В Красноярске отреставрируют здание бывшей Учительской семинарии


23.08.2021 15:45

Красноярская краевая государственная экспертиза рассмотрела проект реставрации исторического здания, в котором сегодня располагается Красноярский педагогический колледж № 1 им. Горького. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Ранее это здание занимала Учительская семинария, которую основали в Красноярске в 1873 году для подготовки преподавателей сельских училищ Енисейской губернии. Через двадцать лет после открытия семинарии городская Дума решила построить для учебного заведения комплекс новых зданий: конюшню, каретный сарай и цейхгаузы (до наших дней они не сохранились), а также учебный и жилой корпуса и ограду - частично кирпичную, частично металлическую на кирпичном цоколе. Проект строительства заказали городскому архитектору и гражданскому инженеру Александру Александровичу Фольбауму.

В 1900 году он начал строительство П-образного двухэтажного с цокольным этажом здания в стиле модерн. Работы продлились три года, и в 1903 году учительская семинария переехала по новому адресу. Сегодня он звучит как улица Урицкого, дом 106.

Вытянутые боковые крылья постройки, торцы которых были обработаны рустом – как и весь первый этаж здания - образовывали парадный двор курдонер. Центральный объем, выступающий на южном и северном фасадах, в плане был близок к квадрату. Парадный южный фасад архитектор выполнил в стиле эклектики, стиль остальных фасадов, скорее, можно отнести к классицизму. Фольбаум интересно оформил окна здания и изысканно декорировал его фасад. В здании размещалась домовая церковь Трех Святителей.

После революции учительская семинария стала сначала педагогическим техникумом, затем - педагогическим училищем. В 1932 учебное заведение получило имя А.М. Горького, а в 1995-м ему был присвоен статус педагогического колледжа. В наши дни здание, построенное Александром Фольбаумом, признано объектом культурного наследия регионального значения.

Проектом, рассмотренным Красноярской краевой государственной экспертизой, планируются работы по сохранению исторического здания. Проектную документацию подготовил территориальный градостроительный институт «Красноярскгражданпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/



23.08.2021 12:09

23 августа 2021 года Банк «Санкт-Петербург» и компания EPINDUO (ООО «Эпиньдо») проведут бесплатную онлайн-конференцию (вебинар) для участников ВЭД на тему: «Выход на рынок Китая через электронные торговые площадки».


В ходе вебинара спикер – Татьяна Верлова, менеджер проектов ООО «Эпиньдо», разберет следующие актуальные темы:

- особенности онлайн-рынка Китая;

- как правильно вести ценовую политику в Китае;

- какие электронные торговые площадки есть в Китае и в чем между ними разница;

- что необходимо для выхода на китайский онлайн-рынок, особенности работы на наиболее популярных площадках Китая;

- как «Эпиньдо» может облегчить путь к китайскому рынку;

- что наиболее эффективно поможет продвинуть продукцию в условиях огромной конкуренции;

- как необходимо подготовиться к экспорту в Китай;

- возможности по увеличению каналов продаж на китайском рынке.

ООО «Эпиньдо» является официальным представителем компании EPINDUO в России. Платформа EPINDUO – крупнейшая платформа по продаже российских продуктов питания на территории Китая, включающая в себя сеть розничных магазинов и электронную торговую площадку.

Вебинар пройдет 23 августа в 11:00. Регистрация доступна по ссылке: https://events.webinar.ru/19378309/8904165.

«Темы вебинара 25 августа заинтересуют экспортеров, кто начинает работать или уже работает на китайском рынке. Коллеги из EPINDUO подробно расскажут об особенностях экспорта в Китай, разберут частые ошибки российских экспортеров, а также расскажут о возможностях по увеличению каналов продаж на китайском рынке», – прокомментировал директор дирекции внешнеторговых операций Банка «Санкт-Петербург» Сергей Норицин.

Ознакомиться с графиком всех вебинаров от Банка и зарегистрироваться можно по ссылке: https://www.bspb.ru/foreign-trade/calendar/#.

