Введены в эксплуатацию еще 6 корпусов проблемного жилого комплекса «Марьино Град»
В проблемном жилом комплексе «Марьино Град» в Филимонковском поселении ТиНАО введены в эксплуатацию корпуса №№ 12, 13, 15, 16 второй очереди и №№ 3, 8 третьей очереди.
После необходимых юридических и организационных процедур начнется выдача ключей 877 дольщикам. Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию от 16 июля 2021 года. Завершил строительство в статусе технического заказчика крупный столичный девелопер – компания Capital Group. Общая площадь корпусов №№ 3, 8, 12, 13, 15, 16 составляет более 70 000 кв. метров, в них предусмотрено более 920 квартир. Таким образом, техзаказчик полностью завершил строительство первой и второй очередей проблемного жилого комплекса и двух корпусов третьей очереди.
«Этого события дольщики ждали много лет. Реализация проекта «Марьино Град» началась еще до включения территории Филимонковского поселения в состав Москвы. После того, как технический заказчик завершит достройку оставшихся корпусов и будут оформлены разрешения на ввод в эксплуатацию домов, это позволит вычеркнуть объект из «Дорожной карты»», – подчеркнула Анастасия Пятова.
«Работа в качестве технического заказчика достройки объекта предполагает не только физическую достройку домов, но и обширный фронт мероприятий по восстановлению проектной документации и приведению её в соответствие с построенным проектом. Также компания реализовала комплекс работ по инженерным сетям и благоустройству территории жилого комплекса, что необходимо не только для получения документации, но и для комфорта будущих жителей», – отметили в Capital Group.
Напомним, в марте 2021 года разрешение на ввод в эксплуатацию было выдано на корпуса второй очереди №№ 10, 11, 14. Ранее, в 2020 году, сдана первая очередь (№№ 17-22). Таким образом, введены уже 15 корпусов из 22.
По оставшимся корпусам третьей очереди (№№ 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9) завершается устранение замечаний по результатам итоговой проверки.
В ноябре 2017 года Capital Group подписала договор о выполнении функций технического заказчика с застройщиками ООО «СтройПлюс», ООО «МарьиноСтрой», ООО «МарьиноСтройГрупп» для завершения строительства проблемных объектов ЖК «Спортивный квартал», ЖК «Марьино Град», ЖК «Спорт Таун».
Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.
Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, и датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний – выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.
«Все замечания должны быть устранены строго до конца июля», – подчеркнул губернатор.
Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе – на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям.
«Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде», - отметил Андрей Травников.
Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.
Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путём переустройства дефектного участка.