По поручению Николая Бондаренко конкурсные работы юных ландшафтных дизайнеров и архитекторов воплотят в жизнь в 2022 году
Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга, садово-парковые предприятия и авторы лучших работ конкурса на лучшее цветочное оформление города приступили к практической реализации идей юных дизайнеров и архитекторов.
К концу июня будет разработан проект, который включен в план работы городских садовников в Выборгском и Красногвардейском районе на 2022 год.
«Молодежь умеет по-новому смотреть на привычные вещи, особенно творческая молодежь. Состязания концепций ландшафтных дизайнеров и архитекторов позволяют будущим специалистам нарабатывать нужный опыт, а садовникам со стажем под другим углом посмотреть на свою работу», - прокомментировал вице-губернатор Николай Бондаренко.
По его мнению, подобные конкурсы должны проходить в Петербурге на регулярной основе, тестовыми площадками поочередно должны стать все районы Петербурга.
Напомним, в марте в Северной столице по поручению вице-губернатора прошел конкурс для начинающих архитекторов и дизайнеров на лучшую идею цветочного оформления улиц Петербурга. Конкурс был объявлен Комитетом по благоустройству совместно с Центром компетенций Санкт Петербурга по вопросам формирования комфортной городской среды и проводился по двум номинациям – цветочное оформление петербургских набережных и цветочное оформление магистралей в Выборгском, Московском и Красногвардейском районах города.
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.