Продается часть офисного здания в Банковском переулке
6 сентября 2021 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по продаже части нежилого четырехэтажного здания в центре Петербурга. Здание является выявленым объектом культурного наследия «Железо–Красочные ряды», которые входят в состав комплекса Малого Гостиного двора.
Площадь продаваемых помещений – 1,9 тыс. кв.м, что составляет около 30% от общей площади здания.
Адрес: Санкт-Петербург, Банковский пер., д. 3, лит. Б, пом. 26-Н, 27-Н, 28-Н, 29-Н, 30-Н, 31-Н.
Объект расположен в историческом центре Петербурга, рядом со станциями метро «Гостиный двор» и «Сенная площадь». Ближайшее окружение представлено жилой и общественно-деловой застройкой. Поблизости – офисные центры, магазины, кафе и пр., а также основные туристические достопримечательности – Гостиный Двор, Казанский собор, Дворцовая площадь, Эрмитаж и др.
Помещения в хорошем состоянии, ранее здесь находился офис банка.
Возможные варианты использования – под офис (коворкинг, отделение банка, головной офис компании), торговлю, школу танцев, художественную или фото студии.
Начальная цена – 188,65 млн рублей
Торги состоятся на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
«Локация объекта – один из важнейших критериев при выборе коммерческой недвижимости под сдачу в аренду. В этом отношении данный актив уникален – центр города, расположение на стыке делового и туристического траффика, превосходная доступность личным и общественным транспортом. Хорошее состояние помещений позволяет будущему инвестору без дополнительных затрат сдавать в аренду и генерировать доход с первого дня покупки. Витринные площади первого этажа можно использовать под ретейл. Срок окупаемости с учётом арендных ставок на аналогичные помещения в этой локации — 7–8 лет», – говорит Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000076058/
На совещании с Президентом России Владимиром Путиным по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области губернатор региона Александр Дрозденко представил восемь перспективных проектов, четыре из которых, уже не просто спроектированы, а уже получили положительное разрешение экспертизы, а по двум проектам еще ведется работа.
Основные проекты – это транспортные развязки на границе с Санкт-Петербургом в зоне активного развития жилищного строительства. Это Муринский селитебный кластер, Кудровский и Новосаратовский, и проекты уже имеют положительное заключение экспертизы. Первый этап в Мурино уже реализован.
Обходы больших зон развития, это обход Новодевяткино с Мурино с выходом уже на Токсово и обход Всеволожска, потому что Всеволожск – сегодня такая зона активного развития, не только селитебная. Там расположены и промышленная зона – кирпичный завод, и общественно-деловая зона.
Реконструкция вылетных трасс, которые выходят из Санкт-Петербурга, не только федеральных. Уже началась реконструкция Колтушского шоссе.
Область заинтересована в Восточном скоростном диаметре, потому что он выходит на трассу «Кола», это практически у Дубровки и Морозовки, где перекрёсток. То есть фактически горожан можно спокойно вывезти за пределы основной селитебной зоны агломерации через Восточный скоростной диаметр, и точно так же переместить транзитные потоки.
Развитие и строительство станции метрополитена «Кудрово». Область видит «Кудрово» не только как станцию метрополитена, но и «Кудрово» как транспортно-перегрузочный узел, куда вошёл бы автобусный вокзал междугородного класса, что дало бы возможность вынести нагрузку из центра Петербурга с того же Обводного канала. Планируется строительство депо «Правобережное». Уже зарезервировано 120 гектаров на территории области. Плюс развитие селитебной зоны «Кудрово», общественно-деловой зоны «Кудрово – Новосаратовка», и, самое главное, промышленной зоны «Деревня Старые Колтуши».
То есть в области с развитием метро на границе двух субъектов получается хороший, правильный кластер со всеми не только социальными, но и экономическими вытекающими и, конечно же, с возможностью дальнейшего развития.
Приход в 2023 году «Формулы-1» на Игору. Ленобласть совместно с РЖД подготовила свои предложения. Это и развитие платформы «68 километр», и чартерные рейсы, шаттлы до самой Игоры от 68-й платформы, и стоянки, и развязки. В частности, выход трассы «Сортавала».