Под Архангельском восстановят старинную деревянную церковь
В деревне Первой Соломбальской под Архангельском восстановят деревянную церковь святителя Николая Чудотворца. Этим займется инициативная группа во главе с отцом Андреем Дорофейчевым.
Старинный храм был возведен в 1673 году на месте более старой сгоревшей церкви в Заостровье. Однако спустя два века строение признали ветхим, и храм упразднили. Назначенный в приход священник Георгий Костылев поручил разобрать церковь и сплавить брусья по реке в Соломбалу. Там однокупольный храм с колокольней возвели вновь, добавив в него новый брус. В 1911 году в нем установили иконостас и провели капитальный ремонт.
Однако спустя менее 20 лет коммунистическая власть вновь упразднила церковь. Сначала из нее сделали клуб национальных меньшинств, потом швейных цех, а затем здание отдали под жилой дом. В пристройке у бывшего храма до сих пор живут люди, хотя само здание церкви к настоящему времени разрушено.
«На данный момент работы осуществляются за счет добровольцев и пожертвований. Сделана крыша над алтарной частью, расчищены стены алтаря, освобождается от завалов середина храма», — рассказал о ходе работ отец Андрей Дорофейчев.
Однако, по его словам, сложность состоит в подготовке документации.
Оказалось, что в самом здании храма до сих пор прописаны люди, хотя в 2020 году оно было признано аварийным и подлежащим сносу. Инициативная группа надеется, что строение переведут в нежилое и отдадут общине.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую дорогу от Щербинки до Южного Бутово.
Строительство дороги было начато в декабре 2018 года и завершено в июне 2021 года.
Дорога четырехполосная. Маршрут трассы длиной 3,2 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечёрского проезда. Регулирование движения осуществляется с помощью шести светофоров. Для посадки и высадки пассажиров общественного транспорта установлено семь остановочных павильонов.
Чтобы снизить уровень воздействия шума на близлежащие жилые микрорайоны, вдоль дороги установили защитные экраны протяженностью 811 м.
Открытие новой дороги позволит жителям Щербинки добираться до станций Бутовской линии метро за пять-семь минут, сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы. Также должна улучшиться доступность станции Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) для жителей Бутово.
Кроме того, перераспределение транспортных потоков после ввода в эксплуатацию дороги от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда должно снизить нагрузку на Варшавское шоссе.
Новая дорога станет частью магистрали «Воскресенское – Каракашево – Щербинка» длиной 11,1 км. Ее строительство планируется завершить в 2023 году. По итогам работ появится дополнительная транспортная связь между Калужским и Варшавским шоссе, и будет улучшено транспортное обслуживание более 200 тыс. жителей ближайших поселений.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, дорога от Щербинки до Южного Бутова полностью соответствует проектной документации.
«По поручению мэра Сергея Собянина мы уделяем особое внимание качеству дорожных объектов. На строительстве дороги от Щербинки до Южного Бутова к проверкам привлекались специалисты Центра экспертиз. С их участием проведены совместные проверки, в ходе которых эксперты проверили конструктивные дорожные слои, очистные сооружения, а также качество стройматериалов. Благодаря таким обследованиям нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства. Все замечания находились на контроле специалистов до полного их устранения», – отметил Игорь Войстратенко.