«Газпром» создал строительного «мегаподрядчика»


20.05.2021 17:20

«Газпром» завершил создание крупной дочерней структуры. Газовая монополия консолидировала все свои строительные активы на базе созданного в 2018 году «Газстройпрома». По оценкам экспертов, вся операция проведена в интересах миллиардеров Геннадия Тимченко и Аркадия Ротенберга.


«Газпром» консолидировал все свои строительные активы на базе дочерней структуры «Газстройпром», созданной в 2018 году. Об этом рассказал начальник департамента 644 газовой монополии Андрей Фик, пишет «Интерфакс». В частности, в периметр «Газстройпрома» вошли «Стройгазконсалтинг», «Стройгазмонтаж», «Стройтранснефтегаз», а также «Газпром автоматизация».

Тем самым, газовая монополия впервые подтвердила покупку подрядчиков у близких к Владимиру Путину миллиардеров Аркадия Ротенберга и Геннадия Тимченко. РБК сообщал об этих сделках со ссылкой на свои источники еще в 2019 году, но официально данная информация не комментировалась.

В «Газпроме» утверждают, что создание «мегаподрядчика» полезно для монополии. «Мы работаем сегодня фактически с «одним окном». И те требования, которые мы сегодня предъявляем, проще предъявить одному подрядчику, который распространил бы в рамках своей группы. Уже понимая, что существует прозрачность и затрат, и формирования бюджетов, и совместно принимая те или иные решения — не отдавая на откуп, а четко вписываясь в тот объем затрат, который у нас определен в рамках нашей программы», — заявил зампред правления госхолдинга Олег Аксютин.

Однако эксперты считают, что вся операция де-факто проведена в интересах Тимченко и Ротенберга. «В консолидации стройподрядчиков для «Газпрома» сегодня уже нет большого смысла, поскольку компания завершает крупные проекты, особенно в части экспортных трубопроводов. Это было бы выгодно, когда строились крупнейшие газопроводы: «Северный поток», «Турецкий поток», а также инфраструктура под «Северный поток — 2», — заявил в комментарии «Ведомостям» ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшков.

«Предыдущие собственники выкупленных строительных подрядчиков пролоббировали такое развитие событий: они заработали в эпоху крупных строек. А сейчас, когда бизнес стал рискованным, а возможно, и убыточным, избавились от активов», — добавил эксперт.

Что интересно, по данным онлайн-издания VTimes, и сам «Газстройпром» на текущий момент далеко не в идеальном состоянии. «Гигантская структура управляется не слишком эффективно. В компании нет ни одного устоявшегося бизнес-процесса, многие функции дублируются, единый подрядчик регулярно задерживал зарплаты рабочим», — рассказали изданию близкие к «Газстройпрому» собеседники.

Новости по теме:

В структуру «Газстройпрома» войдет принадлежащая Игорю Ротенбергу буровая компания

АВТОР: Ради дома.PRO
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: РБК



20.05.2021 15:05

«Ленавтодор» утвердил графики выхода подрядных организаций на ремонты областных магистралей: большая часть работ стартует со вторника, 25 мая. Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».


Речь идет о ремонте на дорогах Новый Петергоф — Низино — Сашино в Ломоносовском районе, Волосово — Копорье в Волосовском районе (от Волосово до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья), Осиновая Роща — Магистральная (от границы с Санкт-Петербургом до Вартемяг через Дранишники), Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Проба — Лепсари — Борисова Грива (от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу») и Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры).

C 1 июня стартует долгожданное обновление Никольского шоссе в Тосненском районе (дорога Ям-Ижора — Никольское от федеральной трассы М-10 «Россия»). 

«Чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам из-за ограничений движения, подрядные организации получили указание готовиться работать по ночам. Дорожный сезон в этом году в Ленинградской области очень насыщенный», — отметил глава регионального дорожного комитета Денис Седов.

При ремонте участка дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива будет применена регенерация грунтов (так называемый холодный ресайклинг). Это зарекомендовавшая себя технология полного избавления грунтовых и гравийных дорог от пыли путем правильного смешивания цемента, старых слоев дорожной одежды и битумной эмульсии. В итоге получается асфальтогранулобетонная смесь, которая затем разравнивается и уплотняется.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ДП