Корпуса 2 и 3 квартала бизнес-класса ЦДС «Чёрная Речка» введены в эксплуатацию
В ближайшее время застройщик приступит к передаче ключей от квартир.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала Группе ЦДС разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов 2 и 3 жилого комплекса бизнес-класса ЦДС «Чёрная Речка». Дома возводятся в непосредственной близости от Петроградского района Санкт-Петербурга, в квартале, ограниченном Белоостровской и Кантемировской улицами, а также Вазаским и Красногвардейским переулками.
Зданиям присвоен почтовый адрес: Санкт-Петербург, муниципальный округ Ланское, Белоостровская улица, дом 10, корпус 1.
Общая площадь двух разновысотных корпусов (от 11 до 14 этажей) составляет 128,6 тысяч кв. м. Дома рассчитаны на 1158 квартир жилой площадью 66,7 тыс. кв. м. На первом этаже расположатся магазины, рестораны и важные для жителей сервисы. Для них предусмотрены встроенные коммерческие помещения площадью 17,8 тыс. кв. м с витражными окнами.
Корпуса 2 и 3 образуют закрытое внутридворовое пространство, свободное от машин, в котором расположены зоны отдыха и современные детские площадки. Безопасность проживания обеспечивают системы видеонаблюдения и контроля доступа. Вход в парадные осуществляется с уровня земли, без ступеней и пандусов.
Для удобства автомобилистов предусмотрен подземный отапливаемый паркинг, спуститься в который можно с любого этажа на комфортабельном лифте. Въезд в паркинг вписан в окружающую среду – над ним расположен амфитеатр, который станет площадкой для совместного времяпрепровождения жителей. Во дворе также предусмотрены точки доступа к бесплатному Wi-Fi.
ЦДС «Чёрная Речка» – новый комфортабельный микрорайон с мультифункциональной средой для жизни и отдыха. Комплекс состоит из девяти разновысотных корпусов высотой от 10 до 14 этажей, рассчитанных на 4800 квартир. Все здания спроектированы в соответствии с современными стандартами европейской архитектуры и имеют собственное закрытое внутридворовое пространство, где разместятся зоны отдыха и детские игровые площадки. Для удобства автомобилистов в комплексе предусмотрены подземные паркинги на 2688 машиномест. Для маленьких жителей комплекса ЦДС «Чёрная Речка» будут возведены школа и детский сад с бассейном.
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.