Девелопер «Эталон» инвестирует 20,5 млрд рублей в строительство жилья в Кузбассе


07.06.2021 10:30

Девелоперская группа "Эталон" реализует инвестиционные проекты по строительству жилья в двух крупнейших городах Кузбасса - Кемерове и Новокузнецке общей стоимостью около 20,5 млрд рублей.


Соответствующее соглашение на Петербургском международном экономическом форуме подписали губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев и президент компании Геннадий Щербина, сообщает пресс-служба регионального правительства. 

"В областной столице планируется возведение жилых домов общей площадью около 110 тысяч квадратных метров, инвестиции составят около 5,5 млрд рублей. В Новокузнецке площадь застройки составит 300 тысяч квадратных метров, общий планируемый объем финансирования - 15 млрд рублей", - говорится в сообщении.

Уточняется, что власти региона готовы оказывать инвестору поддержку в реализации проектов жилищного строительства. В конце мая председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко во время рабочей поездки в Кемерово обратила внимание областных властей на то, что Кузбассу необходимо ускорить темпы строительства жилья.

По итогам 2020 года в Кемеровской области было построено более 824 тыс. кв. м жилья. При этом на начало прошлого года годовой план по вводу, доведенный региону Минстроем РФ, составлял более 1,2 тыс. кв. метров. На фоне пандемии коронавируса планы были скорректированы и уменьшены на 30% - до 822 тыс. кв. м. Таким образом, показатели нацпроекта "Жилье и городская среда" были выполнены, но вопрос увеличения объема жилищного строительства для региона остается актуальным. В числе сдерживающих факторов региональные власти ранее называли дефицит рабочих кадров отрасли, а также рост цен на строительные материалы.

АВТОР: Рамблер
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс.Новости



07.06.2021 09:40

Трасса Р‑21 «Кола» – одна из самых северных российских дорог и единственная среди автомагистралей федерального значения, которая пересекает Северный полярный круг.


Ее маршрут длиной свыше 1,5 тыс. км проходит от Санкт-Петербурга через Петрозаводск и Мурманск и завершается в поселке Борисоглебский на границе с Норвегией. Именно за разнообразие и уникальную красоту пересекаемых заполярных ландшафтов трассу «Кола» неизменно включают в список самых живописных дорог России.

История федеральной трассы Р-21 «Кола» (М-18 до 2018 года) начиналась в конце 1950-х годов, когда было принято решение о проектировании шоссейной дороги от Ленинграда до Мурманска длиной около 1400 км. До этого оба города были связаны только гравийными и грунтовыми дорогами. К проектным изысканиям приступили в 1961 году. Уже в 1962-ом была подготовлена проектная документация на участок Мончегорск — река Чуна. В 1965 году была сдана в эксплуатацию первая очередь автодороги протяженностью 85,3 км на перегоне Мончегорск - Зашеек. В 1982 году трассе «Ленинград - Мурманск» был присвоен учетный номер М-18. И только в 1991 году автомобильный маршрут от Санкт-Петербурга через Петрозаводск до Мурманска получил название «Кола».

Реконструкция мостового перехода через реку Тулома на км 1388+134 автодороги Р-21 «Кола» наряду с другими ее участками в Мурманской области ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Всего на трассе «Кола» в Мурманской области расположено 78 мостовых сооружений. Мост через реку Тулома в Кольском районе, построенный в 1952 году, был последним искусственным сооружением на главной автодороге Заполярья, состояние которого признано предаварийным и не подлежащим ремонту. Поэтому на его месте решили возвести новую автомобильную переправу.

Как сообщает Росавтодор, на текущий момент завершены самые сложные этапы строительства нового искусственного сооружения на 1388-ом км трассы «Кола». В том числе выполнено устройство фундаментов из буронабивных свай в русле реки, возведены промежуточные и крайние опоры моста. При этом сборка металлоконструкций пролетного строения проводилась на стапеле, а его установка в проектное положение выполнялась методом продольной надвижки к крайней опоре. Всего у нового мостового перехода четыре бетонные опоры, которые будут удерживать металлическую конструкцию весом 750 тонн. Кроме того, начаты работы по устройству монолитной железобетонной плиты проезжей части моста, которая будет двухполосной. С обеих сторон проезжей части устроят дополнительные полосы безопасности и тротуары шириной 1,5 м. Сдача моста в эксплуатацию планируется осенью 2021 года.

Реконструкция автомобильного перехода предусматривает не только замену пролетного строения, но и строительство системы развязок на левом берегу реки. Тем временем старый мост, который на время реконструкции служил безопасной пешеходной переправой, с 17 мая 2021 года закрыли для разборки.

«Для этого его поднимут на 2 метра и передвинут на новый мост, установят на опорные пакеты, после чего строители приступят к поэтапному демонтажу конструкций», - отмечается в сообщении Росавтодора.

До ввода в эксплуатацию нового моста через Тулому, расположенного на трассе Р-21 в районе города Кола, движение автотранспорта осуществляется по мосту через Кольский залив в Мурманске.

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/