В столичном здании в стиле конструктивизм выставлен лот на открытый городской аукцион
Нежилое помещение достанется инвестору в начале июля по результатам торгов. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом в Москве.
«Площадь лота почти 540 «квадратов», он расположен в САО вблизи метро «Савеловская» и вокзала, ТТК и Савёловской эстакады – активного транспортного узла. Здесь пересекаются пешеходные и транспортные потоки, для будущего владельца – это залог стабильного трафика покупателей. Поэтому помещение подойдет для продуктового магазина или склада», - рассказал заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Выгодное расположение объекта подчеркивает и управляющий партнер Praedium Александр Ошурко.
«Особенность лота в районе «Савеловской» – расположение в пятиэтажном доме. Само по себе помещение достаточно удобное – оно с отдельным входом в густонаселенном районе и может быть востребовано для пунктов доставки или мини-складов. При этом стоимость соразмерна рынку», – заключил Александр Ошурко.
Лот находится в жилом пятиэтажном доме адресу – Писцовая улица, дом 16, корпус 3. Это подвал площадью 539,6 кв. м, его начальная цена составляет 26,8 млн рублей. Торги состоятся 6 июля.
Оператором торгов выступает Департамент города Москвы по конкурентной политике. Подробную информацию об этом и других объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.
«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».
Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.