Канатная дорога между РФ и КНР будет построена с помощью режима ТОР
Единый институт развития - Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и проектная компания ООО «ЗЭД Девелопмент» (входит в Группу компаний «Регион») заключили обязывающее соглашение о строительстве первой трансграничной канатной дороги через реку Амур. Она соединит российский Благовещенск и китайский город Хэйхэ.
Торжественная церемония подписания прошла в присутствии Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Подписи под документом поставили генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Игорь Носов и вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Проект строительства трансграничной канатно-подвесной дороги длиной 976 метров реализуется российским инвестором совместно с китайским партнером – компанией «Цзиньлунган». Дорога обеспечит круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут. Текущие инвестиции составили около 1,3 млрд рублей.
«Это уникальный проект. Канатная подвесная дорога впервые соединит два государства. Для Амурской области и всего Дальнего Востока этот проект станет визитной карточкой, позволит нарастить туристический поток, сделать перемещение между двумя граничащими городами более комфортным и быстрым», - сообщила руководитель проекта, вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска и торговыми площадями. В год дорогой смогут воспользоваться порядка 2,5 млн человек в обоих направлениях.
Поставщиком оборудования канатной дороги является один из глобальных лидеров в проектировании и производстве канатных систем – французская компания POMA S.A.S., а генеральным подрядчиком по строительству объекта – крупнейшая китайская строительная компания CRCC (China Railway Construction Company).
Торжественное погружение первой сваи состоялось в апреле 2021 года. В настоящее время закончены работы нулевого цикла и осуществляется возведение конструкций терминала. В рамках этапа будет возведен основной каркас здания, кровля, смонтированы витражи и эксклюзивные фасады терминала, разработанные специально под погодные условия Дальнего Востока проектным бюро UNStudio (Нидерланды). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2023 года.
«Канатная дорога через реку Амур – не просто масштабный проект для Амурской области. Это первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Ее эффект на развитие приграничных территорий обусловлен самой уникальностью объекта. Канатная дорога расширит возможности для развития туризма и множества сопутствующих направлений – гостиничного бизнеса, общественного питания, это повлечет создание рабочих мест, дополнительные налоги в бюджет региона», - отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
В ноябре заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики проработать вопрос расширения ТОР «Приамурская».
«Сегодня инвестор получил статус резидента территории опережающего развития. Преференциальный режим позволит сделать проект экономически более выгодным, инвестор получает налоговые льготы, снижение страховых взносов, а также дополнительную административную и инфраструктурную поддержку», - пояснил генеральный директор Корпорации развития Дальнего востока и Арктики Игорь Носов.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, на территории опережающего развития «Приамурская» работают 16 резидентов, которые реализуют проекты на сумму более 1,9 млрд рублей, запланировано создание 618 рабочих мест. Предприниматели реализовали 4 проекта, создали 123 рабочих места, вложили в экономику региона 314 млн рублей.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов подписали соглашение об информационном взаимодействии.
В рамках него будет вестись совместная работа по включению региона, и в частности Пермской госэкспертизы, в единое информационное пространство для всех участников строительно-инвестиционного процесса.
В условиях цифровой трансформации Главгосэкспертиза России занимается созданием и развитием вертикали экспертизы в масштабах государства. Для достижения этой цели федеральное ведомство включается во взаимодействие с регионами для вовлечения их в свои информационные системы и проекты. Это необходимо для выстраивания дальнейшей эффективной работы.
Глава Прикамья отметил, что край в числе первых в стране приступил к разработке собственной стратегии цифровой трансформации по приоритетным отраслям экономики для того, чтобы улучшить качество жизни населения. В связи с этим Пермский край готов делиться опытом с другими регионами и участвовать в проработке и внедрении лучших практик в масштабах государства.
«Сегодня мы прорабатываем ряд решений, которые касаются сферы строительства. Речь идет о внедрении информационной системы участников этого рынка, где бы находилась вся документация, оформленная в рамках единых требований. Хотим создать информационную модель территории, где консолидировалась бы информация о земельных участках. Подключение к Единой цифровой платформе экспертизы и информационное взаимодействие между нами – это важная часть работы, проводимой по этому направлению», – подчеркнул Дмитрий Махонин.
В настоящее время Управление госэкспертизы Пермского края уже участвует в тестировании «Единой цифровой платформы экспертизы» (ЕЦПЭ), созданной и развиваемой Главгосэкспертизой России, для дальнейшего перехода на нее.
Игорь Манылов заметил, что Правительству Пермского края будут полезны возможности ЕЦПЭ, а ведомство заинтересовано в активном участии региона в развитии платформы.
«На площадке ЕЦПЭ экспертные организации работают по одним алгоритмам, имеют доступ к современным сервисам, а также к базе экспертов. Заказчик строительства и надзорные органы, в свою очередь, получают инструмент для качественного мониторинга и контроля. Таким образом, система становится все более доступной и прозрачной, и продолжает развиваться уже при активном содействии всех участников. Пермский край входит в число цифровых лидеров страны, поэтому информационное взаимодействие с регионом открывает возможности для обоюдного развития», – заметил начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов.
Отметим, Правительство Пермского края и Главгосэкспертиза России регулярно взаимодействуют по ряду направлений. Одним из ключевых из них для региона сегодня является совместное решение вопросов, связанных со сферой строительства. Так, региональный Минстрой проводит согласование текущих цен на строительные ресурсы, верификацию поставщиков и производителей из Прикамья для дальнейшего расчета индексов изменений сметной стоимости строительства. Эффективная работа в этой части актуальна на фоне роста цен на строительные материалы. Постоянное сотрудничество с Главгосэкспертизой России по данному направлению дает региону возможность участвовать в регулировании индексов сметной стоимости. Это необходимо, чтобы в дальнейшем обеспечивать качественное строительство объектов социальной сферы, учитывая при заключении контрактов с подрядчиками реальные цены на материалы.