Продолжаются работы по сопряжению станций БКЛ с радиальными линиями метро
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
В Черняховске Калининградской области построят завод по производству масла и сухого молока.
Инвестором выступает ООО "ДМС Восток", в проект намерены вложить 3 млрд рублей, построив завод к 2023 году. Партнёром компании в Калининградской области выступает один из лидеров молочной отрасли региона — группа компаний "Залесье": с 2022 года она также готовится инвестировать в создание животноводческого комплекса молочного направления.
Министр сельского хозяйства Калининградской области Наталья Шевцова сообщила, что суммарная проектная производственная мощность инвестпроектов составляет 25 тыс. тонн молока. Перерабатывающее предприятие обеспечит переработку 125 тыс. тонн молока в год, уточняет пресс-служба правительства Калининградской области.
Соглашение о строительстве завода по производству сухого молока в Черняховске было подписано в Калининграде в марте нынешнего года. Генеральный директор ООО "ДМС Восток" Михаил Брейтман сообщил, что на заводе намерены производить порядка 5,4 тыс. тонн сливочного масла в год, а также более 22,5 тыс. тонн сухого цельного и сухого обезжиренного молока.
На 1 августа 2021 года объёмы производства молока в Калининградской области оценивались в 138 тыс. тонн (прирост на 9% к уровню 2020 года). В 2020 году в животноводческих хозяйствах всех категорий получили 212 тыс. тонн молока (рост на 14,6% к уровню 2019 года), при этом сельхозпредприятия увеличили выпуск молока на 18,6% до 130,4 тыс, тонн. С увеличением производства молока в Калининградской области возросло производство молочной продукции в том числе сливочного масла, кисломолочных продуктов, сыра и творога.
В июле 2020 года в Калининградской области открыли молочный комплекс на 3,9 тыс. голов с самым крупным в Европе доильным залом типа "карусель".