Строительство входных павильонов началось на станции БКЛ «Воронцовская»
На строящейся станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена началось возведение входных павильонов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Воронцовская» южного участка БКЛ завершены работы по устройству монолитных конструкций пешеходных выходов под номерами 4, 5 и 6. Сейчас специалисты приступили к устройству металлоконструкций», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, каркас павильонов выполнят из металла.
«Далее фасад облицуют керамогранитом, а крышу покроют алюминиевыми листами, которые соединят фальцевым методом. Остекление павильонов выполнят из многослойного закаленного стекла и триплекса – стекла, которое применяется при производстве автомобилей», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель проекта строительства станции «Воронцовская» ООО «ИБТ» Александр Ситников, спуски в метро будут оборудованы трапом для детских колясок и маломобильных граждан, а на пешеходном выходе номер 6 появится ещё специальный лифт.
«Что же касается пешеходного выхода номер 3, то он сооружается в комплексе строительства пересадки на действующую станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии. Всего станция «Воронцовская» получит четыре пешеходных выхода – два со стороны Профсоюзной улицы и два со стороны улицы Архитектора Власова», – добавил Александр Ситников.
Ранее заместитель мэра сообщал, что открытие южного участка БКЛ от станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей пяти московских районов с населением порядка 550 тыс. человек, сократить интенсивность движения автотранспорта в этих районах и улучшить экологическую ситуацию, разгрузить центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена, а также обеспечить интеграцию строящейся Троицкой линии в сеть московского метрополитена.
Решение внести вклад в обустройство знаковых для Томска общественных пространств в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» принял ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета Виктор Власов.
Напомним, благоустройство Михайловской рощи началось в 2017 году. За это время в работу вложено 60 миллионов рублей, половина – в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». В этом году на территории продолжается расширение дорожно-тропиночной сети. В июле подрядчик – региональное управление ФСИН – намерен закончить объект.
«Михайловская роща – одно из самых любимых мест отдыха и прогулок томичей и место пристального внимания ТГАСУ, – отметил ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета Виктор Власов. – Наши студенты проходят практику на этой исторической и важной для томичей территории. Мы каждый год проводим здесь субботники с участием преподавателей и студентов. В ближайшее время уборка территории планируется с участием студенческих отрядов университета».
Ректор уточнил, что специалисты вуза готовы помочь, в том числе, с улучшением архитектурного облика Михайловской рощи.
Также представители ТГАСУ под руководством старшего преподавателя кафедры дизайна архитектурной среды архитектурного факультета Игоря Сидоркина разработали проект благоустройства Кузнечного взвоза. Работы будут выполнены в 2022 году на средства национального проекта «Жилье и городская среда». Проект предполагает строительство диагональных тропинок на Кузнечном взвозе, масштабное озеленение, обустройство зоны отдыха с садовыми диванами, скамьями и другими малыми архитектурными формами. Также будет отремонтирована лестница у Воскресенской церкви.
«По Кузнечному взвозу жители и гости Томска въезжают в Октябрьский район. Это место – его визитная карточка. Наш проект – только один из этапов масштабной реконструкции, – добавил ректор. – Мы надеемся, что в перспективе будут отремонтированы подпорные стенки и пешеходная дорожка. Наши студенты уже разработали проект Студенческого сквера, который будет обустроен после подъема на Кузнечный взвоз, который обретет совсем иной вид, достойный исторической территории».