АВТОР: Банк Санкт-Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: rc.tradernet.ru



23.08.2021 12:00

В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта «Безопасные качественные дороги».


Документ приведен в соответствие с Указом Президента России Владимира Путина «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года». В обновленную структуру вошли два новых федеральных проекта, одним из которых является «Развитие федеральной магистральной сети». Его цель ― повышение уровня экономической связанности территорий страны за счет строительства и реконструкции участков федеральных трасс. Это возведение обходов крупных городов, транспортных развязок, искусственных сооружений, а также ликвидация одноуровневых пересечений с железными дорогами.

В 2021 году протяженность построенных и реконструированных федеральных автомобильных дорог, переданных в доверительное управление ГК «Автодор», прогнозируется на уровне 98,5 км, протяженность построенных и реконструированных Росавтодором участков федеральных трасс, в том числе обеспечивающих устранение «узких мест», составит 146,4 км. Кроме того, смонтируют 266 км линий электроосвещения, построят 14 пешеходных переходов в разных уровнях, а также другие объекты обустройства. На реализацию комплекса мероприятий планируется направить более 270 млрд руб., в том числе порядка 70 млрд из внебюджетных источников.

Так, в Кузбассе в рамках нацпроекта ведется устройство дорожного полотна и возведение путепровода над Транссибом на 5-километровом отрезке у поселка Суслово в Мариинском районе. Объект строительства и реконструкции на трассе Р-255 «Сибирь» реализуется с 2019 года. Результатом станет полностью обновленный участок федеральной автодороги с ликвидацией опасного поворота и новым путепроводом через Транссиб, что избавит автомобилистов от необходимости пересекать железнодорожные пути, пользуясь существующим одноуровневым переездом. Сдать объект планируют осенью этого года.

Приведение мостов и путепроводов, расположенных на подведомственных трассах, в нормативное состояние ― одно из приоритетных направлений деятельности Федерального дорожного агентства. В этом году в рамках проекта «Развитие федеральной магистральной сети» реконструируют несколько искусственных сооружений. В частности, сейчас ведутся активные работы по приведению в нормативное состояние моста через реку Малая Похабиха в городе Слюдянка Иркутской области, который ранее был признан непригодным для ремонта. Город расположен на берегу Байкала и пользуется большой популярностью у туристов, поэтому реконструкция моста ― проект высокой социальной значимости.  

Специалисты демонтировали старое сооружение и возводят новое, технические параметры которого будут соответствовать всем современным требованиям. Для удобства и безопасности пешеходов здесь предусмотрено обустройство тротуаров. Работы идут по графику, сдать объект в эксплуатацию планируется в 2021 году.

В Мурманской области осенью этого года должны завершиться работы по реконструкции моста через реку Тулома на 1388-м км автодороги Р-21 «Кола». Он был последним ремонтонепригодным искусственным сооружением на этой федеральной трассе в Заполярье.

На текущий момент завершены самые сложные этапы работ: выполнено устройство фундаментов из буронабивных свай в русле реки, возведены промежуточные и крайние опоры моста. При этом сборка металлоконструкций пролетного строения проводилась на стапеле, а его установка в проектное положение выполнялась методом продольной надвижки к крайней опоре. Всего у нового мостового перехода четыре бетонные опоры, которые будут удерживать металлическую конструкцию весом 750 тонн. Кроме того, идут работы по устройству монолитной железобетонной плиты проезжей части моста, которая будет двухполосной. С обеих сторон проезжей части устроят дополнительные полосы безопасности и тротуары шириной 1,5 м.  

В Московской области продолжается строительство моста через реку Вейна на 33-м км федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо». Полностью завершить работы на объекте планируют на два месяца раньше запланированного срока — в начале сентября этого года. Проектными решениями предусмотрено строительство 150-метрового искусственного сооружения с двумя основными полосами движения, автомобильная дорога на подходах к нему будет расширена.

Всего благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в период с 2021 по 2024 год планируется построить и реконструировать 1 754,8 км федеральных трасс и магистралей, из них 1 440,5 км — общая протяженность объектов Росавтодора, 314,3 км — ГК «Автодор».

 

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/