Пройден участок двухпутного тоннеля БКЛ под станцией «салатовой» ветки метро в Москве
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.
«Группа ЛСР» объявила о старте продаж второй очереди жилого комплекса бизнес-класса «Морская набережная. SeaView». Первым на рынок выведен дом №1.
На 14 этажах дома запроектированы 104 квартиры, площади которых варьируются от 23 до 96 кв. метров. Минимальная цена за квадратный метр – 195,5 тысяч рублей. Стоимость жилья начинается от 5,8 млн. Здесь есть студии, одно- и трехкомнатные варианты классического и европейского формата.
Главная особенность дома – большой выбор квартир с видом на побережье Финского залива. Запланированное время сдачи в эксплуатацию – 3-й квартал 2024 года. Часть жилья будет передана владельцам с полной чистовой отделкой.
Вдоль дома протянется благоустроенная пешеходная набережная, украшенная хвойными деревьями и дизайнерскими фонарями. На ней устроят лаунж-зоны и пространства для активностей с антитравматическим покрытием.
На цокольном этаже запроектированы кладовые, в каждой парадной есть колясочные, а во дворе реализован принцип безбарьерной среды. Кроме того, двор будет закрыт от машин и посторонних людей. Автомобили местные жители смогут парковать на подземной стоянке с лифтом.
К моменту сдачи дома на территории возведут школу и детский сад. Всего в комплексе будет три школы и четыре дошкольных учреждения.
Что касается транспортной доступности, ЖК расположен в перспективной части Васильевского острова, рядом планируется съезд с ЗСД. Станция метро «Приморская» находится в 15-20 минутах езды.