В Генплан Петербурга добавят объекты железной дороги и городские леса
Перечень объектов регионального значения, которые необходимо отображать в Генплане Петербурга, пополнят объектами железнодорожной инфраструктуры. Соответствующий законопроект депутаты приняли на заседании парламента в первом чтении.
Инициативу разработала профильная парламентская комиссия по городскому хозяйству и имущественным вопросам. Она устанавливает, что Заксобрание может устанавливать в Генплане ж/д-объекты как объекты регионального значения. Их перечень будет дополнен железнодорожными депо, станциями внутригородского железнодорожного транспорта и остановочными пассажирскими железнодорожными пунктами. Также указывается, что железнодорожный путь общего пользования может быть объектом регзначения.
Кроме того, в Генплане будут отображаться участки городских лесов площадью более 10 тыс. кв. м.
«Вторая часть касается увеличения общей площади зеленых насаждений. Это связано с тем, что у нас также в соответствии с 10-м приказом Минэкономразвития есть объекты регионального значения — это городской лес. Соответственно, мы предлагаем также внести изменения в закон... Я ради интереса хочу обратить внимание, что сегодня по кварталам городских лесов, расположенных в Курортном, Приморском, Выборгском, Колпинском, Петродворцовом районах занимают почти 23 тыс. га. При этом доля ЗНОПОв (зеленых насаждений общего пользования. — Прим. ред.) на территории Санкт-Петербурга — 8 тыс. га, то есть одна треть», — прокомментировал председатель комиссии, депутат Сергей Никешин.
Он добавил, что в 2013 году на каждого жителя Петербурга приходилось 45,6 кв. м городских лесов, а последняя цифра (парламентарий не уточнил год) — что они сократились до 42,8 кв. м.
«Фактически идет на 10 % снижение. Это, видимо, связано с интенсивной застройкой и, извините за такое слово, «откусыванием» зеленых территорий», — подчеркнул он.
Никешин пояснил, что, анализируя проект Генплана, были выявлены резервы — порядка 90 участков, площадью 1,5 тыс. га, то есть прибавить 6 % к городским лесам.
Законопроект парламент поддержал единогласно.
Во время обсуждения депутат Михаил Амосов предложил внести в Генплан систему развития велодорожек. Он сослался на опыт других крупных городов, которые раньше Петербурга встали на путь велосипедизации и у которых объекты велоинфраструктуры отображены в Генплане.
В Жилищном комитете состоялся брифинг по вопросам перехода на новый формат квитанций за капитальный ремонт в многоквартирных домах, в котором приняли участие председатель Жилищного комитета Виктор Борщев, генеральный директор Фонда капитального ремонта Петр Погребняк (Фонд - заказчик услуги на печать квитанций), генеральный директор «ЕИРЦ «Петроэлектросбыт» Денис Шабарин (ПЭС - исполнитель услуги по контракту).
С 1 мая 2021 года ЕИРЦ «Петроэлектросбыт» печатает новые квитанции на оплату капитального ремонта в многоквартирных домах. Сумма за капитальный ремонт для всех горожан теперь указывается в квитанциях ЕИРЦ вместе с суммой за электроснабжение.
Переход на новую форму квитанций вызвал у горожан вопросы. На самые основные из них ответили участники брифинга.
В частности, при переходе на новый формат квитанции были объединены базы данных разной структуры и с разными технологическими процессами в единое хранилище. В ходе слияния была нарушена целостность информации. Для урегулирования ситуации по вопросам задолженности и начислений Фондом капитального ремонта и ВЦКП «Жилищное хозяйство» проводится проверка данных. Также сторонами вместе с новым контрагентом Фонда - Петроэлектросбыт (ПЭС) достигнута договоренность по фиксации задолженности за старые периоды для исключения дублирования информации.
«То есть долги по оплате капитального ремонта за предыдущие периоды (подтвержденные до 01 мая 2021), останутся в «розовых» квитанциях ВЦКП в составе общего долга за ЖКУ и подлежат к оплате в установленный срок. Новые квитанции АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» будут сформированы с учетом нулевого баланса от 1 мая 2021 года (старая задолженность за предыдущие периоды в этих квитанциях не будет дублироваться). Это касается тех, кто ранее обслуживался ВЦКП, и информация о задолженности передавалась из одной организации в другую», - пояснил Виктор Борщев.
По его словам, денежные средства, уже оплаченные и погашенные в платежных документах АО «ВЦКП Жилищное хозяйство», будут обработаны и перечислены в НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах».
Участники брифинга подчеркнули, что разосланные майские квитанции Петроэлектросбыт являются действующими и подлежат оплате. Все платежи остаются на лицевых счетах плательщиков и обязательно будут учтены при следующих расчетах. В случаях переплаты перерасчет будет произведен Фондом капитального ремонта в июле.
Было отмечено, что с учетом различных периодов оплаты для жилищных и коммунальных услуг (услуг за капремонт и свет, в частности), в новых квитанциях Петроэлектросбыта будет отмечен баланс по оплате за капремонт на начало месяца в виде информации, а к оплате будут выставляться только текущие начисление (взнос за месяц). Если гражданин в течение 31 дня не оплатит квитанции, уже через месяц эта сумма появится в его платежных документах в виде долга, будут насчитываться пени. В соответствии с имеющимся положением оплата взноса на капитальный ремонт осуществляется до 10 числа месяца, следующего за отчетным.
В ходе брифинга стороны отметили, что по обращению горожан городскими властями проработаны дополнительные механизмы оплаты взносов за капремонт без комиссии. Возможность оплатить взнос за капремонт без комиссии предоставили: АО «Единый информационно-расчетный центр Петроэлектросбыт», Банк ВТБ (ПАО), АО «Почта Банк», ПАО «Банк Санкт-Петербург».
Виктор Борщев сообщил, что в комитете и Фонде капитального ремонта работают многоканальные «горячие линии» по вопросу перехода на новые квитанции для тех, кто ранее оплачивал капремонт в квитанциях ВЦКП - 703-57-30, 703-57-01, 409-73-78 и 335- 85-08.