Марат Хуснуллин ознакомился с ходом работ на ряде строительных объектов в Ульяновской области
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин осмотрел комплексную жилую застройку Ульяновска. Он выразил удовлетворение ходом строительства и отметил важность появления в стране благоустроенных территорий.
Вице-премьер сказал, что Правительство будет и в дальнейшем продолжать дополнительно развивать федеральный проект «Формирование комфортной городской среды».
В ходе визита Марат Хуснуллин принял участие в открытии памятника мостостроителям в Ульяновске, посвящённого строительству Президентского моста через Волгу. Он назвал это событие знаковым для страны.
«Мы должны помнить свою историю и говорить спасибо тем людям, которые эту историю делали, потому что в нашей стране, которая имеет огромные расстояния и широкие реки, любая трасса, любой мост – это воссоединение, это жизнь», – заявил он.
Также вице-премьер дал старт движению автотранспорта по левобережной развязке – съезду с Президентского моста, которая позволяет интегрировать мост в транспортную систему Ульяновска. Её запуск разделит транзитные и пассажирские потоки, а также повысит безопасность дорог.
«Это огромная победа для ульяновцев и для развития всей заволжской зоны. Надеюсь, все оценят пользу от этой развязки», – сказал он.
Марат Хуснуллин отметил важность правительственных программ дополнительного финансирования, которые дают возможность завершать строительство с опережением графика, что в 2020 году создало условия для ввода дорог на 8% больше запланированного.
«У нас в стране идёт большая программа транспортного строительства. Мы будем строить и дороги, и мосты. И, несмотря на пандемию и экономические проблемы, мы каждый год выделяем дополнительные деньги на стройку», – заявил он.
Марат Хуснуллин обсудил с руководством региона дальнейшие планы развития дорожной инфраструктуры Ульяновской области и Ульяновска. Вице-премьер сообщил, что по поручению Президента РФ Владимира Путина провёл анализ возможности строительства объезда рабочего посёлка Чердаклы и города Димитровграда, и высказался в поддержку этой идеи.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».