Ученые из Петербурга создали систему защиты для транспортной инфраструктуры «умного города»
Исследователи Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра РАН (СПб ФИЦ РАН) разработали программное обеспечение для защиты системы «умного города» от хакерских атак и сбоев. Итоги работы ученых были опубликованы в журнале Sensors.
Ведущий научный сотрудник Лаборатории проблем компьютерной безопасности Санкт-Петербургского института информатики и автоматизации РАН Андрей Чечулин отметил, что сегодня во всех крупных городах мира активно внедряют «умные» системы транспорта и логистики.
«В первую очередь, речь идет о пилотируемых и беспилотных автомобилях, но к ним также относятся и «умные» светофоры, турникеты и прочее. В нашем проекте мы разработали действующий прототип системы для защиты таких интерфейсов. Проект в конечном счете направлен на обеспечение безопасности человека», - пояснил он.
Алгоритмы системы защиты «умного города» направлены на решение двух основных задач. Во-первых, интерфейсы должны уметь зафиксировать атаки и нарушения безопасности со стороны человека. Это может быть как фальшивая карточка пользователя на турникете в метро, так и больной, пьяный или сонный человек, который пытается управлять элементами «умного города», стараясь скрыть свое состояние от системы безопасности.
Во-вторых, она должна распознавать атаки со стороны вредоносных программ, что относится к нарушению работы сервисов «умного города». Для этого петербургские ученые обучили систему использовать и анализировать данные от максимально возможного числа датчиков «умного города».
Чечулин отмечает, что если, например, применять разработанную систему безопасности для беспилотного автомобиля, то она будет принимать решения, исходя из информации, полученной не только с датчика расстояния до объектов, но и из картинки с камер, и систем навигации.
«Тут важно понимать, что наш алгоритм не просто суммирует информацию, а постоянно ее сопоставляет. Это нужно для того, чтобы по косвенным признакам найти слабое звено в системе интерфейсов, которое подверглось хакерской атаке или вышло из строя. Тогда беспилотник сможет предотвратить аварию, а оператор системы увидит неисправность и попробует ее устранить», - разъяснил ученый.
Так, во время экспериментов, разработанные прототипы с использованием датчиков личного смартфона водителя успешно обнаруживали случаи нарушения со стороны водителя. Например, когда он отвлекался или засыпал. Кроме того, разработанные системы позволили выявить различные виды компьютерных атак, направленные на элементы «умного города».
Санкт‑Петербургский «Центр государственной экспертизы» выдал положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий по многопрофильному лечебно-диагностическому корпусу СПб ГБУЗ «Городская больница Святого Великомученика Георгия» по адресу: Северный пр., д. 1.
В новом лечебном корпусе планируется оказание круглосуточной стационарной специализированной медицинской помощи взрослому населению Санкт‑Петербурга по профилям: терапия, неврология и хирургия. Он будет рассчитан на 305 коек. В здании разместятся хирургическое и неврологическое отделения, а также отделение реанимации и интенсивной терапии. При необходимости стационар можно будет быстро перепрофилировать под инфекционное отделение, увеличив при этом мощность больницы до 400 коек.
Проектом предусмотрено строительство служебного перехода из будущего корпуса больницы к существующему. Переход будет использоваться пациентами и персоналом при благоприятной санитарно-эпидемиологической обстановке. В случае возникновения эпидемии и пандемии переход будет закрываться, обеспечивая полную изоляцию корпусов.
Необходимо отметить запроектированную автономность будущего стационара: в новом корпусе будет размещена клинико-диагностическая лаборатория, предназначенная для проведения биохимических, гематологических, иммунологических исследований. Шестиэтажное здание строители планируют возвести в максимально короткие сроки - до конца этого года. Для этого будет использована технология строительства, удачно зарекомендовавшая себя при постройке нового корпуса Госпиталя для ветеранов войн на Народной улице.
«Термин «трансформер» в названии объекта указывает на специфические конструктивные особенности здания. В обычном режиме работы это лечебно-диагностический корпус. В случае же возникновения эпидемиологических проблем, как в настоящее время, он очень быстро трансформируется в автономный стационар для инфицированных больных, - пояснил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко. - Кроме того, при необходимости будет возможно оперативное изменение функционала отдельных блоков. Все необходимые инженерно-технические решения для выполнения этих задач заложены уже на стадии проектирования».