Ремонт Колтушского шоссе уходит в ночь
Обновление участка дороги от Мяглово в сторону Всеволожска переведено в ночной режим, техника начала укладку финального слоя покрытия.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Замена асфальта на десятикилометровом участке идет по заказу «Ленавтодора». В середине августа был срезан изношенный асфальт и полностью уложен выравнивающий слой покрытия. Сейчас дорожники приступили к устройству верхнего слоя из усиленного асфальтобетона, разработанного по методу объемного проектирования. Он предусматривает создание типа асфальта, максимально подходящего под нагрузку и климатические особенности каждой конкретной дороги. За это отвечает щебень особой фракции и специально подобранный битум.
Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево. Именно поэтому работы на дороге идут по ночам, когда транспорта меньше, не будут собирать заторы.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас заканчивается обновление трасс Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Начальник надзорного ведомства Владимир Болдырев был с визитом на площадке завода в рамках личного контроля.
Вместе с генеральным директором ООО «Хендэ Виа Рус» О Сынгхуном осмотрели построенный объект, который включает в себя производственный корпус общей площадью 35 653,4 кв.м., контрольно-пропускной пункт - 97,6 кв.м., здание для испытания двигателей - 1 119 кв.м. и другие производственные корпусы.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга в процессе строительства проводил контрольно-надзорные мероприятия по утвержденной программе. В августе этого года началась итоговая проверка, в рамках которой оценивается исполнение требований проектной документации, в том числе по пожарной, санитарно-эпидемиологической и экологической безопасности.
Для работы на заводе в комфортных условиях выполнены мероприятия по защите от шума, вибраций и другого внешнего воздействия. На объекте создана система обеспечения пожарной безопасности, направленная на предотвращение пожара, защиту людей и имущества при возникшем пожаре. Решения по исполнению требований экологической безопасности получили положительное заключение экспертизы. Для очистки дождевых и талых вод с территории завода предусмотрены очистные сооружения. Для удаления из воздуха вредных веществ, выделяемых при производстве, установлены фильтры.
По результатам осмотра построенных объектов начальник Госстройнадзора Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев отметил, что результаты контрольно-надзорных мероприятий положительные, и у надзорного ведомства есть все основания для выдачи заключения о соответствии построенного объекта требованиям проектной документации.
Завод по производству автомобильных двигателей расположен в Сестрорецке на Левашовском шоссе.
Инвестиционный проект реализуется в рамках заключенного между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Правительством Санкт‑Петербурга и ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" специального инвестиционного контракта.
Производственная мощность завода составляет 330 000 двигателей в год, включая экспортный объем продукции (при трехсменном графике). На производстве будет создано более 500 рабочих мест.