Дополнить школьные дворы игровыми комплексами для детей предложили во Амурской области
В Приамурье первый год реализуется программа «Школьный двор» – идею для воплощения в жизнь предложил губернатор Амурской области Василий Орлов.
На старте проекта каждый муниципалитет получил по два миллиона рублей. Средства направляются в ту образовательную организацию (или в несколько учреждений), чей проект модернизации школьного двора признан лучшим по итогам территориального конкурсного отбора.
К 1 сентября во всех городах и районах Приамурья на 58 миллионов рублей областного бюджета обновлено почти 40 пришкольных дворов. В числе проведенных работ – устройство тротуаров и проездов, ремонт систем освещения, водоотведения, озеленение территории, установка физкультурно-оздоровительных сооружений, устройство скульптур, фонтанов, вазонов и т.д.
Программа «Школьный двор» рассчитана до 2024 года. На областном заседании Правительства Василий Орлов внес свои предложения по модернизации.
«В последующие годы предлагаю дизайн школьных дворов согласовывать с Центром развития территорий. И помимо спортивных сооружений, тренажеров устанавливать возле школ игровые комплексы для детей младших классов. Создать такие площадки, где дети до 10 лет могли бы отдохнуть после уроков, пообщаться с друзьями», – прокомментировал глава области.
Это позволит сформировать новый крупный транспортно-пересадочный узел, которым смогут пользоваться пассажиры МЦК, Троицкой и будущей Бирюлевской линий метро.
Головной участок Троицкой линии столичного метрополитена продлят от станции «Севастопольский проспект» до «ЗИЛа».
На проектируемом участке длиной 1,8 километра планируется построить станцию «ЗИЛ». На ней можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Московского центрального кольца (МЦК), а в перспективе и на проектируемую Бирюлевскую линию метро. Таким образом, будет сформирован новый крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий МЦК, Троицкую и Бирюлевскую линии метро.
Головной участок Троицкой ветки пройдет в основном под нежилыми кварталами вдоль северного участка МЦК.
Продление ветки от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» позволит увеличить востребованность линии за счет формирования дополнительного транспортно-пересадочного узла. Также это улучшит транспортное обслуживание москвичей в районах Академический, Котловка, Нагорный, Донской и восточной части Даниловского района (бывшая промзона «ЗИЛ») с населением более 400 тысяч человек. Кроме того, сократится интенсивность движения транспорта по прилегающей улично-дорожной сети. Это улучшит экологическую ситуацию в указанных районах столицы.
В перспективе может быть сформирована новая диаметральная линия метрополитена за счет продления Троицкой линии до станции «Нижегородская» и соединения ее с Некрасовской линией.