Продолжаются работы по строительству здания гимназии в Выборгском районе Петербурга
В соответствии с разрешением Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга по адресу: Болотная ул., 6 продолжаются работы по строительству здания государственного бюджетного общеобразовательного учреждения гимназия № 74 Выборгского района Санкт-Петербурга на 550 мест.
В настоящее время работы по демонтажу старого здания школы и вывозу строительного мусора завершены.
Ведутся работы по строительству первого этажа здания и дренажной системы.
Работы производятся за счет средств, предусмотренных Комитету по строительству и в соответствии с графиком.
Срок завершения в соответствии с разрешением на строительство – II квартал 2022 года.
Контроль за производством работ осуществляет на объекте осуществляет СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Основная часть обновляемых в этом году участков находится на севере республики — в Лоухском, Кемском и Беломорском районах.
Работы ведутся на трассе Р-21 «Кола» и недавно включенных в ее состав подъездах к Кеми и Беломорску: до 2020 года эти дороги находились в региональной собственности. Сейчас здесь завершается укладка верхнего защитного слоя из битумоминеральной смеси, устраняющего дефекты и значительно продлевающего срок службы дорожного полотна, укрепляются обочины. Обновление подъезда к Беломорску дорожники выполняют с опережением срока — планировалось, что работы начнутся не ранее 2022 года.
На самой автодороге «Кола» защитные слои восстанавливают на участках с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км (Лоухский район), с 909 по 929 км (Кемский район) и с 608 по 622 км (Медвежьегорский район). Нанесение слоев износа предусмотрено также на юге и юго-востоке Карелии - с 312 по 335 км трассы Р-21 (Олонецкий район): предполагалось, что укрепление дорожного полотна здесь начнется также не ранее 2022 года. Помимо этого, обновляется 61-километровый участок автодороги А-119 «Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 403 по 464 км в Пудожском районе.
Слои износа — верхняя часть покрытия, которая обеспечивает необходимое сцепление колес транспорта с дорогой, защищая ее основные конструкции, в том числе за счет увеличения водонепроницаемости.