Дорожные службы приступили к ремонту территорий медучреждений в Королеве
В Королеве приступили к ремонту территорий медицинских учреждений, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В микрорайоне Первомайский заменили асфальтобетонное покрытие на новое на территории поликлиники № 3 и Первомайского хосписа, на подходе к которому также сделали тротуар», - говорится в сообащении.
Общая площадь работ составила 295 квадратных метров.
«Всего в этом году в Королеве отремонтируют территории восьми медицинских учреждений, что сделает комфортным передвижение более 200 тыс. жителей округа и повысит доступность медицинских учреждений для маломобильных граждан, - сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. - Общая площадь работ составит свыше 10,2 тыс. квадратных метров. Ремонт территорий завершится в октябре».
Запланировано обновить покрытие на территории трех филиалов ГБУЗ МО «Королевская городская больница», расположенных на улицах Дзержинского, Космонавтов и улицы Пионерской в микрорайоне Юбилейный. Кроме того, работы выполнят у Королевской стоматологической поликлиники на улице Октябрьской, у детского психоневрологического санатория на улице Кирова и у противотуберкулезного диспансера на Калининградской улице.
Всего в Подмосковье запланировано отремонтировать территории 189 больниц и поликлиник. Ознакомиться с адресным перечнем ремонта территорий медучреждений на 2021 год можно по ссылке.
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.