордена Александра Невского награжден председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Сергей Макаров.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: topspb.tv



13.09.2021 13:15

Работы проводились на левом мосту на 17-м км трассы А-162 Владикавказ ‒ Алагир, вблизи села Дзуарикау Алагирского района республики.


Специалисты восстановили транспортно-эксплуатационные характеристики 50-метрового однополосного моста и расширили его с 8 до 12 м, при этом проезжая часть сооружения стала на 3 м шире. Вместе с тем были восстановлены железобетонные монолитные опоры сооружения и их фундаменты, смонтировано железобетонное трехпролетное строение и переходные плиты. Затем рабочие устроили бетонный выравнивающий слой и слои асфальтобетона: два ‒ с гидроизоляцией на самом мосту, и три ‒ на подходах к нему. Верхний слой дорожного полотна выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который обеспечит водонепроницаемость и сдвигоустойчивость покрытия. В целях повышения прочности конструкции заменили деформационные швы.

Для удержания насыпи, защиты от размыва и регулирования русла реки мостовики построили более 110 м подпорных стен из монолитного бетона, а также устроили очистные сооружения во избежание загрязнения вод Фиагдона.

Кроме того, на объекте установили металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки, нанесли разметку термопластиком, устроили тротуары с перилами по левой стороне моста.

На время производства работ было организовано реверсивное движение по параллельному мосту. Сейчас движение по обновленному искусственному сооружению открыто в полном объеме.

В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится почти 269 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Республики Северная Осетия – Алания. Это трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к г. Владикавказ от Р-217, Р-217 «Кавказ» Обход г. Владикавказ (I очередь), А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Республикой Грузия, А-162 Владикавказ – Алагир, А-163 подъездная к аэропорту г. Владикавказ от Р-217 и А-164 «Транскам».

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/