Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
1 сентября 2021 года в Московском районе состоится открытие новой школы на ул. Глеба Успенского, 9.
Школа на 825 мест построена в новом жилом комплексе. Новая школа расположена на бывшей территории завода им. И.Е.Егорова «ВАГОНМАШ» (бывш. завод имени Речкина, построенный в 1874 году). Школа выполнена по индивидуальному проекту и имеет свой уникальный облик – воссозданы элементы исторического фасада заводского корпуса. В этом году набор проводился во 2-8 классы, 1 сентября за парты сядут около 500 учеников.
Общая площадь нового здания школы более 18000 кв.м. В школе два спортивных зала, два бассейна, зал для занятий хореографией, актовый зал. Предусмотрены оборудованные предметные кабинеты физики, химии, биологии, мастерские, учебные классы оснащены современным цифровым оборудованием.
На пришкольной территории расположены зоны для отдыха и игр, спортивно-оздоровительные площадки: поле для игры в футбол, волейбольная площадка, баскетбольная площадка, площадки для игры в теннис, гимнастики, для прыжков в высоту, беговая дорожка.