В столице ведется строительство четырех электродепо
Строительство четырех электродепо, предназначенных для ночного отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава московского метро, ведется в столице, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Столичное метро продолжает расти, каждый год вводятся новые станции, продлеваются существующие и строятся новые линии, поэтому вопрос обеспечения метрополитена современными электродепо для обслуживания подвижного состава сегодня очень актуален. В апреле этого года мы завершили реконструкцию и ввели депо «Сокол», сейчас ведется строительство и реконструкция еще четырех электродепо», – сказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, на территории депо «Нижегородское» в настоящее время возводятся основные конструкции отстойно-ремонтного корпуса, ведутся архитектурно-отделочные работы, устройство верхнего строения путей и внутриплощадочных сетей, общая строительная готовность оценивается в 43%.
«В рамках строительства депо «Южное» сейчас идет сооружение ограждающих конструкций и устройство фундаментов, на территории депо «Выхино» ведется строительство здания базы аварийно-восстановительных средств и цеха обточки колесных пар, готовность объекта оцениваем в 30%. Также началась реконструкция отстойно-ремонтного корпуса», — добавил Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, еще в одном депо, «Владыкино», сооружаются новые нефы отстойно-ремонтного корпуса, строится здание эксплуатационного персонала, склад эскалаторных служб, а также ведутся работы по реконструкции здания мойки подвижного состава, общая строительная готовность объекта – 55%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что за последние годы построено и реконструировано 11 электродепо — половина из всех, что обслуживают столичный метрополитен. «В ближайшие годы еще предстоит нам построить и реконструировать шесть таких заводов. Для того чтобы запустить Большую кольцевую линию метрополитена, радиальные линии метро, которые мы строим», – уточнил Сергей Собянин.
Исторические здания на Шпалерной улице, 51 в Петебурге будут восстановлены с максимальным сохранением конструкций. В них, в том числе, разместится музейно-выставочное пространство. Проект реконструкции, выполненный архитектурным бюро «Студия 44», одобрен сегодня на заседании рабочей группы КГИОП.
От комплекса бывших казарм Офицерской кавалерийской школы – так называемых Аракчеевских казарм сохранились два строения: бывшая учебная кузница, выходящая на Ставропольскую улицу, и конюшня, выходящая на Кавалергардскую. Оба здания долгое время использовались НПО «Океанприбор», неоднократно перестраивались, дополнялись пристройками. Утрачены исторические конструкции кровли, оконные проемы частично перебиты или заложены.
«Мы должны максимально ответственно вести работу по сохранению исторического наследия Петербурга. Необходимо также усилить ответственность собственников за содержание памятников и исторических зданий», - заявил губернатор Александр Беглов.
Согласно эскизному проекту будут максимально сохранены исторические конструкции и кирпичная кладка. Строительные конструкции приведут в работоспособное состояние, под здания подведут новый фундамент.
С учетом истории этого места планируется проработать вопрос об организации музейной экспозиции, посвященной истории кавалерии.