В Архангельске обновляют улицу-музей под открытым небом


19.08.2021 11:15

В этом году проспекту Чумбарова-Лучинского в Архангельске исполняется сто лет.


Сегодня это единственная пешеходная улица-музей, на которой можно увидеть почти все примеры истинно архангельской городской архитектуры. Только здесь, к примеру, встретишь дом с северными резными наличниками, горделиво обращенный на проспект вполне европейским эркером с башенкой, и где-нибудь рядом - особняк с навесными фронтонами и круглыми окошками в швейцарском стиле, очень популярном в начале ХХ века.

На ремонт "архитектурного заповедника" под открытым небом группа компаний "Титан" выделила более 50 миллионов рублей. Впервые проспект реконструируется целиком - от улицы Карла Либкнехта до улицы Иоанна Кронштадтского.

- Улица имеет огромное значение для жителей и гостей города - у нее большой туристский потенциал. Да, раньше ее уже ремонтировали. Но в последнее время здесь не везде работала дренажная и ливневая канализация, местами была "вздыблена" брусчатка, а строительство, которое велось на Чумбаровке в последние годы, вызвало появление сколов на плитах, - рассказал глава Архангельска Дмитрий Морев. - Администрация города получала достаточно много обращений от горожан с просьбой привести улицу к единому стилю - многие дома здесь не красились тридцать и более лет, на многих краска сошла вообще.

Обновление фасадов улицы уже началось: в этом году, по информации администрации города, здесь покрасят первые 15 домов, отремонтируют заборы (цвета выбирались "исторические").

- Это лучше, чем обшивать старые дома сайдингом, как это сделано в Архангельске с домом, где жила Ксения Гемп. А цвета, кстати, необязательно должны быть аутентичны началу ХХ века, лишь бы не были "кричащими", суперсовременными. Очень хочется увидеть новый облик Чумбаровки! - сказала доцент кафедры отечественной истории САФУ Ольга Чуракова.

Для того чтобы проверить, как идет процесс восстановления, глава города прошел по заповедной улице вместе с представителями подрядной организации. 

- К детской площадке нужно сделать дополнительные спуски для колясок, - обратился Дмитрий Морев к руководству компании.

Оборудование на площадке будет заменено на новое, а полюбившуюся ребятне детскую "плотницкую мастерскую" планируют реконструировать. Всю территорию обещают поднять на бетонное основание, чтобы ее не подтапливало во время дождей, и сделать новое покрытие из резиновой крошки.

Строители уже покрасили первые дома и приступили к укладке плитки. Представитель подрядчика Денис Червонный сообщил также, что на некоторых участках Чумбаровки брусчатку заменят полностью, а где-то выровняют и восстановят. Будет проведена и регулировка высотного положения колодцев инженерных коммуникаций (сегодня они "выпирают" над тротуарами, словно пеньки), плюс к этому колодцы закроют декоративными элементами. Улица должна стать и более зеленой: на Чумбаровке планируют посадить более 600 кустарников.

"А те, что уже посажены, сохранят", - заверил Денис Червонный.

По его словам, появятся здесь новые скамейки и урны, а у центрального универмага установят современную сцену с подсветкой.

- Некоторые работы на Чумбаровке выполняются впервые. Более того, мы впервые ремонтируем всю улицу (раньше работы проводились на отдельных участках). Радует, что в рамках трехстороннего соглашения вместе с правительством области и группой компаний "Титан" у нас это получается, - сказал глава Архангельска Дмитрий Морев.

Поставить оценку проекту обновления любимой городской улицы жители Архангельска и гости города смогут в ноябре: к этому времени реконструкцию планируется завершить.

АВТОР: Российская газета
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rg.ru/



19.08.2021 10:15

Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.


На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.

Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.

Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.

Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: rueconomics.ru