В Генплан Петербурга добавят объекты железной дороги и городские леса
Перечень объектов регионального значения, которые необходимо отображать в Генплане Петербурга, пополнят объектами железнодорожной инфраструктуры. Соответствующий законопроект депутаты приняли на заседании парламента в первом чтении.
Инициативу разработала профильная парламентская комиссия по городскому хозяйству и имущественным вопросам. Она устанавливает, что Заксобрание может устанавливать в Генплане ж/д-объекты как объекты регионального значения. Их перечень будет дополнен железнодорожными депо, станциями внутригородского железнодорожного транспорта и остановочными пассажирскими железнодорожными пунктами. Также указывается, что железнодорожный путь общего пользования может быть объектом регзначения.
Кроме того, в Генплане будут отображаться участки городских лесов площадью более 10 тыс. кв. м.
«Вторая часть касается увеличения общей площади зеленых насаждений. Это связано с тем, что у нас также в соответствии с 10-м приказом Минэкономразвития есть объекты регионального значения — это городской лес. Соответственно, мы предлагаем также внести изменения в закон... Я ради интереса хочу обратить внимание, что сегодня по кварталам городских лесов, расположенных в Курортном, Приморском, Выборгском, Колпинском, Петродворцовом районах занимают почти 23 тыс. га. При этом доля ЗНОПОв (зеленых насаждений общего пользования. — Прим. ред.) на территории Санкт-Петербурга — 8 тыс. га, то есть одна треть», — прокомментировал председатель комиссии, депутат Сергей Никешин.
Он добавил, что в 2013 году на каждого жителя Петербурга приходилось 45,6 кв. м городских лесов, а последняя цифра (парламентарий не уточнил год) — что они сократились до 42,8 кв. м.
«Фактически идет на 10 % снижение. Это, видимо, связано с интенсивной застройкой и, извините за такое слово, «откусыванием» зеленых территорий», — подчеркнул он.
Никешин пояснил, что, анализируя проект Генплана, были выявлены резервы — порядка 90 участков, площадью 1,5 тыс. га, то есть прибавить 6 % к городским лесам.
Законопроект парламент поддержал единогласно.
Во время обсуждения депутат Михаил Амосов предложил внести в Генплан систему развития велодорожек. Он сослался на опыт других крупных городов, которые раньше Петербурга встали на путь велосипедизации и у которых объекты велоинфраструктуры отображены в Генплане.
В рамках программы по приведению в надлежащие состояние территории площадки «Горская» Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» приступили к освобождению нежилых помещений, находящихся в собственности города.
В феврале-марте текущего года сотрудниками Комитета проведены обследования объектов нежилого фонда, расположенных на территории бывшей строительной площадки. В результате выявлены многочисленные нарушения в части самовольного занятия помещений, общая площадь которых составляет более 8 тыс. кв. м.
Ранее восемь объектов нежилого фонда на праве аренды были переданы городом в пользование различным юридическим лицам, в январе текущего года договорные отношения с компаниями были прекращены. К середине марта все помещения должны были быть освобождены пользователями в добровольном порядке. Однако, объекты продолжили использовать в отсутствие правовых оснований под склады хранения, офисы, гаражи, продуктовый магазин, а также под жилые, административно-бытовые и производственные цели.
Проведение указанных мероприятий предполагает выполнение комплекса работ по вывозу имущества, консервации и опечатыванию помещений.
Напомним, что к освобождению территории бывшей строительной площадки «Горская» ККИ приступил в мае прошлого года. На сегодняшний день силами подведомственного учреждения освобождено более 240 тыс. кв. м, в добровольном порядке освобожден объект нежилого фонда площадью более 2,6 тыс. кв. м.
Реализация проекта по созданию тематического парка на территории бывшей строительной площадки комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений «Горская» позволит сформировать пригородный район, призванный стать новым центром социальной активности всего северо-западного сектора Санкт-Петербурга.