В Архангельске обновляют улицу-музей под открытым небом
В этом году проспекту Чумбарова-Лучинского в Архангельске исполняется сто лет.
Сегодня это единственная пешеходная улица-музей, на которой можно увидеть почти все примеры истинно архангельской городской архитектуры. Только здесь, к примеру, встретишь дом с северными резными наличниками, горделиво обращенный на проспект вполне европейским эркером с башенкой, и где-нибудь рядом - особняк с навесными фронтонами и круглыми окошками в швейцарском стиле, очень популярном в начале ХХ века.
На ремонт "архитектурного заповедника" под открытым небом группа компаний "Титан" выделила более 50 миллионов рублей. Впервые проспект реконструируется целиком - от улицы Карла Либкнехта до улицы Иоанна Кронштадтского.
- Улица имеет огромное значение для жителей и гостей города - у нее большой туристский потенциал. Да, раньше ее уже ремонтировали. Но в последнее время здесь не везде работала дренажная и ливневая канализация, местами была "вздыблена" брусчатка, а строительство, которое велось на Чумбаровке в последние годы, вызвало появление сколов на плитах, - рассказал глава Архангельска Дмитрий Морев. - Администрация города получала достаточно много обращений от горожан с просьбой привести улицу к единому стилю - многие дома здесь не красились тридцать и более лет, на многих краска сошла вообще.
Обновление фасадов улицы уже началось: в этом году, по информации администрации города, здесь покрасят первые 15 домов, отремонтируют заборы (цвета выбирались "исторические").
- Это лучше, чем обшивать старые дома сайдингом, как это сделано в Архангельске с домом, где жила Ксения Гемп. А цвета, кстати, необязательно должны быть аутентичны началу ХХ века, лишь бы не были "кричащими", суперсовременными. Очень хочется увидеть новый облик Чумбаровки! - сказала доцент кафедры отечественной истории САФУ Ольга Чуракова.
Для того чтобы проверить, как идет процесс восстановления, глава города прошел по заповедной улице вместе с представителями подрядной организации.
- К детской площадке нужно сделать дополнительные спуски для колясок, - обратился Дмитрий Морев к руководству компании.
Оборудование на площадке будет заменено на новое, а полюбившуюся ребятне детскую "плотницкую мастерскую" планируют реконструировать. Всю территорию обещают поднять на бетонное основание, чтобы ее не подтапливало во время дождей, и сделать новое покрытие из резиновой крошки.
Строители уже покрасили первые дома и приступили к укладке плитки. Представитель подрядчика Денис Червонный сообщил также, что на некоторых участках Чумбаровки брусчатку заменят полностью, а где-то выровняют и восстановят. Будет проведена и регулировка высотного положения колодцев инженерных коммуникаций (сегодня они "выпирают" над тротуарами, словно пеньки), плюс к этому колодцы закроют декоративными элементами. Улица должна стать и более зеленой: на Чумбаровке планируют посадить более 600 кустарников.
"А те, что уже посажены, сохранят", - заверил Денис Червонный.
По его словам, появятся здесь новые скамейки и урны, а у центрального универмага установят современную сцену с подсветкой.
- Некоторые работы на Чумбаровке выполняются впервые. Более того, мы впервые ремонтируем всю улицу (раньше работы проводились на отдельных участках). Радует, что в рамках трехстороннего соглашения вместе с правительством области и группой компаний "Титан" у нас это получается, - сказал глава Архангельска Дмитрий Морев.
Поставить оценку проекту обновления любимой городской улицы жители Архангельска и гости города смогут в ноябре: к этому времени реконструкцию планируется завершить.
Губернатор Александр Беглов провел в Москве рабочую встречу в аппарате Правительства России. Обсуждались технические вопросы подготовки и обеспечения прохождения заявки Правительства Санкт-Петербурга на использование средств Фонда национального благосостояния РФ для обновления вагонного парка метрополитена северной столицы.
«Мы завершаем организационные мероприятия по подготовке к новому этапу развития петербургского метро. Президент России на днях дал поручение определить единственного поставщика по проектированию, реконструкции и строительству метрополитена в Петербурге. Наряду с новыми станциями нашему городу необходимы новые комфортабельные вагоны. Это затратный, но очень важный проект. Самый надежный способ его финансирования – это использование средств ФНБ», - подчеркнул Александр Беглов.
25 июля на совещании по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла Александр Беглов обратился к Президенту России Владимиру Путину с просьбой поддержать проект обновления подвижного состава городского метрополитена. Губернатор доложил главе государства, что порядка 40% вагонов находятся за пределами 30-летнего нормативного срока эксплуатации. Выделение средств из Фонда национального благосостояния позволит приобрести 950 новых вагонов.
По итогам рабочей встречи в Правительстве России Александр Беглов отметил, что сейчас задача города – качественно проработать и надлежащим образом оформить заявку на получение средств ФНБ.
«Порядок выделения средств ФНБ определен. Но это принципиально новый механизм. Петербург – один из первых регионов, кто готов им воспользоваться. Важно сделать все необходимое, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение нашей заявки», – подчеркнул он.