Строительство Северо-Восточной хорды в Москве завершится в 2022 году
Строительно-монтажные работы на Северо-Восточной хорде (СВХ) планируется закончить в 2022 году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Мы завершили бетонирование опор еще одной эстакады съезда с основного хода СВХ на Ярославское шоссе. После вынужденной паузы по предупреждению распространения коронавирусной инфекции строительство возобновлено на всех транспортных сооружениях развязки. Работы идут высокими темпами», – отметил Рафик Загрутдинов.
Эстакада является частью правоповоротного съезда с Северо-Восточной хорды при следовании со стороны Открытого шоссе на Ярославское в сторону Московской области. Ее длина – 319 метров. Она пересекает железнодорожные пути Ярославского направления МЖД.
На остальных эстакадах развязки ведется бетонирование опор, монтаж балок и укрупнительная сборка металлоконструкций пролетных строений, бетонирование плиты дорожного полотна.
Всего на развязке СВХ с Ярославским шоссе предстоит построить и реконструировать более 4,8 км дорог.
Проектом предусмотрено строительство:
- эстакады основного хода СВХ длиной 387 метров;
- эстакады на левоповоротном съезде с Проспекта Мира при движении в сторону центра на СВХ в направлении Открытого шоссе длиной 539 метров;
- трех эстакад на правоповоротном съезде с основного хода СВХ на Ярославское шоссе длиной 1475 метров.
Кроме того, реконструируют два подземных пешеходных перехода: на ул. Проспект Мира, д. 222 и на Ярославском шоссе, д. 2.
При двух школах в Луге 1 сентября 2021 года откроют специальные площадки для безопасной высадки детей, приезжающих на занятия.
Необычный объект посетил в ходе рабочего визита в Лужский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Безопасность наших детей — это самое главное. По многочисленным просьбам педагогов и родителей около школ №3 и №5 мы обустроили специальные места для безопасной посадки и высадки детей, приезжающих в школу», — рассказал Александр Дрозденко.
Средние общеобразовательные школs №3 и №5, в каждую из которых ходят около тысячи учеников, расположены практически на проезжей части. Дети, которых утром родители подвозят к школе, вынуждены идти по улице с интенсивным движением
Для обеспечения безопасности при школах оборудованы огороженные территории с освещением, разметкой и тротуарами.
Для обустройства площадок безопасной высадки детей, приезжающих в школу из бюджета Лужского района были выделены почти 4 млн рублей.