Тихорецкий проспект Петербурга будет отремонтирован в рамках нацпроекта
10 мая стартуют ремонтные работы на Тихорецком проспекте в Санкт-Петербурге – объекте нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ремонт пройдет на участке от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта протяженностью 0,94 км.
Генеральная подрядная организация – АО «ВАД», стоимость работ –83 394,74 тыс. руб.
Ремонт пройдет в два этапа: с 10 мая по 25 мая 2021 года подрядчик заменит асфальтобетонное покрытие трамвайных путей, а в июле-августе займется заменой асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров, перестановкой и заменой (при необходимости) бортовых камней, восстановлением элементов благоустройства после окончания работ.
Тихорецкий проспект расположен в Выборгском районе (четная сторона) и в Калининском районе (нечетная сторона). Пролегает от Политехнической улицы до проспекта Культуры. Нынешнее название он получил в декабре 1952 года в память об освобождении советскими войсками от фашистских захватчиков города Тихорецка в январе 1943 года. При постройке в 1909 году ему было дано названия «проспект Бенуа», по расположенной в его конце Лесной ферме, устроенной академиком архитектуры Ю.Ю. Бенуа.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.