ТЭК приступил к газификации 6-ой Красносельской котельной в Петербурге


15.06.2021 18:00

Новая команда предприятия ликвидирует последние крупные мазутные энергоисточники в Петербурге.


С целью улучшения экологической обстановки в микрорайоне и обеспечения качественного теплоснабжения потребителей ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядчиком ООО «Энергоформ» ведет работы по техническому перевооружению квартальной котельной, расположенной на ул. Политрука Пасечника, д.16, корп.4, лит. А. Это вторая из трех мазутных котельных на балансе ТЭКа, которая вступает в период долгожданной модернизации. Ранее предприятие начало газификацию самой крупной котельной в городе, работающей на мазуте - 4-ой Кировской котельной на Двинской улице.

По завершению работ источник в Красносельском районе будет переведен с мазута на природный газ. После установки газового оборудования мазут с источника исчезнет насовсем: в качестве аварийного топлива на котельной планируется использовать дизельное, а мазутное хозяйство будет полностью ликвидировано как опасный производственный объект. Газификация теплоисточника стала возможна после ввода в эксплуатацию новой газораспределительной станции «Лаголово» в 2019 году. После этого ООО «ПетербургГаз» приступило к проектированию и строительству газопровода, призванного обеспечить подачу газа на котельную.

Кроме того, работы предполагают замену морально и физически устаревшего оборудования на современное, более эффективное и экологичное. В частности, на смену котлам ДКВр-10/13 придут современные водогрейные и паровые котлы марки «Энтророс» российского производства, оснащенные комбинированными горелками для использования и газа, и дизельного топлива.

Систему электроснабжения котельной, теплообменники, деаэраторы и оборудование химводоподготовки также ждёт обновление. В результате комплекса работ источник перейдет на автоматический режим работы с передачей параметров на центральный диспетчерский пульт в режиме реального времени. В настоящее время на объекте ведется подготовка к монтажу нового оборудования.

Источник поставляет тепло, пар и горячую воду для нужд 74 зданий, в том числе 22 жилых домов, в которых проживают около 11000 человек, а также детского учреждения, школы и 50 прочих зданий. Отметим, что работы на 6-ой Красносельской котельной идут без прекращения теплоснабжения абонентов. Проектом предусматривается замена оборудования в одном котельном зале, тогда как второй продолжает функционировать. После модернизации в работе будет находиться только новое оборудование.

Котельная 1972 года постройки была принята на баланс ТЭКа в 1994 году. Мощность источника после модернизации составит 21,4 Гкал/ч. Согласно договору, строительно-монтажные работы с учетом пусконаладки и благоустройства должны завершиться до конца 2022 года. Таким образом, 50-летний юбилей котельная встретит будучи эффективным модернизированным источником тепла.

АВТОР: пресс-служба ГУП «ТЭК СПб»
ИСТОЧНИК: ГУП «ТЭК СПБ»
ИСТОЧНИК ФОТО: ГУП ТЭК СПб



15.06.2021 15:00

Федеральные дорожники приступают к завершающим работам в рамках капремонта моста через реку Вуокса на 36-м км автодороги Выборг — Светогорск, входящей в состав трассы А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой. Накануне по новому искусственному сооружению открыто движение транспорта.


В ближайшее время подрядная организация начнет демонтаж временного моста, укладку верхних слоев асфальтобетонного покрытия на подходах к сооружению, устройство водоотводных лотков, благоустройство территории, окраску и ремонт ростверков промежуточных опор. Все основные работы на мосту через Вуоксу уже выполнены: разобрано пролетное строение, восстановлены опоры, смонтированы опорные части и новое пролетное строение, выполнено устройство нового мостового полотна, сопряжение основного моста с насыпью, сооружение конусов, подпорных стенок, лестничных сходов, на автоподходах и уложены водопропускные трубы. Работы стартовали летом 2019 года. Согласно графику, ввод объекта планируется в четвертом квартале текущего года. На период демонтажа временного моста и укладки асфальта на подходах движение транспорта по мосту временно организовано в реверсивном режиме.

Мост через Вуоксу, построенный в 1976 году, к моменту ремонта не отвечал существующим нагрузкам. Движение грузовиков здесь было временно запрещено. Данные ограничения сняты после открытия временного моста. А в ходе капремонта на участке был фактически возведен новый мост протяженностью 204,9 м, отвечающий современным нагрузкам.

АВТОР: Пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад»
ИСТОЧНИК: ФКУ Упрдор «Северо-Запад»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://sevzap.rosavtodor.ru