Донецку и Ростову-на-Дону выделены средства на решение задач по ликвидации аварийного жилья
Губернатор Василий Голубев подписал распоряжения о выделении Донецку и Ростову-на-Дону средств на ликвидацию аварийных многоквартирных домов.
Администрация Ростова-на-Дону получит из резервного фонда правительства региона в виде субсидии 26,17 млн рублей на выкуп шесть нежилых помещений, расположенных в аварийных многоквартирных домах. Еще 14,4 млн рублей будет добавлено из городского бюджета. Работа проводится в рамках реализации областной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда.
В Донецке сносу подлежат 15 расселенных аварийных многоквартирных домов. На разработку проектной документации по их сносу из резервного фонда будет выделено 6,8 млн рублей. Предполагается софинансирование из городского бюджета.
Дорога от Московского шоссе до станции Рябово и подъезд к ней со стороны Пельгорского шоссе в Тосненском районе Ленинградской области отправились ремонт. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дороги ремонтируются полностью, в общей сложности протяженность ремонта составит около одного километра. Первый подъезд обеспечивает связь южной части поселка с Московским шоссе, второй выводит транспорт от станции Рябово в сторону станции Соколов Ручей.
«Здесь будет обновлено покрытие, укреплены обочины и вычищена полоса отвода. Сейчас на объектах техника начала срезать старое покрытие», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Тосненский район в этом году — рекордсмен по количеству дорожных ремонтов на региональных трассах. Помимо двух подъездов к Рябово обновляется Никольское шоссе от Ям-Ижоры до Никольского, подъезд к станции Саблино (Ульяновское шоссе). Скоро начнется ремонт Вокзальной улицы в Тосно.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.