Четверть жителей СЗФО планируют потратить на ремонт до 30 тысяч рублей
Две трети жителей (66%) Северо-Западного федерального округа, которые планируют делать ремонт в ближайшие месяцы, будут клеить обои, вешать полки и циклевать полы самостоятельно или с помощью друзей. Об этом сообщает пресс-служба «Авито Услуги».
По статистике, чаще всего на самостоятельный ремонт решаются молодые люди в возрасте 18-24 лет. Жители мегаполисов чаще делегируют ремонтные работы, а вот жители небольших городов России предпочитают всё делать сами.
Если уж россияне решились доверить ремонт профессионалам, то чаще всего нанимают сразу бригаду строителей, которые берут на себя все работы по благоустройству — так поступают 30% опрошенных из СЗФО. Второе по популярности место делят электрики и сантехники, услугами которых пользуются 29% человек.
Четверть жителей СЗФО (24%) планируют потратить на ремонт до 30 тысяч рублей, ещё примерно столько же (23%) — от 30 до 50 тысяч. Каждый пятый (20%) собирается расстаться с суммой от 50 до 100 тысяч рублей на обустройство жилища.
С предложением проложить трамвайные пути до аэропорта выступает «Балтнедвижсервис».
ООО «Балтнедвижсервис» является концессионером частного трамвайного маршрута Купчино — Шушары — Славянка. Ветку до Пулкова предлагают сделать ответвлением от основной линии.
В комментарии для ДП гендиректор «Балтнедвижсервиса» Дмитрий Панкратов отметил, что от трамвайная линия от станции метро «Купчино» до Пулково будет длиной в 10 км. При этом в мире существует аналог, парижская ветка к аэропорту Орли длиной в 11 км.
Он также сообщил, что планируется сделать рядом с трамвайной остановкой перехватывающую парковку, чтобы жители Гатчины могли оставлять здесь свои авто и въезжать в город на трамвае, не сталкиваясь с пробками.
«Мы представили нашу идею и аэропорту Пулково, и городскому комитету по транспорту, и вице—губернатору Петербурга Максиму Соколову. Получили поддержку и поручение прорабатывать этот проект, чем мы и занимаемся. Считаем, что пассажиропоток Пулково как раз оптимальным образом соотносится с провозной способностью трамвайной линии», — отметил Панкратов.