В Петербурге отремонтируют станцию «Московская»
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта подземного комплекса и южного вестибюля станции метро «Московская» в Санкт-Петербурге. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Станция метро глубокого заложения «Московская» Московско-Петроградской линии Санкт-Петербургского метрополитена была построена по проекту архитекторов Н. В. Каменского и С. Г. Майофиса в 1969 году. Они спроектировали станцию по принципу «горизонтальный лифт» - то есть закрытого типа: выход с платформы к путям, на которые прибывают поезда, полностью закрыт, открываются лишь автоматические двери, через которые пассажиры могут пройти прямо в вагоны. Таким образом обеспечивается безопасность пассажиров и низкий уровень шума на станции. Свое название конструкция получила за сходство с лифтами, у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверьми шахты, расположенными на площадке этажа. В Санкт-Петербурге по типу «горизонтальный лифт» построено девять станций.
Южный вход (вестибюль №2) станции «Московская» расположен в месте примыкания Алтайской улицы к Московскому проспекту. Для подъема и спуска пассажиров на станцию задействованы три ленты эскалаторов. В отделке пешеходного перехода и пассажирской зоны вестибюля использован черновецкий мрамор, пол выложен гранитными плитами.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, запланирован капитальный ремонт подземного комплекса и вестибюля №2 станции, а также пешеходного перехода.
Здесь полностью демонтируют облицовку стен и колонн, снимут полы из гранитного камня, ступени и лестничные спуски, а также все информационные указатели, торговые киоски и прочее оборудование. Затем здесь построят новые конструкции косоуров, положат новые плиты перекрытия и ступени по всем лестничным спускам. Пол, колонны и стены облицуют гранитом. Стены, потолки и полы гидроизолируют, а стены и потолки окрасят. На потолках установят новые светодиодные светильники. В вестибюле и машинном зале отремонтируют системы бытовой и дренажной канализации. Кроме того, на станции восстановят ворота, перекрывающие вход для пассажиров в ночное время, и выполнят иные необходимые работы.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять с привлечением средств Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен». Проектную документацию подготовил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Распоряжением губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко заместителем председателя комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области с 16 августа 2021 года назначен Михаил Василенко. Другим распоряжением главы региона на Михаила Василенко возложено исполнение обязанностей председателя этого комитета.
Кандидатура на пост председателя комитета государственного жилищного надзора и контроля требует согласования в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства России.
Михаил Сергеевич Василенко родился 20 июня 1965 года в Крымской области.
Закончил Черноморское высшее военно-морское училище им. П.С. Нахимова по специальности «вооружение кораблей» и Северо-Западную академию государственной службы по специальности «юриспруденция».
С 1982 по 1994 гг. служил в ВМФ России.
Затем работал в банковском, строительном бизнесе.
В 2005-2007 гг. возглавлял ГУП, а затем ОАО «Гатчинапассажиравтотранс».
В 2008-2010 гг. был начальником департамента по управлению государственным имуществом Ленинградского областного комитета по управлению государственным имуществом.
Затем возглавлял ряд ассоциаций и саморегулируемых организаций в сфере транспорта и обращения с отходами.