К 2025 году в аэропорту Благовещенска будет построен новый терминал и обновлена вся инфраструктура
Главный аэропорт Приамурья имени Н.Н. Муравьева-Амурского отмечает 24-летие со дня образования ГУП Амурской области «Аэропорт Благовещенск». На сегодняшний день международный аэропорт Благовещенска обеспечивает область регулярным межрегиональным, внутренним и международным сообщением.
По прогнозу в этом году аэропорт обслужит рекордное количество пассажиров — порядка 650 тысяч и отправит в рейс около 4 тысяч воздушных судов. В первый год работы предприятия, в 1997 году, службы порта обслужили 121 тысячу пассажиров, то есть в пять раз меньше. На сегодняшний день аэропорт Игнатьево обеспечивает стабильное воздушное сообщение с городами Дальнего Востока, Сибири, Москвой, с международными аэропортами.
«Учитывая реализуемые в области масштабные инвестиционные проекты, а также приграничное положение, дальнейшее развитие аэропорта логично и неизбежно. Чем мы активно сейчас и занимаемся. В апреле подписано концессионное соглашение о развитии аэропорта с победителем конкурса компанией ООО «АБС». Будет построен новый пассажирский терминал и модернизирована вся аэропортовая инфраструктура, ввод в эксплуатацию запланирован в 2025 году. Это значительно повысит транспортную доступность и уровень обслуживания жителей и гостей Амурской области», - отметил губернатор Василий Орлов и поздравил предприятие и его сотрудников с праздником.
За весь период работы, с 1997 по 2021 год, объем выполненной работы по обеспечению воздушных перевозок составил 5,9 миллионов пассажиров, на внутренних авиалиниях — 5,4 миллионов человек, на международных — 500 тысяч пассажиров. Обработано 51 тысяча тонн грузов и почты, обслужено 48 тысяч воздушных судов.
«Сегодня главное авиапредприятие ждут большие перемены. Идет строительство новой взлетно-посадочной полосы, отвечающей всем стандартам и требованиям, ввод в эксплуатацию, которой позволит принимать разной модификации воздушные суда. Начинается строительство современного терминала международных авиалиний и модернизация аэропортовой инфраструктуры. Все это раскроет весь потенциал порта, расширит маршрутную сеть и увеличит пассажиропоток. Создавая безопасные и комфортные условия в обслуживании пассажиров и самолетов, обеспечивая все главные стройки грузовыми перевозками, аэропорт несет важную миссию в жизни всего региона. Коллектив успешно справляется со всеми задачами и уже давно готов выйти на новый уровень - впереди новая запись в истории авиации Приамурья. Желаю смотреть всегда только вперед и идти к новым достижениям», - поздравил коллектив аэропорта Благовещенск министр транспорта области Александр Зеленин.
Свою авиационную историю Амурская область начала в 1911 году, тогда жители Приамурья впервые увидели самолет «Форман» русского авиатора Якова Седова, который совершал демонстрационные полеты над Владивостоком, Харбином и Благовещенском. А 9 июля 1967 года в аэропорту Благовещенске приземлился Ан-24, прибывший из Хабаровска. Первый пассажирский рейс на самолете Як-40 из аэропорта Благовещенск был выполнен в мае 1970 года.
«У авиации Приамурья большой путь, немалый путь и у нашего предприятия, нам есть чем гордиться. За прошедшие 24 года объемы авиаперевозок возросли многократно, более чем в пять раз мы увеличили пассажиропоток и в три раза обслуживание воздушных судов. А сегодняшняя маршрутная сеть связывает Амурскую область с более чем 40 российскими и международными аэропортами - это в три раза больше чем в 1997 году. В успехах нашего аэропорта я считаю, главная заслуга каждой службы и каждого сотрудника, и я бы хотел поблагодарить всех, кто трудился и трудится на нашем авиапредприятии, чьими стараниями мы достойно встречаем свой праздник!», - подчеркнул руководитель аэропорта Валерий Шлегель.
Аэропорт Благовещенск является аэропортом федерального значения и единственным международным аэропортом на территории Амурской области.
Ленинградская область рассматривает возможность передачи на свой баланс инженерной инфраструктуры научного городка Павловские Колтуши.
Соответствующие предложения будут представлены на рассмотрение Российской академии наук. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению памятников культурного наследия Владимир Цой.
«Городок Павлово – одна из частей объекта ЮНЕСКО, расположенного на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Это довольно поздние постройки, XX века, но их ценность в том, что действительно там знаменитый русский физиолог Павлов работал и создал фактически научный институт. И эти постройки имеют не только архитектурную, но и историческую ценность для всего российского и мирового научного сообщества», – пояснил Владимир Цой.
Вдвойне важно, что научная жизнь в этом научном городке, в этих корпусах продолжается и сейчас. Поэтому объекты находятся в ведении Российской академии наук. Однако, как отметил зампредседателя правительства Ленобласти, с технической точки зрения постройки – в крайне неудовлетворительном состоянии.
«Подчеркну: они являются не только памятниками ЮНЕСКО, но и памятниками культуры федерального значения, – уточнил Владимир Цой. – Ленинградская область неоднократно поднимала этот вопрос перед Министерством культуры РФ, говоря о том, что с нашей точки зрения их необходимо срочно ставить на реставрацию. Когда от нас Минкульт запрашивает – довольно регулярно, кстати – наши предложения о том, на что могут быть направлены федеральные средства, мы всегда обязательно упоминаем городок Павлова в Колтушах».
Регион не может потратить свои средства на восстановление корпусов, поскольку они являются федеральной собственностью. Однако сейчас на уровне правительства области обсуждается вопрос передачи обеспечивающей инфраструктуры – дорог, сетей, отопления – на баланс региона. Соответствующие предложения будут направлены в РАН на рассмотрение.
«Понятно, что это не одномоментное и не одностороннее действие, нужно, чтобы коллеги из РФ нам эти сети на баланс передали. Но нам важно, чтобы люди, которые там живут и работают, пользовались качественными услугами жилищно-коммунального сервиса вне зависимости от того, кому принадлежат объекты», – резюмировал зампредседателя правительства.
Кроме того, регион предлагает передать в собственность Ленобласти и дом академика Орбели. Сегодня объект находится в очень плохом состоянии, поэтому область готова отреставрировать его и разместить там одно из учреждений.