Выдано положительное заключение государственной экспертизы по проектной документации нового корпуса Городской больницы Святого Великомученика Георгия
Санкт‑Петербургский «Центр государственной экспертизы» выдал положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий по многопрофильному лечебно-диагностическому корпусу СПб ГБУЗ «Городская больница Святого Великомученика Георгия» по адресу: Северный пр., д. 1.
В новом лечебном корпусе планируется оказание круглосуточной стационарной специализированной медицинской помощи взрослому населению Санкт‑Петербурга по профилям: терапия, неврология и хирургия. Он будет рассчитан на 305 коек. В здании разместятся хирургическое и неврологическое отделения, а также отделение реанимации и интенсивной терапии. При необходимости стационар можно будет быстро перепрофилировать под инфекционное отделение, увеличив при этом мощность больницы до 400 коек.
Проектом предусмотрено строительство служебного перехода из будущего корпуса больницы к существующему. Переход будет использоваться пациентами и персоналом при благоприятной санитарно-эпидемиологической обстановке. В случае возникновения эпидемии и пандемии переход будет закрываться, обеспечивая полную изоляцию корпусов.
Необходимо отметить запроектированную автономность будущего стационара: в новом корпусе будет размещена клинико-диагностическая лаборатория, предназначенная для проведения биохимических, гематологических, иммунологических исследований. Шестиэтажное здание строители планируют возвести в максимально короткие сроки - до конца этого года. Для этого будет использована технология строительства, удачно зарекомендовавшая себя при постройке нового корпуса Госпиталя для ветеранов войн на Народной улице.
«Термин «трансформер» в названии объекта указывает на специфические конструктивные особенности здания. В обычном режиме работы это лечебно-диагностический корпус. В случае же возникновения эпидемиологических проблем, как в настоящее время, он очень быстро трансформируется в автономный стационар для инфицированных больных, - пояснил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко. - Кроме того, при необходимости будет возможно оперативное изменение функционала отдельных блоков. Все необходимые инженерно-технические решения для выполнения этих задач заложены уже на стадии проектирования».
Началась проходка правого перегонного тоннеля от станции «Пыхтино» до станции «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Я думаю, что в течение года пройдем эти тоннели. В следующем году построим тоннели от «Пыхтино» до «Внуково». В 2023 году будет создана уникальная линия. Метро Москвы придет в аэропорт Внуково. В мире нет такого, чтобы метро приходило в аэропорты. Так что это уникальный проект, который очень полезен и нужен для москвичей и жителей этих районов», – сказал Сергей Собянин.
Строительство нового участка метро длиной 4,9 км с двумя станциями «Пыхтино» и «Внуково» началось в октябре 2019 года. В 2021-м начата проходка двух однопутных тоннелей длиной 2,12 км и диаметром шесть метров от «Пыхтино» до «Рассказовки»: 20 марта стартовал щит «Роза», который ведет проходку левого тоннеля. Уже пройдено 260 метров – 12% пути.
Проходку правого перегонного тоннеля начал ТПМК «Наталия». Завершить сооружение обоих тоннелей планируется весной 2022 года.
На перегоне «Пыхтино – Внуково» будет возведен метромост длиной 460 метров. Первые его опоры установят рядом со стеной станции «Пыхтино», далее он пройдет над рекой Ликова и перейдет в наземный участок линии. Готовность моста составляет 79%.
Ликовский (Пыхтинский) метромост станет двенадцатым метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.
Сооружение тоннелей до станции «Внуково» планируется начать в 2022 году после завершения проходки между «Пыхтино» и «Рассказовкой» и профилактического ремонта тоннелепроходческого комплекса.