Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
ВТБ и Segezha Group (входит в АФК «Система») подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве для финансирования проекта «Сегежа Запад» в Республике Карелия.
Подписи под документом на полях Петербургского международного экономического форума поставили Юрий Соловьев, Первый заместитель Президента-Председателя Правления Банка ВТБ и Михаил Шамолин, Президент Segezha Group.
Финансовые средства будут инвестированы в строительство передового биотехнологического комплекса в Карелии. Новый промышленный кластер объединит также АО «Сегежский ЦБК» и ООО «Сегежская упаковка».
Общая стоимость проекта – около 178 млрд рублей. Мощность – 1,5 млн т в год. В регионе появится около 700 высокотехнологичных рабочих мест, будут решены проблемы экологии г.Сегежа, выполнены задачи налаживания тепло- и энергоснабжения местных жителей.
Глубокая переработка на «Сегежа Запад» балансовой древесины сократит экспорт лесного сырья, увеличит объемы производства в регионе высокомаржинальной продукции.
В декабре 2020 года по проекту строительства нового биотехнологического комплекса в Карелии Segezha Group заключила трехстороннее соглашение с Минэкономразвития России и Республикой Карелия о защите и поощрении капиталовложений, получила статус резидента Арктической зоны Российской Федерации.
«ВТБ нацелен на комплексное сотрудничество с Segezha Group. В апреле ВТБ Капитал выступал одним из организаторов IPO компании на Московской бирже. Проект создания нового ЦБК – это продолжение инвестиционного развития, повышение потенциала отечественной промышленности глубоких переделов, укрепление позиций России на мировом рынке товарной целлюлозы. В свете климатической повестки один из ключевых факторов состоит в том, что сама Segezha Group активно проводит мероприятия по улучшению экологических показателей, принята политика в отношение ESG, группа включена в рейтинг ESG. ВТБ уже давно учитывает факторы устойчивого развития как в своей работе, так и в работе с партнерами и клиентами, и мы будем рады оказать финансовую поддержку проектам, в которых фактор ESG является одним из приоритетных», - заявил первый заместитель президента - председателя правления Банка ВТБ Юрий Соловьев.
«Мы задумали реализовать в Карелии амбициозный проект. Для старта недостаточно сил одного нашего холдинга. Мы заинтересованы в привлечении банковского капитала, долгосрочных инвесторов – как российских, так и зарубежных. В дальнейшем предстоит эффективно решить целый ряд уникальных инженерных и технологических задач, пожалуй, впервые в истории постсоветской России. Это будет беспрецедентная командная работа, нацеленная на вполне конкретный результат – воплощение в жизнь достижений современной производственной и инженерной мысли в органичном соединении с высокими экологическими стандартами», - сказал Михаил Шамолин.