Эксперт ROCKWOOL Russia рассказал о капитальном ремонте исторических зданий
26 мая 2021 года состоялся Петербургский форум внешних оболочек зданий Building Skin Petersburg 2021. Акцент мероприятия был сделан на реставрацию и ремонт фасадов исторических зданий. Григорий Громаков, менеджер по развитию «Фасады» компании ROCKWOOL Russia, рассказал слушателям о теплоизоляционных решениях для капитального ремонта.
После презентации все желающие наблюдали процесс утепления: в рамках форума прошел Фасадный чемпионат, участники которого монтировали штукатурные системы на основе теплоизоляции из каменной ваты.
Санкт-Петербург знаменит на весь мир красивейшими зданиями дореволюционной постройки. Такие строения очень привлекательны, но нуждаются в особо тщательном содержании и ремонте. Именно этим аспектам было посвящено большинство выступлений на прошедшей конференции Building Skin. Эксперты обсуждали историю фасадов, делились опытом комплексной реновации и реставрации и говорили об энергоэффективных и долговечных решениях для капитального ремонта.
Григорий Громаков, эксперт компании ROCKWOOL, провел тематическую презентацию об утеплении фасадов как способе сократить расходы на отопление и кондиционирование, улучшить энергоэффективность зданий и увеличить срок службы ограждающих конструкций. Отдельно Григорий остановился на штукатурных фасадных системах, как самом популярном способе отделки старинных зданий Петербурга.
«Капитальный ремонт исторических сооружений – сложная задача. Во-первых, важно минимизировать нагрузку на конструкции зданий, а во-вторых – обязательно использовать противопожарные материалы, так как нередко в домах деревянные перекрытия и нужна защита от распространения огня. По этим причинам в подавляющем большинстве случаев в проектах реконструкции используются легкие, огнестойкие и эффективные решения из каменной ваты. Волокна материала выдерживают температуры свыше 1000 °С, не дымят и не тлеют. Срок службы утеплителя превышает 50 лет. И, что особенно важно для штукатурных фасадов – каменная вата обладает хорошей паропроницаемостью. Стены зданий дышат, что поддерживает правильный микроклимат во внутренних помещениях», – комментирует Григорий Громаков.
Решения из каменной ваты посетители форума увидели воочию на прошедшем Фасадном турнире: участники продемонстрировали гостям правильный и быстрый монтаж штукатурных фасадов непосредственно на выставочной площадке. В основе установленных систем были плиты ROCKWOOL ФАСАД БАТТС Оптима, которые не только обеспечивают теплоизоляцию, но и являются базой для нанесения штукатурного слоя. Для упрощения монтажа и минимизации ошибок лицевая сторона плит промаркирована. Продукция отличается высокой прочностью на отрыв слоев и низким коэффициентом водопоглощения.
Проблема теплоизоляции жилых зданий достаточно остро стоит не только в Петербурге: по данным Росстата, 81,7 % многоквартирных домов в России требуют капитального ремонта. Озвученный на форуме Building Skin опыт и все показанные технологии можно использовать для создания долговечных, энергоэффективных и пожаробезопасных фасадов для зданий по всей стране.
ГБУ «Мостотрест» ищет подрядчика на капитальный ремонт Биржевого моста в Петербурге. Работы рассчитаны на 2021–2023 годы.
Конкурсная документация опубликована, максимальная цена контракта — 3,4 млрд рублей. Из них на 2021 год заложены 172 млн, на 2022-й — 804. Основной объем — почти 1,4 млрд — на 2023 год. В перечне работ много категорий: от ремонта разводного механизма и опор до устройства мостового полотна. Есть отдельная строчка — ремонт устоев.
По условиям договора, работы, включая создание документации, начинаются с момента заключения контракта, но строительно-монтажная часть с ограничением движения — не ранее октября 2021 года. Рабочая документация должна быть готова в текущем году. Открыть автомобильное и пешеходное движение требуется не позднее 30 ноября 2022 года, закончить ремонт — к 5 мая 2023-го.
В 2019 году сообщалось, что мост начнут ремонтировать в 2020-м, «Мостотрест» не скрывал, что движение придется закрывать, так как необходимо полностью заменить дорожную одежду и вернуть все плиты в проектное положение — сейчас они деформированы. Что такое закрытие переправы на Васильевский остров, все могли оценить в 2016–2017 годах, когда ремонтировали Тучков мост, что ожидаемо привело к пробкам. Однако это было до ввода моста Бетанкура.